Kết quả tìm kiếm

Để tránh bị như Anh Đông, tốt nhất là nhìn ngó cẩn thận tí, tính toán kỹ khu vực nào đến, cứ xi nhan phải ngồi trong xe cho chắc, như vậy cho văn minh!!!!!!!!

Cư 2.1 mà bơm như em đây, yên tâm đi một lúc là lốp tự điều chỉnh tăng lên, k lo gì cả, nhất là mùa hè, đi đường trường thì thôi rồi, tư phọt lên 3 ấy chứ, nhưng mà civic chúng ta k có hệ thống cảnh báo lốp như Mer. Nhìn hai lốp trước thẫy xị xị là được, đừng bao giờ bơm căng.

Giá này chưa ổn đâu, nếu là AT còn châm trước, là MT cho 480 đi. biển 30H từ năm 2006, đầu 2007.

Tội của GTCC không kẻ đường, k phân làn. Khốn nạn

Em làm trong ngành luật, quá hiểu kiểu văn bản "phúc đáp" nêu trên. Trước hết, a Đông nên làm thư yêu cầu Bộ GTVT có công văn giả lời xác định có phải ngã ba hay k. Nếu kết quả ngược lại với CAGT Hà Nội, thì làm Giám đốc thẩm, nhưng báo trước là mất 3 năm đấy, sau đó, giám đốc thẩm hủy hết sơ...

Anh chủ topic là người thông minh và chu đáo, tính toán kỹ lưỡng trong thời gian chớp mắt, khả năng quan sát của anh vô cùng tốt, vì trên xe còn có cụ thân sinh nữa, chưa nói đến cái xe của mình. Nói chung, hoàn cảnh hôm đó hội tụ được: Thiền thời, Địa thì k lợi, nhân bất hòa nhưng anh thì đầy...

Cách tốt nhất theo tôi là: Bổ sung thêm lực thanh tra giao thông và công an giao thông, tiền nuôi lực lượng này đã có thuế dân đóng góp, hàng ngày phân chia nhau đứng ở các điểm đen, ngã tam ngã tứ hướng dẫn người tham gia giao thông là hay nhất. (Hướng dẫn là chính, xử phạt là phụ) Cách này...

Đoạn này đi chậm thôi, và đi ở giữa là lành nhất, tức là lane thứ 2 tính từ dải phân cách.

Tốt nhất những điểm đen, bẫy anh em nên đi thật chậm, khoảng 25-30km/h, nhìn kỹ sẽ thẫy mũi tên..

K phải Hà Nội lành , mà là ở Thủ Đô, người văn minh hiểu biết nhiều, ăn bẩn là coi chừng bị kiện ngay mà công an ngại nhất là chuyện kiện tụng, kiểu gì cũng mất ghế, đáyllà lý do. Còn ở tỉnh lẻ là lệ làng, khó cứu. Càng xa trung ương thì càng lộng quyền. Nhân đây cũng thắc mắc sao anh chủ...

Em xin lỗi nhưng anh như vậy là vẫn chưa được, tẩn ra trò đi anh, nếu là xa nhà thì chẳng nói, đằng này lại cách nhà mấy m mà còn bị như vậy, mấy thằng đó trong ngành xxx bị coi là siêu hạ cấp đấy.

Lúc này cần nhớ lại sự tích của cha ông: chém Mị châu!!!

Đúng là trẻ con thì thiếu hiểu biết, nhưng là lái xe thì phải cố mà từ tốn, trẻ con thì nói ngọt tí ok ngay. mấy bà bán hàng mẹt k phải trẻ con, a xử thế tôi cũng thấy có phần đúng.

Tôi nghĩ toàn bộ tâm sức việc đá *** nên dành cho xxx. Thử hỏi nếu một loạt xxx dàn hàng ngang a có dám k. Với trẻ trâu như con cháu trong nhà vậy

Thêm nữa, nếu anh (chị ) đi về quê, xe dừng, trẻ trâu ở quê xúm lại xe, đứng trốn tìm ơ trước xe, sau xe, k nhìn thấy được, mà cứ nhấn ga thì thế nào. Phải cảm ơn khổ chủ của topic này, lỗi của mình đưa lên để làm gương cho mọi người

Thằng nào mà dám bắt vì tội sai làn, tẩn luôn. Vớ vẩn, k rẽ đó thì đi đường nào, luật nào quy định. Loạn à, nếu k được phải kiện. Quan trọng là nó vu mình nhiều tội như k xi nhan, k thắt dây an toàn chẳng hạn. Một là mất tiền oan ức, hai là k mất tiền sung sướng, chọn cái nào, ví mình thì mình...

Anh chị em lưu ý từ hầm Kim Liên phóng lên có ngay cái con lươn ở giữa nhé.

ở Chỗ này tốt nhất là rẽ phải đi ra Hoàng Diệu, qua đèn xanh đỏ rẽ trái ra Nguyễn Thái Học, còn ra lùi *** vào bảo tàng và quay lại vẫn bị tóm.