Kết quả tìm kiếm

Thưa bác " P " chỉ sử dụng khi bác cất xe vào gara & cần rút chìa khóa thoai. Dốc mà sợ trôi thì bác cứ để ở D, sợ nữa thì thêm phanh. Nhưng nếu dốc mà kẹt xe lâu thì về N và kéo phanh tay. Note : Nếu bác vẫn lo trôi thì :102::102: có lẽ là ko nên đi cái dốc đó

Bella ra bảng số khoảng 29t - 3l/100km là lựa chọn hợp lý, kiểu dáng đẹp Atila copy của LX nên hơi quê ( hao xăng ) Zip thì tránh xa.

Em cũng nhất trí với quan điểm của bác, tuy nhiên nếu có hình ảnh thì anh em sẽ vui hơn. Bác Daothoat bên OS cũng mới pót một bài về ATGT nhân dịp tết có hình ảnh minh họa ( em Ỉn húc em 2b bên Phú Mỹ Hưng ) . Nhìn hình ảnh có tính thuyết phục anh em chạy cẩn thận hơn bác ợ.

Bác chủ thớt như vậy là cũng đã xem xét kỹ roài, Bác adco phân tích cũng có lý về cái bảo hành, bảo tỏi nhưng theo em thì Toy nó tính kỹ roài 3 năm đầu thì nó gần như chẳng hỏng gì. Đến như Civic, Focus mà còn dám bảo hành 5 năm thì chú M3 Taiwan này biết đến khi nào mới hư. Còn sơn trầy xước...

Em thấy là mấy chú xxx đó cũng lành đới. Có lẽ cái cụ hỏi là cái này NGHỊ ĐỊNH CỦA CHÍNH PHỦ SỐ 36/2001/NĐ-CP NGÀY 10 THÁNG 7 NĂM 2001 VỀ VIỆC BẢO ĐẢM TRẬT TỰ AN TOÀN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ VÀ TRẬT TỰ AN TOÀN GIAO THÔNG ĐÔ THỊ Điều 39. 1. Khi muốn dừng xe và đỗ xe, người lái xe phải ra...

Em thì ko dám ợ, mất ít hay nhiều thoai ( kể cả khi mình ko sai )

Bên ngoài em thấy M3 ăn đứt Altis LD, M3 nhập Taiwan còn Altis nhập đồ từ Phi-Indo-China , tôn VN ko nhẽ tốt hơn :102:

Bác chủ thớt chắc lăn tăn giữa hai em này vì : 1. Nghe đồn Ford uống dữ 2. Caren 7 seat, Escape 5 seat. Theo em nếu cần 7 seat thì Caren ko phải suy nghĩ, Nếu 5 seat thì Escape 2.3 4x4

Nước phông ten & ít nước rửa bát = ko mất đồng nào = thế là xong

Chuẩn, nó có hù tăng thuế trước bạ lên 15% thì cũng vậy thoai. Mấy Sêu tính kiếm tí tiền TET mờ, bác cứ hỏi xem chừng nào Vidamco đóng cửa thì sêu dễ trả lời hơn ( lòng tham ko có đáy bác ợ )

Bác tài chắc có võ nên né được cái thanh sắt xiên ngang :77::77: Làm sao mà túi khí nổ được hả bác:102: Civic nó ko có cảm biến bên hông xe, còn vios thì đâm thẳng vào đầu mà Toy nó còn nói là chưa đủ lực để nổ túi khí nữa là.

Chip bị lỗi cũng có thể, nhưng có lẽ bác bị nhiều lỗi tổng hợp khi lùi vào chuồng ( đè vạch quá 3'' ) hoặc thời gian lùi chuồng > 2'. Chúc bác thi lần 2 đậu ( & có lẽ nên né cái chuồng đó ra, nếu bị kẹt ở chuồng khác, bác cứ đứng ngoài chờ - ko vào bài vội - em chưa thấy có ai bị rớt vì quá 20'...

Trường hợp chờ ko lâu 1. Đạp phanh chờ 2. Ko về P 3. Nếu dốc quá thì phải đệm ga khi lăn bánh Trường hợp kẹt xe ( trên 10' ) 1. Về N 2. Kéo phanh tay 3. Chuyển về D ( khi bắt đầu đi được ) & nhả phanh tay 4. Đệm ga nếu cần Theo em thì là như vậy, xe AT thì hơi khó bị trôi. ( Chắc em chưa...

Hì hì, cái xe này nghe thấy quen quá. Ko biết đêm động phòng có ngủ trong xe ko đới :^).

Chắc mối hàn bị lỗi lại ngâm nước nên nhanh mọt ( em đoán thế ) xe em đời đầu 2002 chạy mấy cái 1,5vạn roài vẫn bình thường ( vì em cũng chẳng khi nào banh em nó ra để xem mối hàn cả )

Bác hỏi khó em roài, nhưng vì xe em dán 2 loại nên em thấy nhìn ở bên ngoài vào khác nhau khá rõ : 4 cánh em dán loại tiêu chuẩn ( cánh tài& phụ chọn màu sáng, còn cánh sau chọn màu tối ) thì nhìn bên ngoài vào chỉ thấy nó hơi mờ ( nhìn ko rõ bên trong xe ) còn kính lái thì nhìn bên ngoài vào...

Khổ thân chị QLCC này, chuyên đi xe ôm mà lại dùng mũ BH của xe ôm thì em thấy ko hợp vệ sinh lắm. ( Phải có mũ riêng chứ )

Nói thật với bác là Kia Morning nhập nhìn rất kool, còn Thaco thì hình như cố tình làm xấu để tôn xe nhập lên thì phải. :^) Note : bên PMH em thấy có mấy cái Thaco mầu đồng mà thật là :102:

Hì hì, chuẩn. Nhà em cũng phải làm 2 lần ( lần đầu vì sợ chói nên ko dán kính lái, lần 2 dán nốt kính lái ) em dán kính lái 6868 loại cao cấp 3M thấy đỡ hẳn.