Kết quả tìm kiếm

Explorer và Teramont em tưởng tính vào pk Fullsize hạng E chứ cụ?

Cụ ơi, Everest mới xuất hiện và bán chạy 1 phát là các fan Santa Phế với Phò tủn cay lắm, nên những lời gièm pha ko ít đâu. Chúc mừng cụ! Tiện em hỏi em này ăn xăng thế nào cụ?

Ford lỗi toàn lỗi vặt, còn Toy toàn lỗi chí mạng liên quan đến an toàn, tính mạng.

Ford triệu hồi => Ford nỗi lo của bạn Toy triệu hồi => Trách nhiệm với Khách hàng Công nhận truyền thông ảnh hưởng thật.

em không rõ, chỉ biết bên Indo giá nó gần gấp rưỡi Xpander Cross đó cụ

Bằng Xpander Cross, hơi khó đấy cụ

tính dài dài tý chứ cụ, nửa năm 2023 và cả năm 2022 nè:

Tùy đại lý nhưng dao động khoảng 91x cụ à

Ế nhưng vẫn bán chạy nhất phân khúc đó cụ =))

Camry giờ chỉ lo bị cạnh tranh bới phân khúc khác như CUVD, CUVC (cùng giá tiền) chứ trong phân khúc sedan D thì phải rất lâu nữa mới có đối thủ

em e là thế, ko thể 6xx được đâu

đời này đã có túi khí rèm chưa cụ nhỉ? Nếu ép ngang thì cũng phải nổ túi khí rèm chứ?

em nghĩ ko thể, giá bên Indo gấp rưỡi Xpander. Nó đắt vì chất liệu nội thất cao cấp chăng?

Em lại thích kiểu phong cách cổ cổ chút này chớ

Các xe tầm 1 tỷ gặp tình huống này thì ko xe nào chịu được đâu. Cái vấn đề cần quan tâm ở đấy là tại sao túi khí không nổ? Dù ai cũng thừa nhận rằng nổ cũng ko cứu được

Hầu hết các hãng khi ra mắt thì giá đều làm ng dùng thất vọng, trừ Cx5 vừa rồi :D

Bên Indo giá gấp rưỡi Xpander đó cụ? Ko hiểu nó đắp gì vào mà đắt thế cụ nhỉ?

Cụ nhà em đi Toy gần 20 niên đây

Xpander Cross đã niêm yết 698tr rồi, xforce phải hơn chứ, nên khó dưới 700 lắm cụ

giá Xpander Cross ở VN 698tr niêm yết đó cụ, em nghĩ xforce phải hơn giá đấy chứ