Kết quả tìm kiếm

Họ phục hồi tốt quá nhỉ. Nhìn rất đẹp. Matiz ở thị trường họ được cung cấp bản đẹp hơn VN. Ở mình như đồ rởm ấy.

Bác ra tiệm kiểm tra xem sao, e ko rõ chi phí xong nghĩ ko nhiều tiền đâu

Cụ ko biết quê nhưng bọn em lại thấy hehe

Cụ chính xác. Thời sinh viên em cũng phải đi tìm lại túi xách và giấy tờ cho người yêu nên em biết. Chỉ khó nếu bọn ở địa bàn khác đến đánh quả thôi. Còn địa bàn nào cũng có xhd cai quản hết

Mấy vụ này hãng ko xử lý cho ra nhẽ là mất khách trung thành ngay.

Thế là có đoạn sau à, xem mỗi tí đầu cụ ạ

Cụ min chơi anh em nhá. Con này nằm im tại chỗ mà. chạy thật mà vặn vô lăng qua lại kiểu kia có mà lật xe rồi. Nhìn trong video thấy rõ trong xưởng luôn

Xe cụ có lội nước lần nào không? Theo em phần bộ bàn ép hoặc bi tỳ có vấn đề cần kiểm tra

cụ thích nó chạy thì cụ bảo thợ đấu tắt cho nó chạy suốt he he he. Xe của cụ như vậy còn zin. Cái quạt là quạt giải nhiệt, khi nào nhiệt cao rơ le đóng lại cho nó chạy để giải bớt nhiệt đi. Cụ yên tâm nhé.

Em chọn Matiz cho lành và dễ sửa. Thực tế là em đã rước Matiz 2003 về nhà rồi. Siena chạy thích hơn, rộng hơn. Xong chỉ lo nó hỏng cái gì không có đồ thay. Cụ muốn biết nó có thay dễ hay không cứ đi hỏi thử một số loại phụ tùng xem là biết dễ hay khó.

Hao nước làm mát không có nghĩa là do két nước thủng. Hệ thống ống nước tuần hoàn có rất nhiều chỗ, do vậy nó có thể rò bất kỳ chỗ nào. Muốn tìm phải kiểm tra hết. Cụ xem lại xem hơi bị yếu chưa, leo dốc tải nặng có bị phụt ra khói trắng không? Nếu có thì dễ xảy ra khả năng dò nước vào buồng...

Nếu hãng thiết kế kém như vậy thì cụ xem đừng bỏ cái báo mòn má phanh đi, thấy nó kêu thì nên đi thay. Ở nước phát triển thì bị triệu hồi bắt thay là cái chắc, nhưng ở thị trường dễ dãi VN thì nhà sx này còn kiêu dài.

Theo em ko nên mua với giá đó. Xe đời cũ quá rồi.

Fortuner so thế nào được với Santafe. Kể cả độ bền. Các xe Santafe ở VN được các con buôn nhập về bên Hàn nó đã chạy 10-20 vạn km rồi, các con buôn về quay lại thành 3 vạn tha hồ mừng. Seoul và khu vực vệ tinh của Seoul chiếm gần 50% số lượng người sinh sống / tổng dân số. Nên cứ lễ tết hoặc...

kêu cọc cọc là do dầu bôi trơn không đủ áp lực điền đầy giữa bạc lót và ngõng trục dẫn tới bị kêu. Cụ thay dầu lâu chưa? Nhìn chung có thể xe cụ sắp tới ngày làm lại bạc biên rồi. Để lâu ko nổ thì dầu hồi lại cacte hết --> kêu lúc đầu.

Có tiếng nổ bụp có nghĩa là xăng bị cháy không hết đọng ở ống thải và tự kích nổ. Cháy không hết thì có thể do đánh điện không có. Nên cụ thiên về check phần điện, phần chia lửa cụ kiểm tra chưa? Vios phổ biến chắc thợ cũng dễ sửa mà bó tay à. Bơm, lọc xăng theo em nghĩ ko sao đâu. Đời 2010...

Cụ thay đi đừng sửa. Phụ tùng sẵn mà. Nhớ kiểm tra xem giảm sóc bên kia mà yếu cũng thay luôn cho nó đều tải kẻo lại mau hỏng.

Reset ECU chỉ là tháo điện 5 phút thôi. Cụ thay nhiều phần điện chắc là họ tháo cọc ắc quy reset lại rồi. Có đúng thế ko? Bộ bù ga với van không tải: ko biết camry thế nào chứ Matiz nó là 1. Mà xe cụ bị trước khi mang đi sửa hay sau khi mang đi sửa? Đã mang thử vào hãng chưa? Cụ vào...

Cụ cần em cho xem bề mặt ghế da xe em không? Em rửa xà phòng cách đây 3 năm và chưa dưỡng một lần nào. Không có nứt gẫy, không gì cả luôn. Vẫn như thế từ lúc mua cũ về. Chai sonax rửa ghế em dùng không hiệu quả đang vứt trong gầm ghế của xe luôn.

Đã reset lại ECU luôn rồi chứ? Đồng hồ đo tốc độ còn làm việc bình thường không? Cụ đã làm gì thì chịu khó liệt kê lại đi ạ.