Kết quả tìm kiếm

Ở quê giờ lực lượng XKLĐ gửi tiền về rất nh, tiền gửi về gần như là đi mua đất hết. Vì họ nhìn ra bài học trước đây, ng đi xklđ có tiền mua vài mảnh đất, sau 5 10 năm về trở thành đại gia, nhưng ông không mua đất thì tiền mất giá chả đủ làm gì.

Trò này là trò đẩy giá đất của khu vực xung quanh lên cụ ạ, có nghĩa đội đó nó gom đất xung quanh từ trước rồi. Đến lúc đấu giá là lúc chúng tạo ra một mặt bằng giá đất mới tại khu vực đó. Ví dụ lúc nó gom có 15tr/m2. Đấu giá vài lô lên 100tr thì ngay sau đó đất khu vực đó nó sẽ ở một mức mới từ...

Tăng ls cũng chỉ là giải pháp tạm thời thôi, chứ nó hq thì cò đất nó không lộng hành như này. THM là một ví dụ của tay to thổi đất đấu giá thủ thiêm, cỡ làng nhàng thì không biết bao nh đội kiểu như thế.

Nh ng vỡ, ông anh em cũng vỡ 30 tỷ đây. Nhưng rồi thì người ta vẫn cứ đâm đầu vào BĐS thôi. Nên cái việc đưa ra các chính sách đúng đắn về sở hữu BĐS là cách tốt nhất, lúc đó bọn cò nó tự động về đúng công việc của nó là đi môi giới ăn chênh lệch.

Quan trọng là nó cứ đi hết chỗ này đến chỗ kia thổi giá, tạo ra một thị trường BĐS méo mó và vô lý cụ ạ. Còn đương nhiên ai ngu thì mất tiền thôi, nhưng tiền nó cứ chết dí ở đây thì lấy gì làm động lực pt kinh tế.

Tăng lãi suất chỉ là cách giải quyết tạm thời nếu có thể tăng được. Còn về cơ bản vẫn là các chính sách về sở hữu BĐS mới là cách làm cho BĐS về đúng với giá trị, cò đất sẽ chỉ hoạt động đúng chức năng là môi giới BĐS.

Đây là đấu giá đất cụ ạ, nó y như trò THM đợt đấu giá đất thủ thiêm đó cụ. Bọn này nó gom được đất khu vực xung quanh rồi, giờ nó đấu giá để đẩy giá đất khu vực đó lên để chốt lời chỗ đất chúng nó gom trước đây. Nếu không có cơ chế để hạn chế đầu cơ BĐS thì cái thị trường này nó vẫn sẽ méo mó...

sau đi tù về có khi bỏ nhậu cũng lên các cụ nhỉ.

Cách đây gần 5 năm em xuýt múc con cùng đời, chủ xe lên xlt, biển tỉnh 315tr. E nghĩ giá này khó bay lắm.

Nếu ngồi quy đổi BĐS ra tiền thì nh ng đến thế thật đấy cụ.

Cụ nói đúng đấy, nhìn vào hạ tầng đường xá rất khó đánh giá. Nhưng nhìn vào đầu số biển xe ô tô và số dân của khu vực mới đánh giá được chính xác. Các tỉnh có nh KCN và càng lâu năm thì đa phần là tích lũy được kha khá do công ăn việc làm ổn đinh. Em là dân Hạ Long nhưng giờ em đang sống và làm...

Đào coin thì phải cho nó ở riêng một chỗ chứ một dàn 8 con GPU quạt nó rú không khác gì phản lực, mà một phòng mà nhét không biết bao nh dàn đào thì chịu sao nổi cụ :)

COn zoyti ý nhìn tầu thật, còn xe tầu hiện tại thì h nhìn nó khác bọt thật. Như mấy con bê dinh cũng đã hơn zoy ti rồi.

Đen thôi đỏ quên đi. Ở đâu cũng tiềm ẩn rủi ro cả.

Cụ vào kho máy cũ của các bên bán hàng chính hãng tham khảo thôi, còn 99% thì chắc thi thoảng cũng có nhưng không nh. Còn xác định mua máy 99% mà đến cửa hàng cả đống thì nh khả năng là hàng dựng thay vỏ,..

Quan trọng vẫn là làm du lịch, giờ mấy tỉnh dọc bờ biển ông nào cũng có sân bay cho tiện nhưng khách không có mấy thì lấy gì ra vận hành nổi. Tóm váy lại vẫn là việc pt du lịch của từng địa phương phải làm tốt đã, e thấy nếu thông toàn tuyến cao tốc Bắc Nam đã là một điều tuyệt vời và thuận lợi...

Các vị lo y như bọn mấy nước giầu dửng mỡ vậy :) Nhưng khác cái bọn kia có xèng để làm.

Thì em mới nói CDT BDS ở ta làm như ăn cướp để tận dụng ô dù, toàn tay không bắt giặc và lớn nhanh như thổi vì được chống lưng. Không có chỉ đạo và đội cấp cao không được chén thì làm gì có chuyện NH nó giải ngân cho các khoản vay kiểu như này vì rõ ràng nó hoàn toàn sai vì tài sản thế chấp chưa...

Sai thì đúng là sai nhưng mà cụ bảo chục tỷ đến hai chục tỷ cái bt thì CĐT nó lãi khẳm như nào. Ngoài ra xây thô số lượng lớn đơn giá nó cũng rất rẻ so với mình xây đơn lẻ.

Thì cụ trên bảo CĐT nó có cách để NH giải ngân khoản vay kia và tài sản thế chấp chính là BĐS hình thành trong tương lai đó, chứ nếu mà nhà đầu tư phải mang tài sản của mình thế chấp thì làm gì có ai xuống tiền mua. Không gánh được lãi thì coi như bỏ cái 30% kia chứ gánh lãi phần 70% kia có còng...