Kết quả tìm kiếm

Từ khi nào mà FT được coi là SUV hạng trung vậy bác. FT ko có BA, EBD đơn giản vì nó chủ yếu chạy đường rừng tốc độ chậm nên Toy nó cắt luôn. Ngược lại nó 2 cầu toàn phần ( muốn đi 1 cầu cũng ko được, mà đường rừng thì 2 cầu toàn phần là chuẩn rồi ) khoảng sáng gầm sàn 225mm,lại có gài cầu...

Vậy 26.7k là đã bao gồm trước bạ hở cụ ?

CAP LT mới 31k :^)

Cũng tùy người bác ợ, có người có thể lấy ngay đầu tháng 3 mà lại còn được khuyến mãi bảo hiểm và mấy thứ linh tinh ( Nhưng đề nghị nổ thử máy thì ko cho - bản FT G - :77:)

Toy nó nhắm vào nhưng người yêu Toy, ngoài ra giữa 1 em thương hiệu với giá 34k ( FT 2.4 ) với 1 em kém thương hiệu hơn với giá 45k ( SF 2.0 )cũng làm nhiều người suy nghĩ. ( Thương hiệu Toy & Kimchi )

Theo tỉ giá $ ngày hôm nay ( 18k ) thì ra đến tên cụ chắc phải tới 520 mil cũng ko phải là rẻ nên chẳng cần gì phải vội.:^):^)

Cám ơn bác trước. Em nghĩ chắc bác lấy của em nào đó roài chế lại chứ chắn bùn của Ford thì em ko mê được. Cảm phiền bác cho xin thông tin đầy đủ luôn ( địa chỉ mua, giá tham khảo... )

Vậy là ko có cụ nào lắp chắn bùn cho em nó roài. Chắc em lại phải chăm tắm cho em nó vậy.:^):^)

Theo em thì trên mạng chưa có từ điển Nga - Việt, bác chịu khó ra các cửa hàng sách cũ ( có đủ các loại từ phổ thông cho tới chuyên ngành )

Vậy thì em Focus của bác chắc là MT( chỉ có đèn trước ), tất cả các em AT đều có đèn trần ( trước & sau ) Em muốn hỏi về cái chắn bùn. Ko biết đã có bác nào gắn chưa ( cái lọai như ảnh ở dưới thì xấu quá, em muốn tìm cái nào gọn, nhỏ hơn mà ko thấy )

40k chắc cũng sẽ bán được cho bác nào yêu Toy. Chứ nghe nói nó tròng trành là em cũng ớn roài, ngó qua cái nội thất thấy cùng form với em Ỉn. " Chẳng giống ai " nên cái giá nó cũng chẳng giống ai luôn.

Đến trường học đàng hoàng cho nó lành.

Em ko nghĩ là bác đang chạy Focus, 1 bác bên OS chạy Focus 2.0 LD may nhờ bung cả 2 túi khí nên ko hề hấn gì khi đối đầu với 1 em khác đới.

Em nghĩ là nó đánh giá em Focus S thì phải, ko biết Focus Euro & Focus LD khác nhau cái gì ? Cụ chủ thớt phân tích giùm thì tốt quá.

Thời gian đề thì chỉ có mấy s nhưng vấn đề là dây nhỏ thì nó bị sụt áp do điện trở ,điện kháng & chiều dài cáp nên ko đề được. http://www.diendandientu.com/diendandientu/mvnforum/viewthread_thread,16040

Bác làm em thấy khó nghĩ quá, cái bình nó hỏng thì các trường hợp sau sẽ xảy ra : 1. Bình hết dung dịch 2. Các bản cực bằng chì bị rụng 3. Các bản cực đã bị chai Bất luận trường hợp nào ở trên nó cũng ko gây chập được, chỉ có điều tránh nối cực ( - ) của hai bình với nhau vì nó có thể phóng...

Em nghĩ là do dây ko đủ tiết diện ( dây nhỏ quá ) nên sụt áp, bác câu bằng dây này đề ko được ( 200amp thì nó phải tương đương với dây có tiết diện là 40-50mm2 tương đương đường kính dây 30mm em nghĩ chắc dây của bác ko to thế được ợ ) còn cái bình nó đã chết rồi ( chứ ko phải bị hết điện do...

Santafe thì có thể coi là xứng đáng nhất so với số tiền bỏ ra Còn báo VN thì em ứ tin được, vậy thoai.

Mua xe ngày: Feb 2009 Biển số: OF-28808 Đoạn đường: 1 Động cơ : 0 mã lực Đã chạy được 1000 km Em hơi kỹ tính nên lượn lờ trên OS & OF học hỏi các cụ chán roài mới dám dạm hỏi vợ 2, bác ngay bài đầu mà đã đòi múc em Hilander thì :^):^)

Chắc cũng tùy theo xe thế nào thoai, chứ ông gửi chung gara với em mua em Jolie ( đời 2005 ) nhưng đăng kiểm lần đầu tận 2007 giá cũng 20k ( xe nhìn khá đẹp )- mua hồi tháng 11/2008.