Kết quả tìm kiếm

Cụ nói thế ko được rồi, vấn đề ở đây là biện pháp thi công của nhà thầu hoặc là sai hoặc là bớt xén cộng với việc chủ quan, thiếu kinh nghiệm nên mới thế. Còn giữa sông nước vẫn đổ được dầm cầu đấy thôi, có chống vào đâu đâu.

Hai cái này khác nhau mà, cái sau tần số quét là 100Hz nên đắt hơn vì xem nét hơn, hình ảnh không có bóng chạy theo. Các cụ lưu ý, TV càng to thì nên chon loại có tần số quét càng cao càng dễ xem. Em có cái SS 46" tần số quét 100Hz mua từ năm 2009 đến giờ vẫn ngon, mà hồi đó tần số quét 100Hz đã...

Chiếc này lạ thật, núm ngược.

Chiều nào em cũng về qua đấy, đáng nhẽ ra do ảnh hưởng của làm hầm qua đường, luồng tuyến thay đổi thì xxx phải ra hướng dẫn giao thông đằng này lại chỉ chăm chăm phạt các xe vô tình phạm lỗi (hoặc không thể không phạm lỗi) nhất là chiều Nguyễn Xiển - Khuất Duy Tiến.

Hôm trước em cũng bị xxx bắt đúng lỗi như cụ chủ ở đường dẫn lên cầu Thanh Trì đoạn Pháp Vân. Sau vài phút ôn lại luật, xxx phải sượng sùng mời em đi sau khi cố vớt vát: Chúng tôi nhắc nhở để anh đi cho an toàn.

Đi xe đẹp mà chạy ẩu thật. Phí cả con xe.

Sao dân quân với dân phòng lại lập chốt ở chỗ đấy nhỉ. Giờ đấy, xe đấy em chắc nhẹ cũng phải 120 cây chuối. Quá đau thương. Ông xxx quả này đền ốm.

Cụ thật là nhã, quan điểm của em cũng giống cụ. Thiêu cho nó văn minh sạch sẽ. Có nhiều mức độ thiêu, có thể thiêu lấy xương cốt như khi cải táng vậy. Nên mấy cụ cần âm phần để phục vụ phong thuỷ hay hậu vận gì đó khỏi phải lo.

Chả hiểu ra làm sao cả. Có mỗi cái thớt mà chuyển đi chuyển lại. Rõ khổ cho bờ rồ Sổ.

Xe này phải đổi tên là "Trình còi" mới đúng

Quả này đền ốm lại còn được đi bóc lịch nữa chứ.

Biển cấm lù lù ra đó cần gì phải định lượng cụ ơi, may mà nó không đi lọt chứ lại sập cầu với thằng này thì còn thảm hơn.

Tốc độ M3 chắc cũng không phải vừa mới tạo ra lực đâm mạnh thế, em C250 nát cả đầu và đuôi trông đến thảm. Thiệt hại cả xe cả người, quả này M3 đền ốm

Sân nào ở KDT Định Công hả cụ, hôm nào cho em ra học hỏi với.

Bác tài đóng chắc cũng ác liệt. Thiệt hại nặng quá. Không biết người có sao không?

Chúc mừng bờ rồ Sổ có thớt được thăng hạng. Thành thật chia vui vì sự thăng hạng này.

Chiều qua em đã cho 2 em gái Nhật và Hàn sang cụ MONTERO chỉnh đốn cách đi đứng. Sau gần 2h làm việc nhiệt tình, chuyên nghiệp 2 em lại đi đứng ngon lành cành đào.

3-4h sáng đường vắng nên chạy nhanh, chiều đèn xanh nhiều khi còn nguy hiểm hơn. Trường hợp này merc chạy nhanh qua ngã tư bị getz cũng phóng nhanh táng vào bánh sau, văng mít và lật.

Hiện tượng như thế là xe bị bỏ máy, cụ kiểm tra lại bugi hoặc dây cao áp. Xe em cũng bị như thế 1 lần, thay bộ bugi mới lại ngon lành. Cụ đưa vào gara họ check và xử lý cho.

Đường cao tốc nào cụ ơi, ảnh đó là cầu vượt Láng hạ LVL mà.