Kết quả tìm kiếm

ngày 29/3 chính thức ra mắt. gấu ban đầu cứ lồng lên đòi mua li việt, giờ nhìn thấy con này đổi ý luôn, tiện dụng mà tiết kiệm được khôi tiền. hihi

Sao giảm giá mà người tiêu dùng lại ko được lợi hả các bác? Lời lãi bao nhiêu là việc của hãng, mình chả có cách gì để biết được, chỉ biết là mình bỏ tiền ra để mua sản phẩm, trước thì giá đắt lòi ra, giờ thì giá rẻ còn già nửa, gần sát với giá tại châu Âu, thế là tốt quá rồi còn gì?! Như vậy...

chạy đến 500Km hẵng thay bạn ạ, thay loại dùng cho xe ga của Caltex cũng được đấy, ko cần phải Motul gì đâu, cái kia chẳng qua đi được số Km nhiều hơn thôi vì là dầu tổng hợp. thay Caltex là bán tổng hợp thì cứ 1500Km ta thay 1 lần là ổn. Ko thì Vistra300, Castrol, Shell dùng cho xe ga mà thay...

Bạn này hơi Ảo. Toàn những việc quá đơn giản như thế mà cũng ko biết rồi bảo sợ bị lừa là sao nhỉ?! vào HEAD thì vào cái nào chả được? Thay phanh, thay dầu luôn tại chỗ, giá hãng quy định như nhau. Ra ngoài hàng thì cũng chả ai lừa gì cái việc đơn giản như thế. Cứ đi đi rồi biết thế nào là sửa...

Em cũng Vote cho 2012, cụ nhà em cũng đang dùng 1 con 2008 đây, mấy năm rồi, đi khoảng hơn 3 vạn một tí, thay ráo cả lốp, ắc quy rồi. Nói chung dùng xe mới vẫn hơn, xe đời cũ tuy tốt nhưng đã có dấu ấn thời gian nên tính ra thì bằng nhau thôi. Tiếng máy kêu thế nào là do cái ống xả nó quyết...

Em đi 1 con Fu X 2010, bản dùng chế thường. Tính trung bình thì cứ 100Km là nuốt mất 2l, đến giờ vẫn thế, em dòm công mãi rồi. :D Mà cho em hỏi tí: Em đang muốn thay bộ nhông xích cho em nó mà chưa biết mua loại nào, loại theo xe thì được cái bốc nhanh nhưng trùng cũng nhanh lắm, em đi 2,5 vạn...

Sporty thì làm gì có màu đen? Sơn độ 100% rồi. Bác cứ lên honda ý mà tham khảo, có màu gì thì nó là những màu đấy xịn, ngoài ra thì là sơn lại.

Đương nhiên SH2012 hơn, đầu xấu thì độ lại sẽ ngon ngay! :D

Thế à, gay nhỉ, tưởng gần nhà mình thì làm cho tiện chứ kiểu này thì thôi rồi, lên chỗ uy tín hơn thôi. Già rồi, chả cập nhật mấy chuyện xe cộ nên ko biết thế nào là độ xe cho ra hồn, các bác ạ! hi

Thế này là như thế nào hả bác??? :D

Mình nhớ hồi xưa, viva mới ra, ae vác lên Hồ đóng kinh điển luôn, khỏe vãi...! :D

Em sắp vụt con 150 màu đen, đang đau đầu chưa biết trang điểm cho em nó thế nào cho đẹp mà ko lố đây. hic Xe bác đẹp rồi, xì nốt đôi xóc sau cho nó đẹp đi bác ui!

Sao bác ko cố tí làm con mới mà đi chứ mua cái xe cũ kia thì hơi mạo hiểm rồi, xe ga nó khác xe số tuổi đời cao thì máy móc tàn ghê lắm rồi, chưa kể các vấn đề khác

Cạnh tranh với Honda ở VN thì quá khó rồi! Su mới đầu đi thì rất ngon, êm, bốc những càng về sau đi càng chán, nó cứ lỳ ra ý, chả hiểu sao, đồ thay thì hiếm và đắt. Sau thời Viva, Su ở VN chết sặc gạch. Giờ nếu cạnh tranh có số với Hon ở VN thì chỉ có Ya mà thôi.

AB 125 Esp mới, hôm qua em vừa hỏi ở Head xong, bản thường 38, bản nâng cấp 39, bản cao cấp thì 40. Hình như lại hơi lên 1 tí thì phải. :D

ko cứ phải luôn là Motul đâu, các hãng tên tuổi khác đều có loại đầu đặc chế cho xe ga mà: Castrol, BP, Shell, Caltex. :D

Vốt ca cụ 1 phát rồi. Giờ mua 1 con sh nhập thì hơi điên, tiền đấy mua luôn 2 con sh việt đi thoải mái. Tầm này đói kém, muốn điên cũng phải dòm dòm xem thế nào đã, ko bừa được như xưa :D

Có khi cứ làm con khóa đĩa có báo động lại đơn giản mà hiệu quả. Sờ vào kêu ầm cả lên thì bố thằng nào dám loay hoay lâu. hehe

Sh2011 theo lý thuyết thì khỏe hơn Sh2013 1 tí! Nhưng mà lại tốn xăng hơn. Sh2013 theo hãng công bố là loại 150 uống 1l/43,8km.

Thôi chủ yếu dòm vào hầu bao đã, có chừng nào thì chơi chừng ấy cho đỡ mệt đầu, ông già ủng hộ hàng nhập thế rồi thì cứ thế mà vụt thôi, 125 hay 150 đều dùng dc hết, từ từ rồi quen hết, mình có đi đua đâu mà lo, CD nhìn Sh cũng chán rồi, chả mấy khi đuổi cố đâu. P/s: ÔG nhà mình cũng có con 125...