Kết quả tìm kiếm

bác nào đi LX ăn táo, cũng chuẩn bi tinh thần nhé,

dung tích dầu lap thì cứ làm hộp dầu lap Castrol 50K bơm vào

Kêu nhiều quá nên chúng nó ko giấu được nữa, mình bị con Liberty S mới đắng.

cứ có số 4 là ghét rồi ko phải vì tử hay tứ mà nhìn số 4 nó ko đẹp, gai góc thế quái nào ấy, bác ko đăng kí nữa chờ vài tuần rồi đăng kí

đọc nhiều về loại MIG nên ghiền lắm ợ, thông số, động cơ các loại, ngày nọ còn nằm mơ ngồi trong khoang lái nữa mới sợ. Còn cài cả Hawx để được bay giả lập em nó. hjhjj

1/72, 1/48 1/36 ợ, còn to hơn em ko theo nổi đâu ạ

bác phải khẳng định luôn, mình ra đó, nói toẹt luôn, xe lỗi vành nó kiểm tra rồi làm phiếu luôn

thiết bị nào mà trong diện có mài mòn trong quá trình sử dụng thì ko bảo hành. Mấy cái bạc đó thiết nghĩ sao mà phải thay chứ nhỉ??? mấy cái bát nữa, bác đi bị đâm vào đâu à???

Chẳng cần thốc ga nó đã kêu rồi bác ạ, tắt máy, dắt xe nó đã lách tách rồi, nhiều bác ko hiểu lại kêu là do dây đai??? chán thật. Lỗi vành của tụi này có vẻ có hệ thống. Đáng lẽ Piaggio phải có biện pháp cảnh báo hoặc thu hội những series bị lỗi để tránh gây mất thời gian cho người tiêu dùng...

A dua với các bác khoe gấu nhé, có tấm này bằng NEX Và tấm này với 300s, Gấu và F1 ợ:

Thích nhất chiếc MIG 21 (chẳng hiểu vì sao nữa nhưng chắc do nhà gần sân bay bạch mai với bảo tàng không quân), có niềm đam mê lắm nhưng khổ nỗi ko có hoa tay để trang trí, có từng mua một cái 1/72 lắp ghép về làm, cũng hàn với dính, cũng sơn nhưng kết quả là muốn ném vào thùng rác (tối về up...

Nhìn thôi đã đủ thèm muốn rồi, với cái bộ này, cần riêng một phòng rộng để làm xa hình. Bác quá đẳng cấp, ko thể còn từ nào tả.

Nó không có cái cổ hút lòng thòng nối lên trên, nhưng ưu điểm làm đẹp có khi lại hại xế, nó chẳng ảnh hưởng gì đâu cứ để thế mà đi.

Xe phun xăng nên cái khoản đang chạy tự dưng ga lên nó hụt hơi là bình thường, còn các bác khuyến cáo A95 cho xe để đề phát ăn ngay thì cũng ko chuẩn lắm, mình đổ A92 mà cũng chỉ nháy phát nổ ngay mà ko bị kiểu leng keng đặc trưng như mấy em LX, mà chỉ khẹc phát máy nổ ngay :))

Vụ Roda thì mình có kinh nghiệm 5 cái xe rồi :) tks cụ đã cảnh báo. 500km thay cả dầu máy lẫn Lap luôn cụ ạ. Xe thì vẫn ổn chỉ có mấy cái vớ vẩn đó thôi. Mua sẵn dầu rồi, đến bảo hành thì thay dầu của mình, tụi Pi nó tính giá mấy thứ đó đắt gấp rưỡi bình thường, nên cái gì tự làmdudjowjc là tự...

mình bảo hành ỏ Lê Duẩn, nhưng vành nó ko có sẵn phải chờ order. Hôm đó gặp cả em LX ăn táo bị lỗi nữa, bây giờ lắp ráp chán thật

cái đĩa han rỉ đây, xe mới mà tệ thế

Nó mới có hai cái bệnh đó thôi, chỉ có xe sx trong khoảng tháng 6-7 là khả năng dính lỗi thôi. Mấy ku thợ trong piaggio nói vậy đấy, đáng nhẽ như các nước khác là họ bắt hãng phải thu hồi rồi

Nhìn có một bác khá giống đc Linh KD tại NC mobile chẳng biết có phải ko???

Bác cứ đi vào ngõ tắt máy thả trôi, có tiếng lách tách phía bánh sau thì là lỗi vành, hẹn tối đa 2 tuần là có vành mới!