Kết quả tìm kiếm

Bác luôn cố tìm để gán cho cái tố chất. Nhưng nhìn cách người ta đang dậy tụi trẻ con và các phụ huynh đang cố để F1 họ đạt đã thấy luôn cái tố chất bác đang cố tìm lại thực sự đang được củng cố và gắn sâu thêm!

Chắc bác ấy đang nói đến mấy cái máy quang khắc na nô. Tầu bị cấm vận, lo sốt vó vì không có cái thứ máy làm đồ nhỏ tý ti này thì hàng loạt doanh nghiệp nổi tiếng - lừng doanh của tầu phải cho công nhân - nhân viên nghỉ phép dài hạn. Chẳng hiểu họ lấy ở đâu ra mà cũng khắc khắc, chạm chạm ở cỡ...

Chuyện đủ giỏi cũng rất vô cùng. Thực ra ta chỉ cần cắn được 1 mảnh nhỏ mà họ chưa hoặc đang làm nhưng không quá nhiệt tình thì cũng đủ để vượt được cái bẫy thu nhập trung bình. Nhưng ta lại đang định hướng theo hướng ăn xổi, không nghiêm chỉnh đầu tư làm bất cứ thứ gì mà chỉ rình để nhẩy cóc...

Nhưng bác giải thích sai, dẫn chứng hình sai. Sai rất cơ bản về điện và từ!

Nếu bác tự hào có chuyên môn thì cứ cố gắng giải thích hoạt động của nó: Em sẽ bỏ chũ hộp đi vì chúng được đóng vào chung trong 1 "hộp". Không gọi hộp số nữa mà gọi là bộ tạo số, viết tắt là bộ số thì chúng là 2 bộ khác nhau. 1 bộ chỉ tạo các số lẻ và bộ kia chỉ các số chẵn. Cái clutch khác với...

Muốn nói đến bản chất bác phải thêm hình của hộp số DC, bác sẽ thấy nó có 2 bộ bánh răng. Như cái hình hộp số xe số sàn này thì ở xe DC nó được tách làm đôi....!

Trong xe số sàn thì côn (Clutch) để cắt hay truyền chuyển động từ động cơ xuống hộp số, còn gearbox là cái hộp chứa mấy cái bánh răng ấy mà người ta gọi là hộp số. Bản chất là 2 bộ bánh răng để thay đổi tỷ số truyền là cái gearbox ấy. Xe số sàn thường thì chỉ có 1 bộ bánh răng, còn xe DC có 2...

Bác đọc tiếp đi: Gọi là cái gì thì chúng là 2 bộ bánh răng làm thay đổi tỷ số truyền, 1 bộ cho các số chẵn 2, 4, 6,... và bộ kia cho các số lẻ 1, 3, 5,... Khi đang chạy bộ này nó sẽ gài sẵn số tiếp theo ở bộ kia, nên định lên hay lùi số nó không cần gài nữa mà chỉ chuyển từ bộ này sang bộ kia...

How Dual-clutch Transmissions Work | HowStuffWorks Yes, there are two clutches, but simply having an extra clutch doesn’t really explain how a transmission can select more than one gear at a time. The twin clutches are arranged concentrically – meaning one sits within the circumference of the...

Không nhầm đâu bác ạh. Đúng nghĩa là nó gồm 2 bộ hộp số, mỗi bộ hộp số giống như 1 bộ hộp số sàn!

Điều này sai đấy bác! Nếu bác cho dòng điện xoay chiều vào 1 cuộn dây đặt trong từ trường của nam châm vĩnh cửu thì cuộn dây đó chỉ rung theo tần số của cái dòng điện xoay chiều đó, chứ nó không thể quay được. Còn cái hình vẽ này là của 1 động cơ 1 chiều có các cổ góp và chổi than. Cổ góp với...

Tên chung của loại hộp số này là ly hợp kép (Dual Clutch), còn Fọt gọi là Power Shift. Như tên của nó, nó gồm 2 hộp số như số sàn. 1 hộp số cho các số chẵn, hộp còn lại cho các số lẻ. Khi xe đang chạy bằng 1 bộ hộp số, nó đoán trước số tiếp theo theo thói quen của lái xe để gài sẵn ở bộ hộp số...

Hộp số trợ lực, nhiều cái xe còn được "trợ lực" bằng hơi, như kiểu phanh hơi. Cần số chỉ làm nhiệm vụ đóng ngắt hơi nén. Nhưng xe mới bây giờ cũng in hệt, chỉ khác là bằng điện. Cần số chỉ như cái Joytick, còn bên dưới của cái cụm ấy chỉ là 1 búi dây điện, cần số không có 1 chút liên hệ cơ khí...

Đúng cái hình và tên xe (mô tả cả cái vít chỉnh) (20+) Video | Facebook

Họ thường gọi là Kick Down. Nói chung xe AT nào cũng lùi số khi nhún chân ga, nhưng có xe dễ có xe khó hơn. Cái xe em đang đi có thể lùi liên tục 3 số liền, nên giả số sàn M của nó em chỉ thử lúc mới mua, còn để tiến thì cần số chỉ ở D. Em chưa bao giờ đạp chân ga lún sàn, nhưng nó bốc rất nhanh!

Xe em vẫn có chế độ bảo vệ ấy, nhưng vòng tua máy phải cực cao mới được kích hoạt (được ghi cả trong quyển hướng dẫn sử dụng). Còn thực tế em đã chạy hơn 100 với số 3 rồi (không phải chạy M mà nhún ga lùi số để vượt)!

Thực ra thì đúng là chỉ có xe số sàn mới có hộp số giống mấy cái xe máy có thể chuyển số. Xe máy bán tự động vì chúng dùng côn văng. Khi tăng ga, bộ côn văng quay nhanh, quán tính văng của mấy cái lá côn (của cái củ côn) sẽ ép những lá ba kê lít vào nồi để truyền chuyển động. Trạng thái này...

Kiểu đặt số của xe AT (tự động) thì tùy cái xe sẽ rất khác nhau, kể cả xe của cùng 1 hãng. Bác ấy đang mô tả kiểu số S của những cái xe giống xe Camry (xung quanh đời 2010 của em đã mua). Số hiện trên màn display của xe khi đẩy hay kéo cần số ở chế độ thể thao (S) chỉ là giới hạn số cao nhất mà...

Đúng như bác viết là cái xe bác đang chạy có kiểu sang số tự động như vậy. Xe Camry của Toy cũng như thế, khi chuyển cần số sang S, rồi dùng cần số đẩy lên hay kéo về trên màn hiện thị sẽ thấy số thay đổi. Nhưng con số đó chỉ báo số lớn nhất mà cái xe sẽ tự động điều chỉnh từ số 1, chứ không...

Mít Thái năng suất cao, ra quả sớm, đều múi, ít xơ hơn mít ta. Dù rất ngọt, nhất là quả chín sau nhưng hôm nắng, nhưng ăn sượng không dẻo, mềm được như mít ta. Mít ta có giống mít Na, quả nhỏ nhưng đều múi và rất ngọt. Ngày xưa có rất niều ở vùng Đá Chông , Ba Vì. Nhưng bây giờ không còn nhiều...