Kết quả tìm kiếm

Các cụ cho hỏi hôm trước có nhà cần tuyển lái chính đi Trà cổ, bây giờ còn cần không ạ??

Bổ sung thêm: Khả năng ăn uống của RAV cũng gấp đôi Vit (Điều này là đương nhiên vì RAV là con Thiên nga)

Các bác lưu ý cái lọc xăng. Xăng Việt nam bẩn nên cứ 4 vạn thay một lần cho yên tâm

Xe tôi lắp hai đèn sương mù phía trước, tuần trước đi đăng kiểm tại bãi xe Ngọc khánh, đánh rơi 200, cũng không thấy có ý kiến ý cò gì hết.

Nếu hiện tượng này xảy ra khi vòng tua máy dưới 800 (không chạy điều hòa) thì cần điều chỉnh vòng tua máy về 800. Để chỉnh vòng tua chỉ cần nới vít gió ra là OK (cái này là được bác thợ ở Gara hướng dẫn, đã thực hành - OK). Đồng thời cần vệ sinh đường nhiên liệu trên máy (Bác thợ thường làm vậy...

To Viper 2007: Bảo dưỡng 4 giò: tháo bánh và ổ trục, loại bỏ mỡ cũ thay mỡ mới. Cái này theo tôi cũng nên làm vì nếu xe hay đi đường ngập nước có khả năng nước sẽ lọt vào khu vực này (do phớt bị mòn). Tiện thể tăng phanh kiểm tra luôn các ổ bi To TPTITOE: tôi lại chưa đi qua đoạn rẽ vào Văn...

Báo cáo các bác, sau khi quần nát đoạn đường gần Văn điển để tìm gara bác TPTITOE chỉ, đành quay lại Quý Hạnh. Sau khi xiết lại các ốc dưới gầm xe thì bệnh cót két đã hết. Theo giải thích của anh thợ, bệnh phát sinh là do các khớp đệm bị lỏng. Nhân tiện tôi đã bảo dưỡng lại bốn cái giò luôn.

Cảm ơn các bác đã chỉ giáo.

Cảm ơn bác, Gara bây giờ nó chán thế đấy, mình có phải là bác sĩ đâu, khi đưa xe vào không bao giờ kiểm tra xem xe có bị bệnh gì không. Chỉ gì thì xem đó. Các bác trong hội Vit xem có cái Gara nào giới thiệu cho tôi với.

Báo cáo bác, cách đây 2 tháng, nhưng chỉ thay dầu máy, dầu cầu, dầu hộp số thôi. Bác dạo này còn Hash không?

Kính các bác, ngày hôm qua phát hiện con vịt nhà này đổ bệnh (đăng ký 2003, đi được 8 vạn). Dừng xe tại chỗ, dùng sức nhún vào các góc xe, góc nào khi nhún cũng có tiếng cót két phát ra từ phía gầm (ngay chỗ bánh xe). Bẩm các bác nó bị bệnh gì vậy? Từ trước tời giờ tôi toàn bảo dưỡng tại Gara...

Sao bác không sử dụng loại điều kiển không dây??

Trích Thời báo Kinh tế Việt nam số 235 ngày 1/10/21011, trang 11 "KHách hàng Việt "Kết" xe Hàn quốc. Theo kết quả nghiên cứu về "Mức độ hại lòng của khách hàng khi mua xe tại Việt nam năm 2011" do Hãng nghiên cứu thị trường J.D Power Asia Pacific công bố, Huyndai Thành công đã giành vị trí quán...

Lọc gió mua trong hãng (Suzuki Quý hạnh) khoảng 800 ngàn. Năm 2007 tôi thay lộc gió ở ngoài khoảng 400.000; Lọc xăng khoảng 600-800 ngàn (tôi không nhớ rõ);

Việc bơm keo không đúng theo quy định của Toy Nhật có thể coi là một lỗi vì Toy VN đã làm khác so với bản vẽ quy định. Việc này làm tôi nhớ lại việc trước đây có một công ty điện tử rất to của Việt nam ở đường Chùa bộc có lắp đặt TV JVC. Khi lắp đầu chụp cao áp vào màn hình thì phải bôi một...

RAV tống xăng lắm. Thực ra chỉ có dàn âm thanh là OK, các khoản khác cũng thường thôi. Chạy đến tầm 100.000 Km càng trước bắt đầu kêu lịch kịch rồi. Độ ồn (bao gồm cả tiếng vọng tự đường lên, tiếng dội của dàn nhún) cũng chẳng hơn gì em Su đâu. Nếu so về độ ồn giữa RAV và Fortune, Fortun tốt hơn đó.

Kính các bác, Có một hiện tượng không biết có đúng không, nhờ các bác xác nhận giúp. Khi ắc quy sắp tèo, có thể dẫn đến hiện tượng không ổn định hiệu điện thế cấp cho phụ tải (có thể nguyên nhân là do ắc quy không nhận dòng nạp). Hiệu điện thế không ổn định, dẫn đến việc làm cháy bóng đèn chiếu...

KÍnh các bác hội Vịt, Ắc quy nguyên bản của Vịt là GS-45AH, nếu bảo dưỡng đúng thì sử dụng trung bình được 3 năm/ 30.000 km. Bây giờ loại GS-45AH không có loại cọc đấu nối loại nhỏ nưa (nếu muốn thay phải thay lại kẹp đấu nối loại to). Có hai lựa chọn như sau: Lựa chọn 1: thay loại GS-35AH...

Bác Toanco-_K32 cho hỏi cái giá giữ điện thoại mua ở đâu vậy? Cảm ơn bác trước

Các bệnh liên quan tới điều hòa tốt nhất là ra Nguyên- Chuyên máy lạnh của xe ở Trần KHát Chân-Hà nôi. Theo tôi khả năng lớn là bộ côn đóng cắt ở ngay đầu máy lạnh bị mòn và trượt.