Kết quả tìm kiếm

Theo ngu ý của cháu thì hộp dầu cần để thông với bên ngoài. Lý do là khi mình nhả côn/phanh, thì dầu hồi lại dễ dàng (hơn là bị bịt kín) dưới tác động của lò so. Chính vì thế nên hộp dầu phanh có lưới để ngăn dầu sánh/văng lên nắp. Với lại nắp của nó cũng không xoáy chặt. Tuy nhiên khi xe leo...

Hoan nghênh ý tưởng đi TayBắc của cụ EZ và VCTV! Mùa này hơi se lạnh đi lên vùng cao hơi bị hay quá các cụ ơi.

Thôi chết, nhà cháu phải đi ctác TpHCM hôm 18 rồi cụ EZ ơi. Không Hash mà cũng không VOC. Cụ nhớ hộ nhà cháu cái vụ giá lắp camera lùi cụ nhé, sozzi, bận quá cụ ợ.

Nghe hấp dẫn quá cụ titoe ơi, cháu phải bám càng các cụ thôi.

Cảm ơn cụ nhiều nhé. Để cháu rảnh đi mua cái camera đã. Kính cụ trước(b)

Là cụ raotro nói đấy nhé: cụ EZ cứ mang cất nó lên cửa sau xe cháu nhé(?)

Nhà cháu cũng đăng ký ạ.

Cái này thì cháu biết, dưng mà không có cách nào phục hồi hay phòng ngừa, bảo dưỡng hở cụ?

Cụ nào có ít nhiều thông tin về lốp Kumho cho anh em một ít thông tin cái ? Nếu có so sánh với lốp BR thì càng tốt?

@Cụ Tptitoe: thế cụ bảo nó chết là chết thế nào hở cụ? (cái thằng giảm xóc ấy)

Vậy chứ chu vi cái 235/70/R15 AT to hơn cái cũ (195...) bao nhiêu hở cụ? Khi căn tốc độ cụ căn cứ vào đâu (ví dụ ở mức 50km/h hay 80km/h)? Hay là cụ vẽ thêm một vòng mới lên đồng hồ tốc độ?

Quá hay ! Cụ có mở ga ra độ xe cho nhà cháu tham gia với nhé(?). Cháu xin là khách hàng đầu tiên của cụ.

Cụ olala nói quá chuẩn rồi. Cháu chỉ xin bổ sung thêm là khi vào ga ra là lúc các cụ phải thật tỉnh, như là chính cụ đi khám bệnh cho mình vậy. Nó bảo cụ thay tim phổi thì phản ứng tức thì nên có là : bố láo! Chúc các cụ và vợ 2 không phải vào viện.

Thông tin thêm: Hôm nay cháu đã tháo 2 lốp sau kiểm tra độ kín xi lanh bơm dầu: kết quả là không còn bị chảy dầu nữa. Tuy vậy cháu cũng sẽ tìm mua xi lanh mới để thay cho nó đảm bảo lâu dài. Đồng thời, thợ cũng khẳng định việc đánh/rà bằng giấy ráp có độ mịn phù hợp để tạo bề mặt bóng (tương...

Xước trống: bình thường rất khó có bụi cát bám được vào giữa 2 thằng có lực cọ xát cực lớn. Nhưng nếu Vịt lội bùn, thì cả mảng bùn sẽ tạo thành một màng nằm giữa. Bùn lại ngăn các hạt sạn to văng ra ngoài nên tạo thành vết dọc... Chắc cụ Namvu chả lạ gì v/đ này?

Cảm ơn bác NamHung đã chỉ giáo. Cháu cho rằng phanh là bộ phận tuy nhỏ nhưng RẤT QUAN TRỌNG. Cháu nhất quyết xử lý đến cùng vụ "Vinashin" này, dù có tốn tiền. Còn việc đánh giấy ráp xi lanh, nghe qua thì thấy kinh (như bác NH nói), nhưng hình như dùng đúng cỡ/chất lượng giấy, hòa cùng xà...

Sao các cụ cứ thích đi xa thế nhẩy? lắp cái lưới ấy thì làm ở ngay quán bia bên này cầu :)cho tiện đi các cụ ơi (?)

Xe cháu rỉ dầu (rất ít) đã lâu, đã có xử lý mà chưa hết hẳn. Hôm nay nhà cháu cương quyết giải phẫu em nó. Cả nhà mình trên chiếc xe đâu có giỡn được! Hẹn với cụ Raotro đến Việt Anh, nhưng VA không có phụ tùng, cháu đành phi thẳng đến TS. Cụ nào thấy cái vành ươn ướt như thế này thì phải xem...

Các cụ ơi, nhà sayxe vừa mua đúng loại đó, cách đây 2 tuần, giá 230K. Cụ nào mua thì chịu khó bắt nó bán giá 230K. Cứ bào anh (hoặc em) Việt nhà tôi vừa mới mua giá ấy xong.

Các cao thủ cho em hỏi: có nhất thiết phải dùng A95 không nhỉ? Nhà cháu toàn chạy A92, chẳng thấy làm sao là sao(?)