Kết quả tìm kiếm

  1. Tribute

    [ATGT] CSGT dừng xe em để phạt lỗi sai làn khi em rẽ từ Hùng Vương về Phan Đình Phùng!!!

    Tiếc quá, mai em phải đi học rùi. Hẹn bác khi khác vậy. Số em 01253299188
  2. Tribute

    [ATGT] 'Siêu xe' đâm liên hoàn ở Hà Nội

    Kính nể. cụ 2b tung lên, quăng đi 100m mà vưỡn nói được mới tài.
  3. Tribute

    [ATGT] CSGT dừng xe em để phạt lỗi sai làn khi em rẽ từ Hùng Vương về Phan Đình Phùng!!!

    Ừa nhể, dưng mà ngày thường thì em chưa đi được, bác thường ở khu vực nào vào ngày nghỉ nhể, để em thu xếp hầu Coffee bác.
  4. Tribute

    [ATGT] CSGT dừng xe em để phạt lỗi sai làn khi em rẽ từ Hùng Vương về Phan Đình Phùng!!!

    Khà, khà. Đúng là quả đó anh xxx không thuộc luật, hay tại bác rắn quá nó run nó bỏ của chạy lấy người, chứ mấy cái dòng đỏ ở trên em nghi ngờ lắm nên vào xem lại Luật thì thấy thế này: Vạch kẻ đường Bộ Việt Nam Vạch số 1.18: Màu trắng chỉ dẫn các hướng đi cho phép của các làn xe ở nơi...
  5. Tribute

    [ATGT] 2B tạt đầu gây tai nạn ăn vạ rồi cầm điện thoại của em chạy mất, ức chế quá các kụ ạ!

    Chắc thằng 2B đó không phải dân ăn vạ chuyên nghiệp đâu. Nó chỉ nghĩ là oto đâm vào xe máy thì oto phải đền, và nó nghĩ là lái oto sợ công an nên bắt vạ. Em là em alo ngay cho xxx. Mà bác này lạ, ai lại đưa DT cho nó chứ, nó cũng có yêu cầu đâu.
  6. Tribute

    [ATGT] CSGT dừng xe em để phạt lỗi sai làn khi em rẽ từ Hùng Vương về Phan Đình Phùng!!!

    Híc, bác nóng wá. Chắc bị tóm oan nhìu hả bác. Dưng mà bác tranh luận hay bức xúc gì thì cũng dùng từ vừa phải thui, dùng từ mạnh quá nó phản tác dụng bác ợ.
  7. Tribute

    [ATGT] Không lạm dụng còi, mong các MEM ủng hộ.

    Úi giời, còi um tỏi là một nét độc đáo của văn hóa giao thông VN mà bá đòi xóa bỏ sao được. Văn hóa truyền thống lâu đời rồi, khó sửa lắm. Khi nào nước mình văn minh được như mấy nước phương tây, ra đường mọi phương tiện đi theo trật tự thì tự khắc xe cộ sẽ "trật tự" thôi. Em là em chúa sợ...
  8. Tribute

    [ATGT] CSGT dừng xe em để phạt lỗi sai làn khi em rẽ từ Hùng Vương về Phan Đình Phùng!!!

    Bác này nói dễ nghe ghê, Luật còn chả ăn ai nữa lại còn "LỆ". Thưa với bác rằng chỉ có xxx mới có quyền dùng "LỆ" thôi. Án tại hồ sơ, bác vác cái "LỆ" ấy mà đi vào chỗ vạch liền ở đúng chỗ hôm nay bác Phan bị xxx vịn xem. Lúc đấy bác vác lệ ra cãi với Luật được không? Tôi là chúa ghét cái kiểu...
  9. Tribute

    [ATGT] CSGT dừng xe em để phạt lỗi sai làn khi em rẽ từ Hùng Vương về Phan Đình Phùng!!!

    Chỗ ngã tư đó tôi qua hàng ngày có thấy xxx bắt bao giờ đâu nhể, chú xxx ấy bậy thật, chắc chưa đọc bài của bác Lí bò. Sát bên phải là đường dành cho xe thô sơ, lại xui bác bó vào đấy để lần sau còn phạt đây. Bọn này nhiều chiêu thật, hôm nay nó gọi vào nhắc nhở, xui người ta đi sai để mai còn...
  10. Tribute

    [ATGT] Tai nạn thường xảy ra vào lúc nào và khi tai nạn xảy ra

    Đâm vào cái gì thì đâm, miễn là ít thiệt hại về người. Thiệt hại tài sản thì đền được, thiệt hại về người là pháp luật sờ đến, ngồi tù lấy đâu tiền mà đền. Vậy nên theo tôi thứ tự phải chọn để tránh là: Người -> Xe -> thứ khác Trong đó: Tránh Người thì phải tránh theo thứ tự: Nhiều -> ít Tránh...
  11. Tribute

