Kết quả tìm kiếm

Cụ pm em cái giá đc ko? em đang tìm 1 em như cụ nói.

Em lại khoái nghe cái giọng đọc tối thứ 7 với " Câu chuyện cảnh giác " đặc biệt trên đài . Nếu nói về 7x và 8x đời đầu thì đúng là xem tivi là niềm mơ ước chứ đừng nói là nhớ nội dung phim. Hồi bé phim việt em ko biết, chỉ khoái tây du kí, người giầu cũng khóc và ngôi nhà nhỏ trên thảo nguyên.

Nói cho sang cái mồm, chứ tùy cơ mà ứng biến thôi cụ. Thời em sinh viên, chui trong cái B8, sáng thi ăn 1 bánh dán+ 1 trà đá = 1k Trưa thì cơm bụi 2k hoặc 3k, tối cũng thế. Thuốc thì Thănglong 2k tẹt mồm. Vậy mà có thằng bẹn cùng lớp ngày nào cũng ra A15 ăn trưa, bia Việt Tiệp cốc vại, mồm thì...

Món này cho 8x đời đầu thôi cụ, cứ các em 8x đời chót thì ko sài.

Em cũng nghĩ vậy, cái xe để phục vụ mình. Cố đc thì mua đi cho sướng. Chứ khôn mãi thì ai ngu cho. Đến lúc già rồi mới dám mua xe thì sợ ko còn sức là mà lái ấy chứ. Các cụ bảo rồi: mưu sự tại nhân , hành sự tại thiên mà.

Lang thang lại gặp cụ cùng khóa K45. hic.

Lốp cho Mec thì em nghĩ là nặng roài. Nhưng cụ đi Mec đc thì lo gì khoản nhỏ ấy. Cụ Hà xem giải quyết vụ nhao lái em Colorado đc ko ạ??

Cụ lái MT bao giờ chưa?? thế ko bao giờ cụ về N ( trạng thái ko vào bất kỳ số nào ) để xe trôi tự do à?? Với lái xe du lịch thì việc đó ko giảm đc nhiều xăng nhưng với cánh xe khách thì họ áp dụng liên tục. Thường với các cụ mới lái em vẫn khuyên đi như vậy, chủ động, ko bị chết máy, tốc độ nào...

Chuẩn rồi cụ, cụ lấy dao rạch cái miếng nhựa ra là thấy cái hộc đó, cụ nhìn thấy rõ cả cánh quạt gió luôn. Nhưng chú ý là ko rạch hết mà để lại 1 cánh để đậy lại sau khi nhét lọc gió vào.

Tuổi trẻ quá, thật thương xót.

Các thánh chém ẩu quá. Đi xe để xe lọc cọc mới về số thì bị dính côn rồi, chẳng mấy mà đi bộ côn trong khi xăng ko lợi đc bao nhiêu. Khi đường đông các cụ nên chủ động ra N, sau đó cho xe trôi, rồi tùy tốc độ mà vào số tăng ga. Tăng ga tí mà đường lại tắc thì lại ra N, đừng đạp và vê côn nhiều...

Lần đầu em mới nghe nói có lễ hội thế này.

Hội Cổ Loa nhà cháu chỉ xuống rồi ăn cá chỉ vàng, vào thằng bạn trong xóm Gà nhậu rồi về. Các di tích, truyền thuyết về giếng Trọng Thủy, nỏ thần... mai một hết cả rồi/

Cụ so sánh em 1.6 với em 2.5 thì khập khiễng. Có tiền thì cứ CX5 mà chiến thôi, còn cụ lăn tăn tài chính thì em nghĩ mua CX5 bản 2.0 cũng OK. Em Vit mang tiếng nhập nhưng em nghĩ nó ko phải bản all, về VN chắc chắn bị cắt bớt để hạ giá.

Đường mòn giờ cũng đông xe rồi, mặt đường thì xuống cấp, nhiều đoạn nguy hiểm do đường bé mà dân đi xe máy sang đường rất hồn nhiên. Đường 1A thì mặt đường khá tốt, nhưng nhiều xxx bắn tốc độ, đè vạch.... nói chung là căng thẳng hơn. Nếu cụ cần về nhanh thì nên đi đường 1A, còn túc tắc ngắm...

Em cũng hóng hớt xem sao, phục cụ chủ quá.

Kể ra thì cũng vì tài chính mà cụ chủ mới hỏi tham khảo, chứ đủ thì cứ 2.5 mà quất thôi. Về op thì như nhau, đó là lợi thế của bản 2.0 so với 2.5 đấy cụ. Nếu tài chính hạn thì nên chọn 2.0. đường VN mình đến 120km/h là cùng, còn nếu cụ đi off thì phải bán tải, chứ máy 2.5 cũng ko ăn thua đâu.

Em review thêm cái lọc gió điều hòa của Colo. Theo thiết kế của xe thì có hốc để lọc gió điều hòa, tuy nhiên trên thực tế bản nhập về thì ko có cái lọc ấy. Do vậy anh em trong hội đã lắp thêm. Em cũng lắp và nghĩ thì lắp cho đủ thôi. Ai ngờ nay tháo ra check thì thấy quá bẩn luôn. Nếu không có...

Em chạy MT lên ko rõ AT tầm bao nhiêu thì chuyển số, nhưng với MT thì tầm 1500 là OK rồi.

Xe Colo em thấy có một vài điểm nữa mà nhiều cụ không để ý?? Em tổng hợp lại cho các cụ xem thêm 1. Cụp gương khi đỗ xe hoặc khi đi vào đường hẹp: các cụ để ở nấc giữa Lvà R, sau đó ấn nút 4 cạnh xuống phía dưới, là 2 gương sẽ cụp. Như vậy là gương có bánh xe để cụp, các cụ lưu ý khi dừng đỗ ở...