Kết quả tìm kiếm

18l/100km đường Hà Nội mà các cụ còn kêu, em chạy ếch 2.3 đời 2004 chả bao giờ dưới 20l/100km, nhưng mà sướng hehe

FORD chứ có phải Thống Nhất hay mấy ông công ty VN éo đâu mà nó nghĩ ra trò bẫy người dùng. Sorry các cụ nhưng đọc nội dung bải này e thấy chuối quá, mấy ông lều báo toàn suy bụng ta ra bụng người.

Em cũng tò mò như cụ, mua 1 cái gắn cho đẹp nhể hehe

Tùy gara thôi cụ ơi. e nghĩ mấy đồ cá nhân lặt vặt trên xe thì chả ai thèm lấy cho rách việc. Sợ nhất là người ta lấy đồ xe mình thay cho xe khác kiếm lời thôi. Nói chung cẩn thận vẫn hơn, chủ gara có thể uy tín nhưng thợ thuyền ở đó thì khó nói. Em thì quen 1 anh thợ nên cũng yên tâm hơn khi để...

Lúc mới có thì cũng hay để ý xăng cộ để có chuyện chém gió với các cụ thôi ạ. Chứ đi 1 thời gian thì giờ em cũng chẳng quan tâm nữa, hết thì đổ thôi. Quan trọng đi sướng là được hehe

Em mới chạy escape, thú thật là cũng có thắc mắc như cụ chủ. Nhưng vào đây nghe các cụ giải thích thì đã thông rồi, may chưa tốn tiền gì cho hạng mục này hehe

Hôm nay nhà cháu kiểm tra hành trình thì thấy tuần vừa rồi đổ 23 lít xăng mà chạy đường Hà Nội được 190km các cụ ạ, ếch chết 2.3 đời 2004. Tức là tương đương 12l/100k, không thể tin được :))

14L mà đưa e chạy chắc cũng ko nổi, rón rén lắm cũng phải trên 15L hehe

Hay quá cụ nhỉ, trông sạch bóng luôn. Cho e hỏi ngu là rửa khoang máy ngoài việc cho sạch sẽ ra thì có tác dụng gì nữa ạ?

Nó chẳng quan trọng zin hay lô cụ ạ, nếu cụ đã tự đánh chìa và mua chip thì hãng nó chỉ lập trình đề nổ cho cái chìa đó thôi. Còn nếu cụ mua chip trong hãng thì lại khác, giá khá cao đấy cụ ạ.

Cái chip đề nổ nó nằm trong chìa thì mất làm sao đc nhỉ. Xe còn chìa thì cụ mang vào hãng chạy lại chìa xem sao, mất khoảng 400k/chìa thôi.

Cụ ơi inbox em combo Bi-Xenon + eagle eyes cho Escape 2.3 đời 2004 với. Thời gian thi công nữa cụ nhé. Inbox thêm cho e cả option thêm led mí và thời gian thi công nếu đủ bộ bi-xenon, eagle eyes và led mí nhé. Để e ngâm cứu xem món nào phù hợp hehe

Thế cũng căng cụ nhể. Đợt rồi e đi lắp cái cảm biến mà nhìn thợ cắt, đấu, quấn băng dính cũng ko ưng lắm. Ko kiểm tra kỹ, về tèo 1 vên gương ko chỉnh điện đc nữa :( Thế mà làm cả bộ đèn chắc phải chế cháo nhiều, e si nghĩ thêm đã :D đèn ếch thì hơi tối, mà độ thêm ánh sáng thì lại ngại vụ điện...

Cụ làm bixenon ở đâu hả cụ, làm xong có bị ảnh hưởng gì điện đóm ko? Tổng thiệt hại thế nào ạ, nhà cháu đang quan tâm.

E cũng vừa nộp thêm 5 củ cho bi tăng tổng, dây đai tổng, tuy rô cao áp thước lái. An ủi đc cái là có chỗ a e quen biết nên thửa cho toàn đồ hãng dùng lướt. Công nhận thay xong đi khác hẳn hehe

Thế thì ra ngoài tìm gara uy tín mà làm cụ ạ, hãng sơn chưa chắc đã ngon đâu :D

E em cũng bị rách gioăng 2 bên cửa sau, hỏi thì hàng hãng là 900k/1 bên các cụ ạ :(

Xe em đánh hết về bên trái thì nó bị kêu kẹt kẹt, đánh nguội thì em chưa thử. Mai e định cho nó vào kiểm tra bi tăng đai tổng với bơm trợ lực, đầu láp xem sao đây các cụ ạ .

Xe tự động không vào số 2 hay 3 ngay được thì làm thế nào xác định được con xe lý tưởng hả cụ ơi :))

Em nghĩ phải sơn lại cả cánh đấy cụ ạ. E cũng vừa cà vào tường móp cánh bên lái. E mang ra cụ Việt vòi ở Mỹ Đình sơn cả cánh 900k, gò 300k nữa. Nhưng của em là ếch, cánh to nên chắc tốn xèng hơn :D