Kết quả tìm kiếm

Hạ tầng cơ sở phát triển không đồng bộ, chậm đổi mới, chất lượng kém, nhiều khi bất hợp lý và tổ chức giao thông yếu kém cộng với ý thức tham gia giao thông chưa cao nó mới gây ra chuyện kẹt xe. Chứ cụ Huyện chém thế con dân sao phục.

Em hay ăn phở buổi sáng, tối về mới ăn cơm. Cơm thì em có thể ăn được 2, 3 bát nhưng phở thì chỉ được 1 bát là sao?

Nếu thế thì đi qua Ecopark đi Văn Giang qua Hưng Yên Sang Thanh Miện rồi đi như cụ chả tốn đồng phí nào mà đường thoáng hơn đi đường 5.

Ai chả biết đầu tư thì phải thu hồi vốn, nhưng ở đây có sự gian trá được bảo kê: cải tạo mặt đường mà thu phí 1,5k/km như đầu tư mới mà thu trong 17 năm 3 tháng cơ đấy. Tổng mức đầu tư chỉ có 1947 tỷ, với mức thu thế ở đường này mà thu 17 năm thì khác gì ăn cướp.

Thối nát quá cụ ơi. Đường này trước là vốn ODA, giờ thu xong rồi cộng với có cái phí bảo trì đường bộ nên bỏ thu phí. Giờ nó lại núp dưới cái mác BOT thảm lại tí mặt với kè mở rộng thêm tý cộng với hệ thống tín hiệu giao thông mà nó thu phí như đường đầu tư mới, quá là ăn cướp à (không phải giải...

Cụ cứ thiết kế để xe trong nhà, kiểu bán hầm cho đẹp. Làm hệ thống thông gió tốt là ok. Bếp thiết kế trên tầng cao nhất để có thể ăn ngoài trời cũng được khi có sự kiện.

Cụ chủ đi thế là không ổn rồi, nhập làn sớm quá, cắt mặt cả xe máy lẫn ô tô thế gây nguy hiểm và bức xúc cho người đi trên đường chính. Cụ Vios chắc là muốn cảnh cáo cụ nhưng cách đó hơi nguy hiểm.

Chạy kẹp giữa 2 khủng long là dại rồi. CRV thảm quá, hy vọng người không sao.

Tiến hoá lâu rồi sao giờ lại còn sót cái thể loại này nhỉ

Các nước phát triển kinh tế rồi mới xây dựng nhũng công trình tầm cỡ để quảng bá, thu hút, mình đây cứ xây đã kinh tế có phát triển được không tính sau. Mà chắc thụt lùi thôi, nợ công đã cao quá rồi.

với nhu cầu và điều kiện như thế sao phải vay để mua xe 650-700 nhỉ. Cụ cứ làm con xe cũ từ 300-350 củ cho nó nhẹ đầu, lại dư giả tài chính để chăm lo cho gia đình.

Thế này thì cái hội này sinh ra chỉ tốn tiền thuế của dân thôi à. Sản phẩm này (chai dr Thanh) được làm ra không dành cho người tiêu dùng thì dành cho ai? Thím Trang trả lời câu hỏi này xem nào.

Cứ cái đà này thì các cụ làm nên ối chuyện giật gân.

Con xe này em hay thấy lượn lờ ở mạn Nguyễn Tuân Lê Văn Lương. Không biết bị lỗi gì. Mà hình như húc mít xe tải thì phải.

Ai đời 1 cái lễ hội đầy tính lịch sử, nhân văn thế của đất nước lại là cảnh cướp giật đồ thờ cúng. Ở chỗ tôn nghiêm thế mà họ hành sử như phường thảo khấu, lại có cả đại diện cơ quan thi hành pháp luật cũng góp phần thì đúng chả ra thể thống gì.

Maza6 đời này nhìn trẻ hơn, công suất lớn hơn lại rẻ hơn camry thảo nào tháng trước doanh số mazda6 vượt cả camry.

Đang từ đường 2 làn dải phân cách mềm sang 4 làn dải phân cách cứng mà cảnh báo không rõ ràng, không đủ sớm để xử lý thì dễ tai nạn lắm. Bài học từ dải phân cách cứng giữa làn ô tô và xe máy ở Hà Nội đó, vừa phải dỡ đi rồi tốn bao tiền thuế của dân và gây bao nhiêu tai nạn thương tâm.

Mấy ông PKL chạy để chết hay sao mà lao kinh thế. Đoàn của người ta đi như thế mà cứ xiên khe lao với tốc độ kinh hoàng. Tội nghiệp bác moto dẫn đoàn, cầu mong cho linh hồn bác được siêu thoát.

Xe mới, xịn lại đầy đủ trang thiết bị an toàn chủ động và bị động mà bác tài vẫn để em nó ra nông nỗi này thật phí. Chạy đường đê mà thiếu kinh nghiệm lại có tí men ngày đầu xuân thì dễ thế này lắm. May mà không trả giá đắt hơn.

Vãi cái giá, quá là cơ hội, kiếm chác cả với khách hàng thân thiết trong khi khách cũng quá thiệt hại rồi.