Kết quả tìm kiếm

Ưu : giá, gọn nhẹ, dễ đậu chỗ hẹp, dễ quay đầu, đồ thay thế rẻ, bảo trì rẻ. Nhược : đúng như các cụ đã nói - ko kể hết được :102:

Hy vọng là sẽ được gặp khi cụ không đi cùng đối tác. :102:, Em chẳng rõ là do thời tiết, do máy bay hay do cơ trưởng nhưng dạo này máy bay hay bị tình trạng rơi tự do như vậy, em thì đã đi tất cả các loại máy bay của VN airline ( từ TU 154, IL 96 cho đến MI 8 ) nhưng chưa bao giờ bị rơi tự do...

Công nhận là cụ CT sinh hoạt thật điều độ ( em thấy hơi giống gia đình bác Hoàng trong Đôi Mắt của Nam Cao ). Nghe gia cảnh nhà cụ Bin thì thấy mình vẫn còn ung dung quá ( mặc dù em cũng phải chạy xe ôm từ sáng đến tối, nhưng :)):)) ) Nói thật với các cụ là em bị hội chứng sợ đi máy bay quá...

Bác đã post khá tỉ mỉ, em này có cái bảng hiển thị & điều khiển cần số khá đẹp ( hơi giống Cam ), tuy nhiên câu cuối bài của bác thì hơi ko ổn lắm. Nếu câu này bác nói thời điểm 2006 thì hoàn toàn hợp lý, nhưng bây giờ ra đường đã thấy nhiều Ford các loại trong đó có khá nhiều Focus, nếu sau...

:103::103: Bệnh gì bây giờ cũng vậy, cứ đi khám là uống kháng sinh cho nó nhanh( ở VN việc lạm dụng kháng sinh là chuyện bình thường ở huyện, nếu cho các cháu đi khám ở bệnh viện có yếu tố nước ngoài thì sẽ thấy khác ngay ) Cháu lớn nhà em hồi xưa ra HN chơi cũng phải vào Bạch Mai phun khí...

Cty của cụ tham gia nhiều môn quá vậy. Em mới đi Đà Lạt về & càng ngày lại càng sợ đi máy bay ( mặc dù bay bằng Airbus SG-ĐL chỉ mất 30phút )

Em vừa đi ngang qua nó, tiếc là ĐL chỉ có 1 cái nên ko hầu cụ được, hì hì Tưởng ĐL hết lạnhnên ko mang theo áo gió, ai ngờ nó vẫn lạnh:102::102: chắc em phải kiếm cái chăn 37 độ quá.

Áo đẹp lắm ( cứ có logo OTTC là đẹp rồi:)) ) Nếu tranh thủ được thời gian thì cuối tháng ( tối thứ 6 bay ra, chiều CN bay vào, ko biết mợ Ti còn làm bên ngành Airline ? ) Lâu quá ko ra HN nên cũng sợ lạc lối :)):)):)) P/S: Từ giờ đến trước cuối tháng em đi công tác tỉnh hơi nhiều ( mai đi Đà...

Vậy là cuối cùng cũng post được, Báo cáo cả nhà là cháu lớn nhà em đã thi đậu trường chuyên Trần Đại Nghĩa ( Thực sự là bây giờ sao thấy thi cử nhiều quá, kiểu này mai mốt nước mình ra đường toàn gặp Anhxtanh với Nobel cả )

Xe AT có trợ lực lái, phanh chân thì có bơm dầu như vậy khi chết máy thì chắc chắn tay lái sẽ rất nặng, phanh chân thì chắc được 1 lần vì còn áp suất dư, khi này chắc chỉ còn sử dụng được phanh tay.

8l/100km là bác nghĩ, còn thực tế mà 8l thì tài của bác nó phải bù thêm xiền roài:102:

Em thì lại quan tâm đến vấn đề khác : Tại sao Toy nó biết bulong cam vặn quá lực như vậy ở đây có 2 khả năng : 1. Vặn bằng máy : như vậy thì chú nào set lực vặn bulong cam này ko hiểu biết hay ko biết đọc tài liệu mà cho đi set máy là seo ? Ngoài con bulong này thì chú đó còn set cái gì nữa ko...

Cụ nói hay, để xử lý đua xe & nghiện hút thì phải có lực lượng rắn như các chú OMON này may ra ( OMON là lực lượng CS chống khủng bố, khi gặp các chú này thì chỉ có 1 cách duy nhất là úp mặt vào tường, mọi hành vi khác sẽ bị bắn ngay không thương tiếc )

Cụ chuẩn đới, Để được xấu xấu bửn bửn như Nga thì vài trăm năm nữa cũng ko dám mơ.

Ỉn vỏ mỏng nên nắn lại cũng dễ, rút kinh nghiệm là đi đường mà thấy Ỉn thì tránh càng xa càng tốt, lỡ mà cọ phải nó thì đền mệt.

Em ko định spam nữa nhưng sau khi coi bài của bác, em phải nhìn lại tấm hình số 1 của bác chủ thớt thì :77:. Bác có thể ko mua Ỉn, nhưng nhiều bác sẽ chọn nó ( doanh số của Ỉn bao giờ cũng cao nhất trong tất cả các xe LD - chủ yếu là taxi mua ) nên em có thêm đôi lời : - Va chạm thì ko tránh...

Nếu cái focus đi 1,2 năm mà ồn lắm thì chắc mấy chú Euro tai nó điếc hết roài, chạy cái focus nó sướng >> hơn nhiều lắm so với vios. Nên ko so sánh được.

Nếu cái hệ thống của cụ đờ sét ti mà nó giống thế này thì cũng ổn ( hy vọng là do cụ ấy ko hiểu về ABS nên nói ko chính xác)

Chắc chú này nhầm giữa Focus 1.8AT & MT

ý cụ là 100k km, chứ cái xe này nó ko chạy nổi 100 vạn km đâu