Kết quả tìm kiếm

Thời đấy đc giá nhất là Comfort 51 trắng sứ ( Thợ gọi là cơm phở rượu thịt ), xong đến Electronic 51 ( xe bán dẫn ), rồi đến BS 51 ( Xe má vít ). Các loại khác lạ dòng là khó bán kiểu Comfort 70. Xe kích nữ ...

Thời 89,90 em ở tỉnh đi lắp xe kích cho đội đi XKLD về lắp con này nhiều mà, có điều bán ko được giá lắm thôi

Xưa trẻ trâu toàn thế cụ, em đi 81-86 máy 90 ngày chạy Thái nguyên - Hà nội 2 quệt như đi chơi, tối vẫn đi yêu đương kinh người luôn

Em thì ko sợ như cụ nhưng cứ có yta xinh là em giả vờ sợ cứ bíu chặt vào người ấy mới tiêm được

Xưa em làm 1 con Babetta này lúc còn lớ ngớ, lần đầu lần mò cái vụ côn khô của nó chưa hiểu nguyên lý nên ko rõ sao cứ ban ti nê, sau hóa ra dầu máy đầy quá phá phớt nên trào ra côn bị trượt cụ ạ. Mà thời đó là làm xe zin, còn độ để thồ hàng như cụ làm thì em chỉ nhìn thấy xe nó thồ ác thế mà...

Em trêu mợ Đơn thôi, chứ mợ ấy ở trình cao lắm đó cụ ơi

Mợ phân biệt được nó là Suzuki chứ ko phải Honda là em thấy mợ xinh lắm rồi:x

Con Su thời đấy cũng màu tím thì là con FB 100 mợ ạ, nó có 3 số thôi chứ ko 4 số như Dream

Con này tem tròn đời >1984 rồi cụ ạ, em vẫn thích dáng này

Đông đức có dòng MZ cổ sau sắp tan rã thì ra ETZ 150 là loại thường, Loại ETZ 250 bình gù thì chạy phải nói phê vãi, Tiệp có dòng to là Jawa 350 được mấy ông XKLĐ mang về thời 90,91, chỉ được 1 thời gian ngắn thì lên bãi vàng hết, trước đó có dòng nữa em nhớ ko nhầm thì là Cz 360 nhưng em gặp là...

Lúc Bonus ra đời em đang đi 1 con LA 250 đời 83 tem nhọn còn cực đẹp, ra Trần nhật Duật làm con biển 29 - 929 T9 chạy lông nhông khắp nơi, đến 30/8 năm 93 bị cp úp sọt cấm xe trên 175, lay lắt nhờ đăng ký hộ biển A1 mãi ko được nên bán què cho 1 anh xxx ở miền đông nước anh, hồi ấy mua 26 vé...

Ủn lên cho cụ chủ tìm cố nhân, nhà cháu mấy năm trước cũng tìm lại được cô bạn học sau 1 lớp mà hồi xưa thích mà chỉ kết bạn fb thôi, giờ nhìn sợ lắm ko dám gặp đâu

Em cũng đang định bảo thế, thật là hèn hạ

Tai nạn xong bỏ chạy ko lập biên bản hả cụ? Nguy hiểm quá nhỉ.

Cụ nhà em cũng đoàn bộ đại học đi dạy Angola từ 1983 đến 1986, em có ông anh rể bác sĩ đi từ hồi đó chẳng về nữa luôn. Xe DE đặt mới thì đc chuyển về tận nhà, còn tiêu chuẩn mua xe bãi qua Unimex thì có vài lần đi lấy ở đường Láng

Màu da đồng của đời 82 về VN thì lại chỉ có loại máy 50 và 90 chứ ko có 70. Mà em hỏi chút có phải xưa em có lần cf xem con Lăng cũ của lão ko nhỉ?

82 chỉ máy 90 và màu da đồng mới có đề cụ ơi, 78,79,80 em cũng gặp máy 90 có đề rồi nhưng những đời đó độc lắm, điện ngâm dầu má vít đầu bò, sửa cực chuối vì hiếm đồ. Đời 82 máy 50 4 số giằng càng thì củ chuối cái bán dẫn 5 chân, xưa có khách bị mất về thửa ở chợ giời bán lãi cả chỉ vàng luôn.

Riêng màu ghi đồng máy 90 có đề cốp acquy to vật, còn màu xanh dương máy 90 thì ko có đề. Xe 90 CC vành trước cũng 250 bằng vành sau, xe zin bãi về thường dùng lốp Yokohama có dọc chỉ xanh ta lông dẫn nhìn rất oách xà lách

Cụ có con ốc bươu đẹp quá, mất bô zin rồi hả cụ?

Cũng gọi là có chút tấm lòng thôi ko nặng nề phỏng cụ, hôm qua vợ em điện cho cô hiệu trưởng và cô chủ nhiệm của thằng con để vào chơi mà bị đuổi như đuổi tà, may thế chứ