Kết quả tìm kiếm

Cái VNeID của em cũng đang lỗi. Không phải lỗi pass mà là luôn hiển thị đăng nhập trên thiết bị mới (cả trên cái ĐT cũ). Đã làm đổi pass và hủy thiết bị cũ, vẫn chưa được, họ bảo chờ xét!

Chạy đâu để không phải thấy mặt trời. Chắc ngoài việc tìm đầu nậu bản địa, VN còn tìm được luôn cả nhà công nghệ nội địa cho việc này để tránh được tất cả tụi ngoại bang?

Hình như cái xe này nó có 6 cái ống thoát khí thải? Còn cái này cũ rồi có số ống gấp đôi!

Bỉm vốn truyền thống dẫn động cầu sau, nhưng cách đây mấy năm họ đã bỏ cái truyền thống này khi phát triển những dòng dẫn động cầu trước. Đây là 1 trang rao bán xe ở Đức BMW mit Frontantrieb: Hier Angebote sichern - MeinAuto.de

Tự tin (đúng hơn là kiêu căng) thực ra là bản tính của nhiều người. Nhiều người chẳng cần thông minh, túi có khi thường xuyên nhẵn, nhưng vẫn thừa cái đức tính này. Các cụ hay nói "Điếc không sợ súng!". Không điếc người ta sẽ biết sợ hơn!

Chỗ nhà em cũng mưa rồi. Em mang cái xe 50 tầu hay dùng đi gặp tụi bạn mà con út để lại ra giọt giang từ mái cổng chảy xuống để rửa bớt phân chim!

Không chỉ khó với phụ nữ mà cả với đàn ông chưa lái thạo! Các bài thi lấy bằng bây giờ gần như không có bài lùi (vào chuồng được đỗ chéo xe). Các thầy chỉ quan tâm dậy để thi lấy bằng được, không quan dậy những cái khác không chỉ mỗi lùi. Thi ngày xưa vào chuồng cả tiến lẫn lùi có "ghép ngang"...

Xe lên cầu (sửa chữa) còn dốc hơn như thế này rất nhiều bác ạh!

Mấy cái bài này biết được nhờ ông thầy dạy lái tụi em truyền cho. Ông ấy nguyên là lính lái xe Trường Sơn, chắc có thể có người trên này biết, tên là Hùng, nhà ở Quang Trung, giáp với hồ A Le. Hồi tụi em học hình như là TT C500 ven hồ Tây! Lái xe ngày xưa phải học cả sửa chữa, nên ông ấy giảng...

Khỏe hơn số 2 đấy bác! (Đại đa số các hãng xe làm cái xe của họ như vậy)

Biết bác rất thông thạo về điện với xe cộ rồi!

Cái kinh nghiệm của bác không được thực hiện khi đi xe 1 cầu trên bờ đê hẹp với bánh động lực phía rề cỏ. Tụt khỏi thềm bê tông (hay đất rắn) bánh có thể trượt. Nếu trượt ở thềm cỏ, xe đã nghiêng không có bánh động lực ở phía bê tông (hay đất cứng) giúp nó vượt qua, xe sẽ trôi. Lúc ấy nếu nhanh...

Lùi không nhanh hơn tiến và ngược lại! Nhưng số lùi nằm giữa số 1 và số 2 của tiến nên lực kéo bánh xe của máy theo nguyên lý đòn bẩy cũng nằm giữa 2 số này, mạnh hơn số 2 nhưng không bằng số 1!

Học không khá, lại là con gái mà phải cố ĐH thì cố tìm 1 trường ĐH nào dễ vào nhất, học xong tìm cho 1 công việc không phải làm ngoài trời để chờ·lấy chồng. Lấy được chồng, sinh con xong là an tâm!

Tùy xe là cái xe Nhật nào. Có những cái xe Nhật luôn là lựa chọn của các tổ chức quốc tế, luôn yêu cầu cao về an toàn, sẵn sàng họat động ở các môi trường khác nhau. Cũng có những cái xe Nhật mà tụi khủng bố rất chuộng cũng nhờ khả năng hoạt động của chúng không phải trong thành phố!

Sao lại dân ta? Chắc chỉ những người trong hệ "sinh thái" ấy thôi!

Em thấy cái đơn vị ấy mới đưa ra hình thức "khiển trách" thì sau khi nhận đơn LĐ Lao động cũng chỉ như bên ngoại giao hay tuyên bố "lấy làm quan ngại" thôi. Còn tòa tất nhiên có nhận đơn xong thì cũng trả lời "Chưa có cơ sở". Cách của họ hiện tại chắc như cách của Toy với ông Tạch. Nếu có thời...

Em đã viết trên kia, dù rất nhiều thứ chưa được như ý, mà có thể tốt hơn rất nhiều, nhưng chẳng thể phủ nhận là không chỉ mỗi điều kiện kinh doanh của các doanh nghiệp tư nhân vừa và nhỏ mà cả cuộc sống của người dân, xã hội Việt Nam đang đổi thay khá nhanh. Cách đây chưa lâu ai dám nghĩ đến...

Luật do người có quyền đặt ra! Trợ cấp cho nông nghiệp trong khối EU khoảng 60%, nhưng VN thường xuyên bị điều tra với lý do bán phá giá sản phẩm nông nghiệp, dù thực tế có ưu đãi thì chỉ mấy ông doanh nghiệp sân sau nhận, trong đó chẳng có ông nào làm nông nghiệp! Cái sản xuất xanh cũng là 1...

Em đang làm kinh doanh (không phải buôn bán, thương mại), công việc tụi em làm không dính dáng gì đến tiền Nhà nước, không nhận ưu đãi,... cạnh tranh không chỉ giữa mấy ông nội địa với nhau, mà cả với các tập đoàn lớn nước ngoài. Tụi em tồn tại hơn 2 chục năm rồi và em nhận xét là môi trường...