Kết quả tìm kiếm

Thành thật chia buồn với bác cũng như cụ 69 kia, mong cụ 69 lành lặn. Trong mọi trường hợp ( kể cả bác có GPLX hoặc ko ) thì thuê luật sư vẫn là tối ưu nhất cho những vụ thế này. Ông bạn em cũng mới làm 1 chú 2b gãy chân, thương lượng ko xong ( mặc dù là đã lo tiền việc phí và ... ) thế là nó...

Deleted 25Nov08

Deleted 25Nov08

Thủ tục BH : Bác báo cho bên bảo hiểm để thỏa thuận thời gian & gara sửa xe ( nếu được chọn chính hãng ) Chi phí BH lo nên bác ko phải tính. Xe em bị 2b nó quẹt cả 2 bên mũi xe, đưa vào gara 3h sau lấy ( để đi công chuyện ) tuy nhiên hôm sau quay lại khoảng 1h nữa để đánh bóng, vậy là...

Các cụ cho hỏi, nếu đã mua các bơm ( đạp - điện ) thì bơm đã có đồng hồ đo áp suất rồi thì cần gì phải mua đồng hồ đo riêng nữa nhỉ. Em nghĩ các cụ tính mua đồng hồ thì mua luôn cái bơm đạp có phải tiện hơn ko

Deleted 25Nov08

Bác cứ nước lã ( sạch ) mà bổ xung, vào hãng cũng vậy. Trừ khi bác thay toàn bộ thì họ mới sử dụng nước có pha chất chống đóng cặn, còn các đặc tính kê trên chỉ là lý thuyết ( dĩ nhiên là tối ưu ). Thậm chí lúc bí quá thì nước ao hồ gì cũng ổn, nhưng sau đó về thì thay lại toàn bộ nước làm mát...

Deleted 25Nov08

Deleted 25Nov08

Vậy thì để bác ấy chạy luôn đi, em thừa nhận xe ngon nhưng ăn uống thì :77:. Em biết một em 2005 còn ngon mà bán được có 14.5k thoai cụ ợ ( SG )

Deleted 25ov08

Deleted 25Nov08

Theo em thì thằng thợ nó nói có cái đúng ( thay giảm sóc chứ ko chỉ thay gioang, phớt ) & có cái chưa chuẩn ( thay cả 02 cái cho cân ). Thực ra nếu có điều kiện thì nên thay cả 02 cái, vì khi 1 cái hỏng, cái còn lại cũng ko thể còn ngon ( tuy chưa chảy dầu ). Note : có thể thay phớt dầu...

Nếu phanh tay là tang trống thì đúng là bị kẹt ( do nước... ) nhưng nếu phanh tay mà là đĩa thi kiểm tra lại đường dầu phanh rơle ( đóng , mở van thủy lực ) phanh đĩa phải ko các cụ

Bác chủ thớt nói là theo góc độ của bên PCCC, còn cứ như trên đây là chuẩn, ko phải nghĩ & hành động gì thêm ( ko khéo lại mang họa vào thân khi bình xăng phát nổ ). Tránh xa là tốt nhất

Em tưởng dán kính đen thì xxx nó bỏ ko phạt nữa roài mà ( 3M nói với em vậy )

Ai mà ko biết kính lái & kính sau là diện tích lớn nhất, tiếp xúc mặt trời nhiều nhất hả bác Tuy nhiên cái vụ này đã có nhiều cụ trên OF & cả OS nói roài, em miễn tranh luận với bác ( chói khi chạy đêm, ko phải ban ngày ) Xe em kính sau có rèm nên khỏi dán ( tuy rằng dán thì sẽ đẹp hơn ) Note...

Cụ đưa lên 87 Láng hạ, chạy tuyến nào thì các cụ trên đó sẽ chỉ dẫn hơi lăn tăn về 2 đời chủ ( có thể có bệnh mà mình ko biết ). Rất cần check kỹ

Lax max 2 đời chủ, giá 16.5k, xe mới giá khoảng 22-23k. Nếu xe giữ kỹ thời cụ xơi được roài. Tầm tiền đó, Lax max là ổn nhất

Chuẩn, thợ hãng nào cũng kiếm thêm hết & chắc chắn rẻ hơn chính hãng tuy nhiên phần điện của Magnus ko khó lắm nên em nghĩ bác mang ra ngòai, chỗ mấy bác đã giới thiệu ở trên chắc cũng ổn. ( 87 Láng hạ ... ) Giá bao nhiêu thì phải khám mới biết được. Nhưng chắc chắn ko tới giá vài k mỹ đâu bác...