Kết quả tìm kiếm

Người giỏi và bản lĩnh lắm mới dám chạy ra ngoài làm, khu vực nhà nước ko tiền, ko hậu duệ, ko uốn éo thì mục xương, năng lực chả là đek gì cả. Khi kinh tế bắt đầu khởi sắc hiện lại đang có xu thế ào ạt bỏ nhà nước chạy ra khu vực tư nhân và FDI như hơn 10 năm trước. Công nhân của samsung còn...

Mình trăm triệu dân, chỉ cần các đầy tớ ko phá như trước, dưới 20 năm mình cũng làm được vài con thế này.

Cháu thấy thằng này mà cũng làm ca sĩ người của công chúng được, tiếp xúc thấy bố đời, hợm hĩnh, láo xược, lấc cấc, du côn. Cho vào trại cho các thanh niên dạy cho vô số bài học cho tỉnh ngộ ra.

CRV giảm giá để thăm dò nhưng đã giảm thì kiểu gì các hãng cũng phải giảm xe nhập. Em dự Fortuner và Everest sẽ giảm khoảng 300 củ to.

Cháu ko rõ, nhưng chắc nếu bên đó có VAT thì mình cũng có VAT, và mình còn thêm Tiêu thụ đặc biệt, chi phí vận chuyển, lưu kho nên giá như vậy nếu có chỉ có thể thấp hơn độ 5-10 phần trăm nữa. Dự là tháng 5 khi toy, 4 và các hãng khác đưa xe về thì cũng phải giảm, nếu ko có mà bán cho ma.

Hy vọng, khi nào Fortuner và Wigo về thì Honda sẽ giảm tiếp 5-7% nữa, sức ép cạnh tranh là rất lớn !!! Tuy nhiên, xe tương đương bản E bên Thái giá 1,4 triệu Bath thì cũng 1,1 tỷ rồi, ko mong giảm quá sâu được. link: http://www.honda.co.th/crv/

Lát gạch vữa xi măng ở sông hương này chắc các auto chửi hài lòng.

Bác tháo máy thì tháo luôn ở cửa hàng coa quay video chứ tháo ở nhà chụp ảnh thế này là đuối lý rồi. Cơ mà kiểu phủi tay của hoangha cũng chứng minh trách nhiệm với khách hàng ko tương xứng vị trí của cty lớn.

Cháu xem trên truyền hình VTC, có vẻ khách quan hơn

Các cụ để ý đại sứ Mỹ ngồi đó và phát biểu ý kiến cùng một loạt đoàn ngoại giao khác. Chuyện trở nên ko hề nhỏ chỉ dấu nếu anh ứng xử ko tốt, đừng mong tôi ko thay đổi. Lập luận vẫn là chứng nhận của chính quyền VN kiểu loại cấp cho xe nội địa từ trong nước thì xe nước ngoài cũng phải được cơ...

Cơ quan bảo vệ người tiêu dùng đâu mà ko nhảy vào? hay bi và mec mua được rồi.

Gì thì gì chứ trồng cây xanh là dân ok, càng nhiều càng tốt. Hà Nội, Hải Phòng quá ô nhiễm, ngột ngạt với đủ thứ ô nhiễm mà ko trồng cây, càng nhiều càng ít, thì có mà đi sớm. Chuyện ABC em ko quan tâm so với kết quả mang lại, vài chục tỉ so với ngân sách vài trăm nghìn tỏi của HN đâu có...

Cụ giống em, được cho mec và bi mà em ko dám nhận đấy, lương công chức lấy đâu ra mà nuôi. Càng nghĩ càng thấy mình quá chuẩn.

Thưởng tết từ thaco và thanhcong chắc chắn cao, bán hết xe tồn và +++ dịp tết được cả mớ, chả lẽ ko chia cho các anh, lần sau làm sao còn dám gặp? Đây là bài học nhớ đời cho các đầy tớ, chỉ giỏi bắt nạt các ông chủ, lần sau liệu liệu mà đối xử với hàng xóm nếu chưa đủ trình chữ nghĩa so với...

Cháu dự là giữ nguyên 116 và 03, tuy nhiên chứng nhận kiểu loại thì do Hãng tự ban hành với xác nhận của cơ quan NN và kiểm định chất luợng theo kiểu cho thông quan còn vẫn giữ 1-2 xe để kiểm tra. Nên hai thông tư này chỉ còn ý nghĩa trên giấy, ngay từ đầu cháu đã dự. Bây giờ trách là trách cán...

Indo đã tỏ dấu sẽ kiện lên WTO, chưa cần vì thủ tục khắc nghiệt mà là vì biện pháp hạn chế thương mại không được thông báo trước, chứng tỏ đã nghiên cứu và nắm rõ cái sai của đông lào theo pháp luật quốc tế. Chỉ cần ban giải quyết tranh chấp của WTO xác nhận là đúng có việc đó, thì Indo hoàn...

Cho dù là Mec hay BMW, với giá này là quân ăn cướp chứ gì. Sao chủ xe ko order ở bển về mà ra garage ngoài mà ráp nhể.

Cháu tính thế này. Về lý thuyết, theo Atiga thuế NK giảm 30% thì giá xe có thể giảm khoảng 25%. Giờ anh thích thì anh dựng lên kiểu hàng rào kỹ thuật kiểu ko giống ai đấy, thế CCCC chạy anh đi, anh sẽ cho phép hoặc thậm chí còn bât đèn xanh khi CCCC thiếu ít thủ tục, anh vẫn cho qua - tạo đk DN...

Cháu thì tin đây là vấn đề hành chính thủ tục, kiểu doanh nghiệp chạy thủ tục, ko có gì phức tạp. Dậm dạp 4`đã hỏi ý kiến ko chính thức từ Bộ Giao thông Xiêm la xem có động thái ok, khi bảo nghe được đấy, nếu đông lào ok thì tao làm cho, thì 4` mới công thư hỏi thử cái Bộ công thương đông lào...

Mặt đường Nguyễn Trãi nó hổ lốn mang tính lịch sử như giao thông HN và Hà Tây, nên ít nhất cần nhanh chóng bóc đi toàn bộ và trải thảm lại - polyme càng tốt, sẽ góp phần tăng tốc độ lưu thông cho các phương tiện. Trên thực tế chiều rộng mặt đường này sau khi phá hết cây xanh và dải phân cách là...