Kết quả tìm kiếm

Đúng vậy. Khi học ở trường, các cụ chỉ được học những kỹ thuật cơ bản, học được cách vận hành một cỗ máy thôi. Còn lái xe ra đường thì biết bao tình huống, biết bao nhiêu cái thuộc về cảm giác của người lái nữa. Khi rơi vào 1 tình huống bất ngờ (chỉ trong nháy mắt), các phản xạ tự nhiên lúc đó...

Vụ này gần nhà em đầy, họ còn chở sắt dài cả chục mét, chả ai làm gì được. Đụng đến họ giơ thẻ, làm căng họ tụ tập biểu tình luôn. @socnho: Cụ cho hỏi chút, em thấy trên xe cụ có cái máy lọc khí, nó có phải là cái LifePro VN không, cụ dùng thấy nó thế nào, giá bao nhiu đấy cụ. Em muốn mua 1...

Chạy số tay nhuần nhuyễn cả chục năm rồi chuyển sang số từ động ban đầu còn bỡ ngõ nữa là mới học xong. Nói thực chứ bác nào đang học lái xe, nên đổi cái xe 2B phanh chân, chuyển sang dùng xe tay ga 1 thời gian cho cái chân phải nó "quên" cái phản xạ hễ thấy chướng ngại vật là đạp đi. Không rồi...

Em cũng nghĩ thế, vì cái biển xanh hình lô nhô mái nhà màu trắng thì có trong Luật, còn cái bảng to đùng màu trắng chữ đen không có trong Luật, nó chỉ là cái bảng thông báo thôi.

Hiện có 100 cụ cũng đang nghía cái thớt này. (47 lái chính và 53 lái phụ) Hình các cụ pot lên để to quá, máy em nó cứ ỳ ra chẳng chịu lên.

Con hàng khủng này tôi thấy nó chạy bên nước ngoài nhiều, nhưng mà đường xá bên đó làm gì có 2B, hay xe đạp, nó có tuyến riêng nên con khủng long này chạy ào ào. Còn ở ta mà đưa vào, mỗi lần nó vào cua ngã ba, ngã tư, các cháu 2b, xe đạp tha hồ mà chui gầm. Lại tăng tai nạn cho mà xem, chưa kể...

Túm lại, nếu đường chia nhiều làn, đến gần ngã tư, nếu quên quan sát biển thì: Mình định đi thẳng thì nên đi làn giữa, định rẽ bên nào thì đi làn bên đó là ăn chắc. Với đường từ 4 làn trở lên thì nên tránh cái làn ngoài cùng sát vỉa hè bên phải, kể cả khi mình muốn rẽ phải, làn đó thường dành...

Qua xem bài các bác + thực tế kinh nghiệm thì em thấy: Kỹ thuật cơ bản là thế nhưng không phải xe nào cũng thế, lúc nào cũng thế, tiến đến đâu, đạu song song cách xe trên bao nhiêu, đánh lái bao nhiêu, nó phụ thuộc vào một số vấn đề: 1. Xe ngắn hay dài, to hay bé 2. Xe đuôi, đầu dài hay ngắn...

NĐ34: Điều 33. Xử phạt chủ phương tiện vi phạm quy định liên quan đến giao thông đường bộ 1. Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với chủ xe mô tô, xe gắn máy và các loại xe tương tự mô tô vi phạm một trong các hành vi sau đây: a) Không chuyển quyền sở hữu phương tiện theo quy định...

Cái biển thì nó làm gì có trí khôn mà ngu với dại hả cụ! Người làm ra nó hay người đặt nó không đúng chỗ thì mới xét đến trí khôn chứ.

Ờ nhể, sao Biển báo giao thông không có dấu của bên GTCC nhỉ, mà ai mới là người được cắm biển chứ? nhỡ đâu toàn "biển giả", mai mốt xxx họ xui mấy ông đào đường ra Quốc lộ căng biển 5km/h thì tha hồ thu bằng lái các bác nhể.

