Kết quả tìm kiếm

Hanhkook thì bền,lốp cứng(xóc) phù hợp với xe chở nặng.

Cơn giông...

Em về Thạch Thất nhà em,!

Lốp M thì êm hơn đó cụ,nhưng phom của C thì đẹp hơn( nhìn ngang) Còn ăn đinh thì như nhau cả( em cứ bình quân 1T vá một phát)

Cụ cho em cái lý do với ạ..

Luật Việt Nam! Mà cụ,chỉ b.láp.b.láp cái đợt đầu ,đợt sau thông tiền là xong mà cụ!

Chắc cụ dùng hoá chất lởm mới bị vậy ,em cũng chạy M6 (2016) tới giờ có thấy bị gì đâu.

E300 bản nhập (2017) với E300 bản lắp ráp chạy có khác nhau ko các cụ, cụ nào biết chỉ bảo giúp em với ạ,

Cảm ơn cụ,cụ cũng quan tâm tới em quá nhể, Phải công nhận hàng của Ford ra đợt này em thấy vừa đủ cả tầm và lực. Hy vọng Ford sẽ cho dân Việt mònh một sân chơi đẹp.

Sẽ có người bỏ ra 1,2 tỷ để mua(nhưng ko nhiều)

Em cảm ơn cụ,em ở Mĩ Đình HN.

Thuế giảm mà giá xe vân tăng các cụ nhỉ.?

Cứ đò đưa em quay ra đặt merd,

Cúp ben phanh chia làm hai loại, loại ở Tổng phanh( tay phanh,chân phanh) và loại ở bánh xe, Cấu tạo các cụ cứ hình dung nó là cái lá gió ở bơm hơi bằng tay dùng cho xe đạp,là loại vật liệu cao su chịu được dầu( chỉ chịu được dầu phanh thôi nhé,) Cúp ben phanh lắp giữa pítong và Xilanh phanh(...

Các cụ cứ cho cái đ/c cửa hàng thì tốt quá....

Với xe đời mới như xe cụ thì ko nên,thậm chí có những loại xe có dầu riêng cụ nhé, Dầu dùng cho đ/c diezen thường là loại riêng,đ/c xăng là loại riêng.

Để đạt yêu cầu về khí thải ra môi trường cụ ẹ.

Em đọc thấy dòng bi-tubo diezen chỉ dành cho thị trường Châu Á-Úc ,còn mỹ với châu Âu dùng đ/c tubo xăng 2,3 của Ex..

Em cũng hóng ,giá hợp lý ,chạy thử Ok ,thì em cũng làm một con chạy. Về thông số kt thì rất Ok,ko biết thực tế thì ntn???

Em cũng phải mắt thấy tai nghe,tay sờ,thêm tý thử nữa mới được..