Kết quả tìm kiếm

2.3 e chạy trong phố 100%, điều hoà mở suốt thì khoảng 17l/100km thôi, xe e 2005. Mà e vẫn đang nghi nó ăn xăng hơi nhiều do dây cao áp hay bobin yếu, ra Tết mới đi kiểm trá đc.

Petro xác nhận lỗi xăng A95 rồi đó các cụ, và theo công bố thì có bồi thường, mời các chủ xe liên hệ với cây xăng mình đã đổ để được hương dẫn thủ tục, nhưng e nghĩ chả hi vọng gì. Và vụ này chính xác là chỉ bị ở một số cây xăng TP HCM, lỗi do bên Petro xác nhận là do chất tạo keo trong bình...

Thế này thì ko dám đổ 95 nữa hả cụ? Hôm chủ nhật e lại vừa đổ thêm cho đầy bình, vì ngại tìm cây 95 nên e cứ có việc qua cây Petrolimex chỗ Trần Quang Khải, Tràng Tiền là em đổ luôn :(

Cụ ơi bobin có phải là cái dây cao áp không ạ? Xe em ở gara cũng đang báo là có thể dây cao áp yếu nên tốn xăng. Em hỏi chỗ bác Vương thì báo có 900k cả bộ, hàng chuẩn theo xe nhưng gara (xin phép giấu tên - không phải hãng đâu ạ) bảo hơn 2tr. Thế là thế nào các bác nhỉ, loại dây cao áp này có...

Em làm ở đấy rồi, nói có anh Hà rất nhiệt tình và hiểu về xe Ford. Nếu được thì cụ cứ yêu cầu gặp anh Hà sẽ chuẩn hơn về phán bệnh và chữa trị, cá nhân em thấy thế. Còn nhìn chung thì thái độ của các anh chủ ở đó đều rất tốt, thợ thì ít nói nhưng cũng nhiệt tình.

Em đang dùng bộ cao su chân máy mua 3,8tr đây các cụ. Thay được nửa năm rồi, tạm thời thấy vẫn êm, chắc do em tai trâu :D Nhân tiện cuối tuần em hay ở mạn Bạch Đằng, Long Biên, các cụ ếch có trà đá cafe thì ới em với nhé, em mời cafe nhờ các cụ thẩm xem con Ếch ộp của em đã ổn chưa. Em đi thì...

Anh Hải ơi có thừa bộ đèn pha choá đen nào lắp đc cho escape 2004 2.3 thì ới em nhé, e muốn thay cái choá trắng nguyên bản, trông yếu lắm :)) Chưa có tiền độ bi nên thay choá trước, sau có tiền tính tiếp hehe

Sơn choá là sao hả cụ?

Em nghĩ bác Phan3H nói đúng, vấn đề có khả năng nằm ở ống xả.

Chưa chắc là lỗi đâu cụ ạ. Trước em cũng gặp, vào Ford Thăng Long có anh thợ quen xem cho, và nó chỉ đơn giản là do thiết kế cái bầu xả của Escape tạo ra tiếng như vậy, anh ấy chỉnh lại cho e 1 chút thì đỡ hẳn ngay, đến giờ chưa thấy bị lại. Bác thử vào hỏi thợ ngta chỉnh đúng chỗ đó xem có cải...

Ship ebay về giá tốt hơn nhiều các cụ ạ, mà e thấy mua ebay khá đảm bảo, cứ chọn thằng seller rating cao là ok. Nhưng rủi ro là mua nhầm phụ tùng, như em đây ship mấy cái ốp lazang về còn bị sai kích cỡ, lắp char vừa, chán chết. Nhưng sắp tới vẫn nghiên cứu ship cái alternator, nhờ bác Hai...

Em cảm ơn anh :)

Em cũng nghĩ là nên mua, vì quan trọng là với tầm tiền 350tr quay đầu, các cụ cũng khó có lựa chọn xe dưới 6 tuổi mà ưng ý như cụ trên nói. Còn KM hay mấy em kiểu i10, getz... thì chả bao giờ so được với modeo về trải nghiệm sử dụng, có chăng thì nó chỉ hơn khoản xăng cộ thôi.

Cú nhầm rồi, vừa gạt vừa phun chứ ạ. Hay chỉ có cái gạt trước nó thế còn gạt sau thì phun xong mới gạt? Vì cái đằng sau e chả mấy khi để ý được :D

Anh HaiNguyen ơi, máy phát zin của escape 2.3 đời 2004 mua trên ebay thì tìm theo code như thế nào ạ? Em vẫn lăn tăn muốn tìm 1 con máy phát zin để chạy cho yên tâm :D

Ngưỡng mộ các cụ quá, e éscape 2.3L 2004, chạy Hà Nội toàn bộ giờ cao điểm, và cũng toàn loanh quanh 18l/100km, buồn hết cả người.

chuẩn đấy cụ ạ, esape mẽo là form khác. Theo kinh nghiệm các bô lão thì nó phải khớp cái part number j đó cơ. e order có mỗi cái nắp llazzang còn chả khớp.

Nên thay hãng cụ ạ, e cũng vừa thay và so sánh rồi. Hàng hãng e nhớ là 1 triệu/chiếc còn hàng ngoài hình như có 500k thôi. Nhưng khác nhau ở chỗ hàng ngoài thì cái vòng nó bằng nhựa trong khi hàng hãng thì bằng kim loại, nên chắc chắn chất lượng nó đi theo giá thành rồi.

Các cụ tin mấy cái thằng lều báo làm gì, toàn mấy thằng ranh con vừa ra trường, hàng ngày đi wave và viết bài test 4 bánh bằng trí tưởng tượng ấy mà :))

Em order ebay về bị thừa ko dùng được vì vành e ko phải vành zin :(( Ốp logo Ford màu đen cho Ếch 2009, loại có cả ngàm nhựa. Cụ nào cần thì qua cơ quan em lắp thử. Vừa thì e để lại giá thanh lý 500k/4 chiếc. Số dây chun của em: 0985698585, tks các cụ.