Kết quả tìm kiếm

Thank bác! Cứ ăn ngay sống thẳng thì cũng chả có gì phải ngại ai đâu ạ. Nó dở ở VN thì ko lẽ lại cứ bảo nó hay thì ko dc rồi. Hi

Đắt quá thể. Dành cho fan giàu có mua về trưng bày thôi. Nhưng dáng này thì công nhận là rất nghệ thuật.

Uh, hay thôi bác cứ nháy pha cốt cũng dc ý mà, nhiều động tác hơn 1 tí. Em báo hiệu bằng đèn cũng hay nháy pha cos nắm. Hi

Idling chỉ bắt đầu hoạt động khi động cơ đạt 70 độ trở lên thôi nhé

Chuận, tuyền người Việt mình tự phang nhau để cho bọn tây nó giàu. Chán thế. Hàng điện tử mà gặp bạo hành thì cũng như kiểu thế này. Sếp lớn ko biết gì vì đám ở dưới bưng bít cho êm, chỉ khi ầm ĩ lên đến tai sếp xịn thì chúng nó mới xoắn quẩy. Tư bản phương tây nó rất đàng hoàng và chuẩn, chẳng...

Nhà em ăn đòn 2 quả với cái thằng điên này rồi các bác ạ. Đáng ra Đau thì thôi, tự chịu nhưng lên đây em thấy nhiều bạn xì tin thần thánh cái hãng này quá nên em mới phang nhiệt tình đấy chứ. Thôi, em ko phang nữa để các bác dùng cho yên tâm nhé. Dù sao thì nó cũng chỉ là cái xe máy, giờ dùng...

Bác đem ra hãng hỏi xem, thay bộ công tắc với đấu lại ít dây chắc thợ mình chế dc đấy. Hi

Sao nó biết thế mà nó ko sửa đi bác nhở. boọn kỹ sư này vớ vẩn quá!

Khiếp, có đoạn dây ngắn tí mà 4 nít. Đắt hơn cả 1m dây điện lõi 3 ly đấy. Hihi Xe dim thì cần gì, cứ để nguyên cũng bốc đầu thoải mái rồi.

Về nguyên tắc thì nà nàm được nhưng thôi nàn nàm giề cho ló phức tạp bác ạ. Ko thì ló đã nàm từ trong xưởng ồi. Hi

Head họ bán giá trần,lùi tí gọi là lấy lộc vì còn phải tính chi phí các loại gánh vào. Ở ngoài họ bán giá mềm hơn do các thành phần phụ ít đi. 1 cái xe trung bình head lãi 10% đổ lại thôi.

Khoá chuẩn, xịn thì bẻ dc còn mệt đấy bạn nhé! Khoá nó ôm sát sạt vào đĩa thì ko hiểu bẻ hay cắt chốt kiểu gì luôn. Hihi

Đẳng cấp thì chỉ là do giới truyền thông gán cho mà thôi, nghe nhiều ta lại thấy nó quen thuộc nên cứ nghĩ là ừ đẳng cấp thật. Thực ra chả có gì, em nghĩ hãng này thiếu ý tưởng và bị trói buộc bởi cái thiết kế của bộ khung sườn từ quá khứ nên ko dám thay đổi để tạo đột phá. Thực tế là piaggio...

Phàn nàn là đúng rồi bác. Bọn piaggio vn rất đanvs trách là chỉ biết kiếm tiền cuả nhân dân thôi chứ cả cái dây truyền sản xuất động cơ biết là bị lỗi vẫn cứ đẩy xe ra thị trường cho người dùng gánh. Như thế là coi dân mình toàn dân ngu, muốn sao thì muốn.

Kiểu xe này ko có gì lạ, chỉ là thay cái máy cũ bằng 3 van thôi. Còn cái xe băng bó kia thì đoán là con Lx S 3 van thôi. GTS thì máy nó lại hơi khác với cả phải to hơn nữa. Nói chung có mấy kiểu thôi, dễ đoán quá rồi, ko có gì phải lạ lẫm. Hi

Thì cứ coi như xe họ lắp sẵn khoá smart key đi. Tiền mình mua cả đấy chứ có dc cho đâu?! Hi

Vì dốt nên họ chả hiểu gì về đèn xe cả. Đi phố chả bao giờ em bật pha. Cụ chủ chụp cái công xe gì mà trông đẹp thế nhỉ?

Không chơi. Cùi quá. Đi đường nhục chết ý!

Hàng anh hàng ý đều là hàng xịn cả ý mà. Nhưng có khi chưa chắc má côn đã ngon bằng hàng ĐNA vì khí hâậu nó khác nhau, đk dùng nó cũng khác nhau. hehe

Nói chung đây là thương hiệu Vespa chứ ko phải Piagio nên chắc chắn nó chỉ có thể là lx mới hoặc gts. Nhưng nếu là gts thì lại bé quá, vậy nên 95% là họ lx rồi.