Cụ có thể tham khảo Kiên - 22 tôn thất tùng, e thấy thợ hay sửa ở đây. Còn em thì thích cụ Hùng (ngothuyhien) hơn, nhưng giờ cụ ý đổi nghề rồi nên ít gặp, cụ thử hỏi xem.
Full thì cứ phải là SLX cụ ạ. Và từ cuối 2009 trở đi mới có eVGT. Em cũng đang chạy eVGT 2010, lúc mua chạy thử cả 2 xe và quyết không lấy máy VGT vì yếu và kêu khá to.
Hàng zin thì còn nhiều mà cụ, chỉ có hàng zin và mới chưa sử dụng thì hiếm. Với lại hiếm chủ yếu màu gold thôi chứ black với sapphire em thấy cũng ko hiếm lắm. Nguồn thì nhiều nơi, nên là mua 88 thì cứ phải check tận nơi thì mới yên tâm.
Em reset lại phần mềm thì đã hết lỗi rồi hehe
Các cụ 88 dạo này ít sinh hoạt thế ạ. Sang tháng sau e có người nhờ bán 1 con arte black fullbox, zin hết và hình thức khá đẹp. Cụ nào thích chơi hàng zin all thì ới em nhé. Chờ hàng về em chụp ảnh lên hầu các cụ :)
Các cụ cho em hỏi. Con 88 arte của em cứ chụp ảnh thì đến đoạn lưu ảnh là treo máy, phải tháo pin khởi động lại, xong vào phần ảnh thì vẫn thấy lưu bình thường. Thế là lỗi gì ạ?
Chuẩn cụ ợ, quan trọng là lúc mình ngồi trong cabin có nghe thấy hay không thôi, còn máy dầu thì ko thể đòi hỏi nó nổ êm như không nổ - như máy xăng được hehe
Em nghĩ không có chuyện thay dầu ngoài mà không bảo hành đâu cụ. Máy dầu cụ cứ thay mobil1 diesel thì còn tốt hơn nhiều so với dầu hãng, giá chắc cũng gấp 3 nhưng 1,5 vạn mới phải thay lại.
Công nhận dùng qua vài máy, đến khi dùng lại carbon vẫn thấy màu này đẹp. Gold thì muốn đẹp và zin lại quá khó tìm và giá thì ngất ngưởng. Nên thôi hài lòng với con carbon nam tính vậy các cụ ạ, e bỏ ý định tìm máy gold cũng như vỏ gold :))