Kết quả tìm kiếm

Hóng tk đẹp của các cụ

Chắc còn phụ thuộc vào địa thế , địa hình thực tế...Có đoạn bên này k mất gì , nhưng đoan dưới lại bị mất sâu hơn...

Ngôn ngữ không phù hợp, khiêu khích thành viên khác Cấm viết bài trong thớt

Sorry các cụ , chứ nghe cái đội nửa vời , ngất ngất... đó nói thấy hài hài nên mới nói. Chứ bên Long Biên, Hà Đông , nội đô , chung cư ...mấy năm vừa rồi tăng được 2 - 2,5 lần là cùng mà cứ hót véo von .

Cái này thì bắt đầu đúng . Tốc độ và tỷ lệ đoi thị hóa của VN sẽ ngày càng tăng vì hạ tầng pt . Và tỷ lêh sinh không khéo lại giống như Nhật , Hàn...vì tốc độ và áp lực của công nghiêpn hóa nhanh , mạnh .

Mọi người cứ sa đà vào việc Metro, cầu, đường vành đai...cái nào đúng hay k đúng nhỉ. Cái nào cũng cần , cũng thiết thực cả...Mỗi cái đều có tính đặc thù cả. Qua sông thì phải có cầu . Tránh ách tắc nội đoi thì phải có những đường vành đai. Muốn giãn dân , tăng điều kiện nhà ở thì phải có Metro...

Báo mua bán thì phải

Chủ thớt nên có sự thay đổi. Nhiều lúc tự tin thái quá trong nhiều vấn đề tranh luận mà không nắm chắc , rõ . Khi không có đủ hiểu biết , lý lẽ ...( thực ra là chả có cá nhân nào có thể biết hết mọi vấn đề ) để tranh luận thì quay sang dùng bài miệt thị , công kích cá nhân , gây xích mích để...

Khách quan mà nói thì thực sự người đọc sẽ không thể hiểu nổi thông điệp mà người viết đang nói gì....nó lan man , vụn vặt ...Ban đầu khi cụ chủ thớt nói công việc là trông xe ở Ngân hàng - cứ nghĩ cụ đùa. Nhưng bây giò phải thừa nhận là cụ chủ thớt không đùa, rất nghiêm túc và trung thực.

Tks cụ . Ý kiến phản biện rất rõ ràng . Có căn cứ luận cứ , dẫn chứng rất cụ thể....hy vọng mọi sự tranh luận, phản bác đều lấy đây làm bài học rút kinh nghiêm. Đừng như tuyển THÁI LAN chơi thiếu fair play trên sân nhà. Kkkk

Thay vì việc cứ giải thích lan man, đi chỉ trích người khác.... thì chỉ cần đọc hiểu TOD là gì ? Tác dụng của TOD ?. Vì sao phải là TOD .. .Là xong. Một tuyến đường sắt nội đô nó có thể vừa đi trên cao , vừa đi trong hầm tùy theo đia hình khu vực ...như tuyến Metro số 1 Sài Gòn đang vạn hành...

Mỗi người một chuyên môn, một sở trường. Nên nói cái gì mình biết chắc thôi. Cái gì không chắc thì nên be bé cái mồm thôi để còn học hỏi.

Chắc tuyến 2, tuyến 3 hả cụ , diện tịch bn m2 vậy ?

https://vietnamnet.vn/metro-so-1-lien-tuc-lap-dinh-khach-di-tu-ngay-2-1-2025-phai-quet-ma-qr-2358117.html#:~:text=Qua%20th%E1%BB%91ng%20k%C3%AA%20c%E1%BB%A7a%20HURC1,c%C3%B3%20g%E1%BA%A7n%20150.000%20l%C6%B0%E1%BB%A3t%20kh%C3%A1ch. Cái gì thì cũng cần phải có thực tế

Tỷ số 1 - 1 VN ăn trước ở đầu hiệp 1. Thái gỡ cuối hiệp 1. Hiệp 2 VN bị Thái ép lòi phèo nhưng may mắn luôn song hành

https://plo.vn/thu-tuong-can-di-doi-cac-co-so-giao-duc-dai-hoc-khoi-noi-thanh-post828167.html Cái gì cũng cần phải có lộ trình.

Ngôn ngữ không phù hợp Cấm viết bài trong thớt

Việc triển khai tuyến 05 hay tuyến 2A ( xuống XM ) nhanh hay chậm thì nó còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố khách quan . Nhưng việc nó nằm trong lộ trình , kế hoạch . ..thì cũng là một vấn đề để trao đổi thôi .

Tiềm năng của Tân Phú ??? Thế cụ đã đến khu An Thượng - Hoài Đức ngay phía trong đê cạnh đó chưa ? Xem trực tiếp các lô đất , hạ tầng ,giá cả ....Có so sánh cân đối giữa 2 khu chưa ( cách nhau 1 con đê ) chưa? Mà cứ nổ như đúng rồi thế. Lại còn thực chiến với thực chén. Cụ cứ nói người khác...

Thế mà vẫn bơm thổi dự đoán đợt 3 Tân Phú sẽ cao hơn đợt 2( 7x - 8x ) . Trong khi đó khu An Thượng Hoài Đức sát đó thì giá cả , khổ đất, hạ tầng ra sao ?