Kết quả tìm kiếm

Vâng! Em là kỹ thuật viên của hyundai mờ.

Cháy có thể do nhiều nguyên nhân nhưng nếu là xe nguyên bản thì em loại trừ nguyên nhân cháy do chập điện dẫn đến cháy dây và cháy lan sang nhiên liệu. Tất cả các phụ tải trên xe đều được bảo vệ bằng các cầu chì, các cầu chì này rất tốt và chính xác! Chỉ cần dâng dòng lên quá chỉ số của cầu chì...

Hyundai Genesis Coupe có hình dáng mẫu mã đẹp nhưng đúng là nhanh xuống mã thật đấy! Nếu mua cụ nhớ xem kỹ nhé

Các xe Hyundai máy dầu nói chung có chế độ bảo dưỡng giống nhau khi mới chạy được dưới 12 vạn: Dầu máy: 5000km thay 1 lần, Lọc dầu máy: hai lần thay dầu một lần thay lọc, lọc nhiên liệu: 15000 đến 20000km thay một lần, Lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa thì mỗi lần vào ga ra họ sẽ mang ra để xì...

Em không biết cái xe của cụ làm sao nhưng hôm trước có một em Santa Fe vào xưởng em triệu chứng hoàn toàn giống xe của cụ cứ phải đề hai phát mới nổ. Bên em kiểm tra thì thấy chuột cắn đứt dây cảm biến trục cam. Cụ thử tự kiểm tra xem có phải vậy không nhé.

Có 3 loại nước trên xe hay chảy: Nước do điều hòa là khi cụ bật điều hòa thì nước bị ngưng tụ tại dàn lạnh sẽ chảy ra ngoài, nước này thường chảy tại vị trí sàn xe bên dưới bảng táp lô (Vì dàn lạnh nằm trong táp lô). Việc này là hoàn toàn bình thường thôi. Nước thứ hai hay chảy ra từ bình nước...

Vâng ạ!

Bên lái hay bên phụ hở cụ?

Ngoài nguyên nhân bẩn bướm thì còn có thể do bugi kém (thương là do chủ xe cẩn thận rửa máy nên nước vào bu gi gây hỏng) hoặc do chất lượng xăng không tốt. Viietj vệ sinh bướm ga tương đối đơn giản tuy nhiên nếu lần đầu làm thì hơi khó. Thôi cụ cứ mất tiền một lần qua bên em em bảo thợ nó làm đề...

Nếu cụ vào chính hãng thì đảm bảo 100% giống kính nguyên bản. Tuy nhiên với mỗi option của xe thì kính có các tính năng khác nhau: clear: kính trắng, tinted: kín mầu, solar: kính có khả năng giảm lượng nhiêt vào trong xe, deicer: có sấy chân kính, acostic film: có lớp phim cách âm, hydrophobic...

Đúng rồi đấy cụ ợ. Tuy nhiên bên tôi chỉ làm từ t2 đến t7 thôi.

Nổi đèn Check thì tốt nhất cụ đem vào xưởng để kiểm tra! Nếu xe cụ mới thì các nguyên nhân có khả năng có thể nhất là: * Chuột cắn dây điện. * Hệ thống báo hơi nhiên liệu Tốt nhất vào hãng, chỉ cần cắm máy chuẩn đoán một phát là ra ngay cụ ạ

Thứ nhất máy dầu dù ngon đến đâu cũng ồn hơn máy xăng. Máy dầu càng chạy thì càng ồn trong khi máy xăng gần như kô thay đổi. Các cụ chỉ có thể so sánh giữ hai xe máy dầu xem xe nào ồn hơn chứ kô thể so sánh độ ồn giữa xe máy xăng và máy dầu. Thứ hai do xuất tiêu hao nhiên liệu của máy dầu thấp...

Thế là xe của bác có vấn đề rồi! Xe Santa Fe SLX 2010 dầu hộp số tự động là 10 lít, trong trường hợp thay như của bác thì cũng phải từ 7 đến 8 lít. Nếu bác ở HN thì qua em kiểm tra cho.

Một số xe xuất châu âu có cảm biến báo mức dầu! Nếu không nhầm thì xe của cụ xuất UCRAINA thì phải. Một số xe cứ thay dầu xong thì bảo lỗi! Kiểm tra bằng thước thăm dầu thì vẫn đủ nhưng đèn báo mức dầu vẫn sáng choang thế mới ghê! Bên em kiểm tra chán chê nhưng vẫn không biết lỗi thế là mấy ông...

Cài thôi

Có hai phương pháp: Thứ nhất khi lên xe chị đẩy chốt cửa lái vào vị trí khóa thì tất cả các cửa khác sẽ khóa lại. Thứ hai trên xe có chế độ tự động chốt cửa: khi xe chạy đạt vận tốc khoảng 40km/h thì tự động 4 cái khóa cửa sẽ được đóng lại, chức năng này phải được cài bằng thiết bị chuyên dùng...

Với hộp số tự động thì tốt nhất cụ nên mang đến xưởng để kiểm tra chứ khó chuẩn đoán từ xa lắm!

Miễn phí đi! (Thực ra thì bỏ con săn sắt để bắt con cá rô thôi :P)

Xe nhập lướt là xe đã đăng ký biển và chạy vài ngàn cây bên Hàn trướt khi về VN. Accent là phân khúc sedan hạng nhỏ nên nguyên bản ko có màn hình và camera lùi. Nếu có là do độ thêm thôi. Gần như tất cả các động cơ xăng có dung tích từ 1.3l trở lên do HMC sản xuất hiền nay đều là DOHC rồi cụ ạ