Kết quả tìm kiếm

Em cũng mới lấy HB, đi trong phố đông toàn báo thấp nhất 10.8l, cao nhất 11.7l/100km. Cảm giác lái ok, chỉ ko vui là điều hòa cơ và ghế nỉ, không có cảm biến lùi chứ dáng xe và nhiên liệu thế là ok lắm rồi ạ.

Bác Bill ơi, Accent 5 cửa này sao lại đổ 95 thay cho 92 ạ, em sắp lấy 1 con màu hiếm này nên phải hỏi bác chút.

Anh Hát Tốp cho em hỏi về Accent Hatchback với ạ, xe mới thì ok về kiểu dáng rồi nhưng máy móc, xăng cộ, độ phổ dụng của linh kiện thay thế... Em khoái quá rồi nhưng A Kông anh ấy chỉ có 3 màu Trắng, Đỏ, Bạc lại điều hòa cơ, ko cảm biến lùi, ghế nỉ...

Các cụ sales cho em hỏi Accent Hatback bản A Kông thì option đầy đủ là: a/ 01 túi khí hay 02 túi khí? b/ Có cảm biến lùi và gạt mưa Int không ạ? c/ Giá chốt cuối cùng là??? Em thấy báo 570 có gói KM 5tr. d/ Các mầu hiện có.

Xe cháu bị y như xe cụ, cháu cũng vệ sinh sạch sẽ lọc gió, cổ hút,...mượn luôn cả cái van không tải mới, chạy thử vẫn bị vậy là sao nhỉ, bơm xăng cháu bật chìa khóa vẫn kêu ro ro, đều, ngon choét, các cụ phán giúp cháu với ợ

Cháu cũng hóng vụ này, ẻm spack của cháu bị hệt như vậy, nhưng ẻm của cháu nóng cũng bị mà lạnh cũng bị.

Chưa thay được nắp mới, em đã đục 1 lỗ nhỏ ở nắp giờ đã hết kêu u u, nhưng ghé tai vào nghe rõ tiếng hơi xì ra phiá nắp bình, không biết có sao không các cụ nhỉ, tất nhiên là nó phải có hơi, nhưng sao nó nhiều đến mức xì ra nghe rõ thế nhỉ.

Để sáng mai em thử cái khác xem sao, có gì tối mai em báo cáo các cụ kết quả.

Em cũng không hiểu, em chưa hiện tượng thấy vậy bao giờ, hỏi mấy thằng chạy xe cả mười mấy năm nó cũng bảo chả thấy thế bao giờ, hichic

Kính các cụ, các cụ cho em hỏi spack của em cú tiếng kêu u u ở phía nắp bình xăng rất to khi xe nổ máy được khoảng 1 phút, ngồi trong xe nghe rõ, cháu mở nắp bình ra thì có tiếng hơi xì ra rất to và rõ và không còn kêu nữa, nhưng cứ đóng nắp vào là lại kêu u u rất rõ, em đóng hờ hờ nắp bình...

Con Spack của em chạy khoảng 2km là điều hòa hết lạnh, quạt gió vẫn quạt nhưng hết mát, bật tắt A/C không có tác dụng, mỗi lần bị như vậy em tắt máy, rút con rơle ra và cắm lại thì lại được, (Có lúc phải rút ra, cắm vào 2 hay 3 lần mới được, khoảng 5km mà em phải bật nắp capo mấy lần để mấy lần...

Em đã mang ra gara, Thằng cu thợ mang đủ loại đo đạc linh tinh phèng hết cả không ra bệnh, sau cùng nó phán phải làm lại tất cả điều hòa ...em bảo để từ từ khi nào có thời gian đã, xong em phi xe về, đi qua chỗ bán phụ tùng em chạy vào mua con rơle hết 80k cắm vào chạy 2 ngày nay rùi thấy lạnh...

Mợ cho em một số thứ đầy đủ về nhân thân vào chỗ kín của em để em kết nạp mợ vô hội luôn, em hy vọng mợ là Nhân tố bí ẩn mùa năm nay nhằm lôi kéo thành viên xưa cũ ra khỏi cái ổ sâu kèn. Mợ đồng ý không ạ?

Cụ ấy chơi nguyên phần điều hòa lắp trong nhà cụ ơi

Quạt làm mát vẫn chạy bình thường, mỗi cái lốc nó không đóng thôi ợ, thường thì khi bật tắt A/C thì cái lốc nó phải đóng tạch 1 cái, nhưng xe em nó không đóng => không lạnh, mặc dù quạt làm mát vẫn chạy vù vù ợ

Con Spack của em chạy khoảng 2km là điều hòa hết lạnh, quạt gió vẫn quạt nhưng hết mát, bật tắt A/C không có tác dụng, mỗi lần bị như vậy em tắt máy, rút con rơle ra và cắm lại thì lại được, (Có lúc phải rút ra, cắm vào 2 hay 3 mới được, khoảng 5km mà em phải bật nắp capo mấy lần để mấy lần...

Xe em để gangti thì máy vẫn nổ tròn và êm, nhưng khi vào số đi thì bị giật đuối đà, nhất là khi ga tiếp đà lúc vượt xe, hoặc lên dốc, em đã kiểm tra và phát hiện một dây cao áp có vấn đề, em mượn dây khác lắp vào chạy ok luôn, hôm nay em đã mua bộ dây 250k (em ở tỉnh nên chắc đắt, hichic) lắp...

Ủn tiếp phát nữa, em đang hóng vụ này từng giờ

Ủn tiếp phát nữa, vì em cũng đang mong các cụ cao nhân vào giúp em với cụ chủ vụ này với.

cụ đã xử lý đc vụ này chưa, mách em xử lý với, Em cũng bị hệt cụ