Ship ebay cũng đc nhưng cụ phải check đúng code. Giá khoảng 6tr chưa tính phí ship. Em nghĩ khéo mua thì mua luôn hàng chính hãng, đắt hơn tí nhưng có luôn và đảm bảo lẮp lên ngon lành mới phải trả tiền.
Cụ nói thế cũng ko đúng lắm. Như em thấy camry ở mình các công ty, cơ quan chạy nhiều như lợn con, ai cũng bảo con xe trông nó business, nhưng nếu sang chảnh thì em thấy chả sang hơn con vios bao nhiêu :))
Em vẫn đang chạy San dầu, em đi 90% đường HN giờ cao điểm thì khoảng 13-14L/100km thôi, còn đường trường thì khoảng 7L/100km chở full người full điều hòa. Em cũng chả biết thế là nhiều hay ít nhưng so với xe trước của em là escape 2.3 thì...quá là kinh tế :))
Cụ cho em hỏi: Em đang đi San SLX nhập 2009 máy dầu, em để ý nếu bật Eco thì khi đi tốc độ thấp, đạp ga xe kêu to hơn là lúc tắt Eco. Nhân tiện nếu bảo dưỡng, kiểm tra xe thì mang vào gara nào chuyên làm về San hả cụ, em ở khu vực Cầu Giấy ạ. Hyundai Ngọc Khánh ở Phạm Văn Đồng thì em đến rồi và...
Em lên gara này 1 lần, nói chung em không thạo kỹ thuật nhưng em nhận thấy: 1) cố vấn dịch vụ của gara trình độ không cao, xe em evgt mà tư vấn em đến vệ sinh kim phun trong khi cùng 1 Hyundai khác thì em hỏi họ trả lời luôn máy evgt không làm hạng mục đó.; (2) là nhiều thợ trẻ và quan sát lúc...
Vâng em cảm ơn cụ, em cũng nghĩ nó là euro 4 vì đợt mua em có tìm hiểu mấy thông số này. Thế tức là xe lắp ráp trong nước thì tiêu chuẩn khí thải thấp hơn xe nhập cụ nhỉ, em đang thắc mắc là sao cùng công nghệ động cơ mà tiêu chuẩn khí thải lại khác nhau như vậy.
Dễ là MLX hơn bác ạ, bởi SLX thì em chưa thấy con nào không có ghế da lộn, rửa pha cả. Còn mấy cái phụ như cửa gió thứ 3 thì con có con không tùy option lúc đặt.