    [ATGT] Tai nạn thường xảy ra vào lúc nào và khi tai nạn xảy ra

    Có gì đâu, đếm như đọc số điện thoại áy mà. Thông thường người đếm nhanh thì đọc các con số, 4 con số nếu đọc thành 4 âm tiết là tương đương 1 giây. 1001 đếm là "một không không một". Thi thoảng tôi cũng đếm nhưng đếm từ tốn thôi thì chỉ cần 3 số 101, 102, ... là tương đương 1 giây. Lúc nào...
  12. Tribute

    [ATGT] CSGT không thuộc biển báo GT- bắt láo xe con khi đi vào làn giữa đường Phạm Hùng

    Birdie viết Thơ: Cảm hứng từ việc làm của bác Lý!!! Thương thay thân phận X quèn Tí tởn bắt Lý, bon chen kiếm đồng Nào đâu giữa trốn đường đông Lý đi đúng luật, Lý không sợ gì Máy ảnh với cả máy ghi Lý thu lại tất, Lý đì chết luôn Mắng như tát nước chẳng thương Mắng cho câm họng, hết đường...
  13. Tribute

    [ATGT] Trao đổi kinh nghiệm lái xe đúc rút từ bản thân!

    Bác nói sai rùi, xe nào mà chả có đồng tốc, chẳng qua xe UAT ngày xưa nó tã gỉ rùi, đồng tốc kém tác dụng nên khó vào số thôi. @duanhngheo: Kỹ thuật vù ga có nhiều tác dụng khác nhau, ngày xưa xe khó vào số thì vào số người ta hay vù ga, nhất là lúc leo dốc cần dồn về số thấp, thao tác này...
  14. Tribute

    [ATGT] Trao đổi kinh nghiệm lái xe đúc rút từ bản thân!

    Tôi thấy cả 2 đều đúng, vì: Điều kiện địa hình của 2 tình huống khác nhau, loại xe khác nhau. Quan trọng là phải xác định được "điểm tựa", dùng lực đẩy hay lực kéo là phụ thuộc vào điểm tựa nằm ở vị trí nào có lợi về lực hơn. Một đằng mặt đường khô ráo, sườn đê trơn nên bác 12 chỗ kia cắm đầu...
  15. Tribute

    [ATGT] Trao đổi kinh nghiệm lái xe đúc rút từ bản thân!

    tom_nongdan viết Quay đầu trong phạm vi hẹp[/i][/b]: Bài này rất độc mà không trường dạy lái nào cho các bác học cả, nó rất có tác dụng trong trường hợp phố cổ, đường khó... Các bác ra sân rộng, quây lấy 1 ô hình chữ nhật có chiều rộng bằng 2 lần chiều rộng của xe, chiều dài bằng 1,5 chiều dài...
  16. Tribute

    [ATGT] Trao đổi kinh nghiệm lái xe đúc rút từ bản thân!

    Bố này khiêm tốn quá, bố kêu bố đang chạy 2 bánh mà lại toàn nói kinh nghiệm 4 bánh một cách rất "kinh nghiệm". Dù sao cũng cảm ơn bố nhều, bài viết rất bổ ích.
  17. Tribute

    [ATGT] Kỹ thuật lái xe số tự dộng (AT)

    Cám ơn bác, tôi cũng hiểu là cần số tự động chỉ là cái công tắc điện. nên tôi nghĩ cái nút bấm cũng là cái công tắc thôi, nếu nó tác động đến cái bơm thủy lực của hộp số thì cũng ngắt côn như thường, có điều tôi thấy khi vận hành xe tôi thì nó vậy, còn escape không biết có giống thế không. còn...
  18. Tribute

    [ATGT] ATGT - Chướng tai, gai mắt các bác quẳng vào đây!

    Chắc bác gặp phải mấy chú vừa chuyển từ 2B sang 4B nên vưỡn wen thói cũ. Tui thấy lạ là ai học lái xe (kể cả 2B và 4B) đều được kiểm tra rất kỹ cái điều khoản về nhường đường cho xe nào đi trước, có cả đống xa hình luyện thi về vấn đề này, nhưng có bằng rùi, ra đường là quên luôn. Lẽ ra khi qua...
  19. Tribute

    [ATGT] Kỹ thuật lái xe số tự dộng (AT)

    Đúng thế đấy, chắc khoảng 3.500 vì xe tôi đi đường cao tốc vòng tua chỉ 2.000 là đã 100km/h rồi, còn chạy quốc lộ 80km/h vòng tua chỉ khoảng 1.750. Và tôi nghĩ là khi chạy số 2 nó sẽ bắt đầu từ số 2 và tối đa là số 3. Tôi không rõ khi chạy nhanh thì có về được P hay R không và không dám làm...
Top