Kết quả tìm kiếm

Có thể con tầu xấu số này xuất phát vào giờ quá muộn , như là chuyến vé vớt nên mình nó 1 đường , các tàu đi trước thì chưa đến giờ quay về nên không gặp .

Vậy có lỗi chủ quan của cảng vụ , thuyền trưởng vv không mợ ?

Mấy cái clip đấy không đúng , sáng nay có clip khi tầu bị nạn xuất phát đã có mây đen kịt và gió mạnh là có vẻ đúng

Em 1 lần ở đảo Cát Bà , dự báo mai bão vào đất liền nhưng chiều hôm trước cả đoàn vẫn đi vịnh Lan Hạ chơi , các tàu cá đã vào leo đậu hết rồi mặc dù trời trong xanh biển lặng . Khi ra biển có ngồi nói chuyện với bác lái tàu hỏi về cơn bão ngày mai , bác ấy bảo nước biển đẹp thế này chắc chắn mai...

Dạ ko ạ , nhạc phụ nhà em cũng hay có suy nghĩ tâm linh thôi , với lại cụ đi nhiều cả trong và ngoài nước nên chứng kiến nhiều vụ thương tâm , chắc vì thế mà luôn cẩn tắc vô áy náy .

Cụ may chưa gặp phải con sóng lớn thôi , nó nhấc mũi cano lên rồi dìm xuống , lực đè lên người cảm giác như sắp chùn xương sống luôn đấy .

https://www.facebook.com/share/v/16USaHuNkS/ Nếu clip này là đúng ( tên tàu là Vịnh Xanh ) thì có thể nhận thấy khi tàu bắt đầu hành trình thì thời tiết đã có dấu hiệu xấu rồi .

Giống hệt Nhạc phụ nhà em , đi chơi đủ mỗi nhà 1 xe 5 chỗ nhưng cụ bắt các xe xáo trộn ngồi lẫn lộn hết .

Cái màu Ghi là 2013 hả cụ ?

Em thấy bọn Tây nó toàn đi tầu hàng to , tầu bằng gỗ thôi , tầu đó thì khó mà lật dc

Từ dạo đó trở đi (2012) nhà em đi DN rất nhiều lần , nhưng em rủ đi CLC là 3 mẹ con nó lắc đầu dứt khoát ko thèm đi :D

Vụ gần đây đúng là CLC đấy mợ

Do thời điểm em chụp lại màn hình thôi cụ , chiều nay em đọc thấy thông báo từ khá sớm .

Hôm đó ngồi đối diện nhà em là 1 đôi vợ chồng mới cưới đi trăng mật , bạn chồng đã âm thầm quay bằng máy quay video suốt chặng đường cảnh em ngồi 2 tay thọc vào 2 bên áo phao con em , và em nói luôn là nếu tình huống xấu xảy ra em sẽ xốc nách 2 đứa nhảy trước đề phòng Cano bị lật úp , Vợ tự lo...

Nếu vậy QN còn có thể dự báo dc sớm hơn nữa , họ biết chắc chắn có bao nhiêu tầu du lịch đang hoạt động trong phạm vi nào , có vào vùng nguy hiểm không để đưa ra các phương án sơ tán và cứu nạn hiệu quả .

Chiều nay HN đã có cảnh báo trước 90 phút . Vụ này chắc chắn có lỗi bộ phận cảnh báo thiên tai hoặc quản lý cấp phép cho Tầu hoạt động , Em đã từng bị 1 lần ở Cù Lao Chàm , khi các đoàn khách bắt đầu xếp hàng di chuyển xuống Cano vào bờ thì Biên Phòng tuyên bố đóng cửa biển , cấm tất cả các...

Em lắp vào chạy tít rồi , cám ơn các cụ

Lục đống đồ có con cầu chì này còn sống chả có thông số gì cả , có thay dc ko các cụ ?

Cái ion có cần ko lão , nếu cần thì thêm 5 lít nữa . Không có hẹn giờ , chỉ qua chiết áp này thôi

Em làm 5 lít uống bia thôi , cho đấu motor chạy trực tiếp , chả có ion sục sủi gì hết , không biết nó có phát hiện ra ko ?