Tôi đã bị bắt một lần về lỗi này, tôi cãi không vượt mà là cái xe kia nó từ đường bên kia vòng sang thì tôi phải tránh chứ, nhưng mà xxx nó cứ nhai đi nhai lại "anh phạm lỗi vượt bên phải" bực điên người mà vội đành phải cho nó 200k đi cho lẹ.

Gặp phải tổ lái rùi, nó còn ngậm tí "sâm" nữa nên may cho cụ đấy. Cụ xem nè: Một nhân chứng kể lại: Chiếc xe này phóng trên đường với tốc độ kinh hoàng, rồi đột nhiên nhằm thẳng một chiếc cột điện đối diện số nhà 242 và lao tới. Gần đến nơi, đầu xe lại ngoặt ra ngoài. Tuy nhiên, nửa sau thân...

Em cũng trính và trả lời 3 cái cụ ní nuận ấy mà chắc em không phải đối thủ nên các cụ ấy bỏ qua. Chỉ khổ cho bác chủ thớt, bị ném đá đêm ôm gấu rùi vẫn ấm ức. Em nà em học chữ nhẫn từ bé lên núc lào cũng điềm đạm, muốn ném đá em cũng khó, phải không cụ libo.

Cái này đúng, lúc mới chuyển từ MT sang AT, em cũng hay dùng 2 chân, vì AT nhả phanh cái là nó chạy liền, với lại để số D nó luôn khởi hành số 1 và ga rất nhạy, nên mấy bác chưa quen là dễ xơi cả dàn là vậy. Cái đoạn em bôi đỏ ở trên thì chưa chính xác. Thực ra là bánh nó trượt trêm mặt đường...

WA, Bác Phan vưỡn chưa đi ru gấu ngủ à. Tiếc thật, mai ngày kia em đều bận cả. Hội Ếch có đông vui không bác, em cô đơn quá vì con Tribute này ở VN ít quá đâm chưa có hội mà hội Mz thì chả có ai giống mình. Cũng tại em thích Ếch mà thấy em Tribute nó giống Ếch lại hàng nhập giá cũng phải chăng...

Em ngồi làm việc mà *** cứ nóng như bị kiến đốt vì cái topic nè, đâm ra cứ thi thoảng lại phải ngó tí. Mấy cụ tranh luận trên OF mà chả ai nhường ai huống hồ ra đường mà nói chuyện nhường. Iem nà em ứ tin cái mớ ní nuận xuông, lói một đường nàm một lẻo, chán nắm các bác nhể. Túm lại mấy bác...

Chỗ đó là dốc CUN thì phải, tui đi rùi, dưng mà xuống dốc đó cua hơi gấp, đổ 80k thì nghe chừng không ổn lắm nếu gặp xe tải bò lên lấn làn là nguy. Vậy nên tui đi bình thường thấy không nguy lắm. Có điều lẽ ra nó phải có lằn giảm tốc từ xa và biển hạn chế tốc độ sớm hơn.

Trời ạ, lại thêm bác "Phễu" này vào hùa với mấy cụ bò bí và độc dược. Các cụ chả đọc kỹ tình huống của cụ chủ giề cả, cụ ấy nói "Chú ấy bảo em là khi rẽ phải em phải ép sát vỉa bên phải, và lý do bắt em là vì em đứng ở làn giữa, làn sát bên phải có vạch liền với làn giữa, còn làn giữa và ngoài...

Ờ thì cái lý đó tạm chấp nhận được chứ tại bác nói cái mũi tên vẽ dưới mặt đường không có trong luật nên em nghi ngờ và xem lại thì là nó có ấy chứ. Thực ra tình huống của bác xxx nó mà rắn là bác cũng khó mà thoát được, vì việc không nhìn thấy hiệu lệnh giao thông là việc của bác, còn xxx nó...