Kết quả tìm kiếm

Vậy máy của cụ là 22/0.4kV, ăn lưới 22 của điện lực, chắc lưới này mới xây dựng nên ổn định hơn lới 35 cũ Samsung thì ăn điện 110kV từ trạm 220/110kV Phú Bình (2x250MVA) trạm này đang do cao thế miền Bắc quản lý, xây dựng phục vụ Samsung và khu CN Yên Bình, máy AT1 đóng điện cuối 2014, máy AT2...

Danh sách các trạm 220 và 500kV trên lưới điện VN đây ạ, trạm của cụ Cool là trạm nào ạ?

Trạm 220kV thì phải đầu tư hệ thống điều khiển bảo vệ tích hợp, bắt buộc phải kết nối SCADA về trung tâm điều độ miền bắc, PCCC các thứ rất nghiêm ngặt,... rất tốn kém, trạm bé mấy thì kinh phí cũng cỡ vài trăm tỉ nên em nghĩ chỗ cụ Cool chỉ là MBA trung thế thôi. Mấy ông lớn như Samsung...

MBA 220kV thông thường công suất 125 hoặc 250MVA, máy 110kV thì thường là 40 hoặc 63MVA, máy có 400KVA thì chỉ ở cấp trung thế thôi, làm gì có cai chế tạo MBA 220kV công suất thấp thế. Thêm nữa, nếu là trạm nhận điện 220kV trở lên thì dù là do khách hàng đầu tư thì nhân viên vận hành vẫn thuộc...

Oái, chỗ đó là để nhập vào cao tốc mà cụ, cụ ra chỗ đó là cũng bị vẫy đấy. Còn chỗ này chỉ cho ra, không cho vào nên cụ taxi này bị vẫy vì thế chứ không phải vì lỗi nhập làn ẩu đâu ạ.

Bịt lại thì các cụ đang ở cao tốc ra đường nhánh sao được hở cụ? :D

Không phải bẫy đâu cụ, xe nào cũng không được nhập cao tốc ở đây, cách đây hơn tháng em ở Hoà Lạc về đã phanh cháy đường ở đoạn này vì 1 cụ civic từ đường gom tự dưng phi vào. Hình như em vẫn giữ clip trên máy tính, để tìm lại rồi post cho các cụ xem. Lúc đó em cũng ẩu, chuẩn bị phi ra đường...

Thế chắc của bạn em là 4.2tr cả VAT rồi, giống giá ford1 của cụ, còn ford2 thì giờ em mới biết có cách đó :D

Nhìn cụ nào báo giá 4 chân xịn chưa đến 8 củ trên kia mà em tiếc quá, em tốn mười mấy củ mà chỉ được 3 chân xịn Xe em 2013 thay chân két nước trong hãng 950K chưa VAT, công đâu 300K nữa. Cuối 2014 em thay 3 chân còn lại hàng Motocraft hết đâu hơn 4tr cả công (lúc đó nó chưa rẻ như bây giờ) được...

Ford2 chắc là hàng xịn bên ngoài, còn Ford1 là Ford nào mà giá tốt vậy ạ? Chân dầu bạn em mới thay ở FordTX 4.2tr chưa VAT. Em thay hồi cuối 2014 là 3.45tr chưa VAT

À, ý em không phải là cái Part này đâu mà ý là bên ngoài cũng có chỗ bán bộ chân máy giống hệt trong hãng luôn, nhưng giá cũng khá chát. Còn hàng ngoài giá rẻ, part cũng thế này nhưng tem khác (không có chữ RUBBER mà có chữ gì đó khác)

Để em về tìm lại xem hóa đơn còn không, hôm đó em chụp mỗi cái chân dầu (chát nhất) thôi

Ngoài chân máy thì cảm biến MAF bẩn cũng gây rung, sau khi phát hiện ra vụ này, cứ 2-3 tuần em lại tháo cảm biến ra thổi bụi làm giờ cái cảm biến MAF của em giờ chỉ 1 con ốc bắt chặt được, 1 con lỏng ngoét :D

Em thấy chân Motocraft không ổn đâu ạ, em đã thay và đã bỏ đi, quay vào hãng thay chân chính hãng như thế này: Em thấy bảo bên ngoài cũng có bán chân máy có mã đúng như thế này, tuy nhiên giá cao hơn chân Motocarft nhiều

2-2, tot mất điểm, chúc mừng nhà vô địch :)

Chúc mừng Lei, chưa vô địch nhưng hoà được MU ngay tại Old Trafford cũng quá ổn rồi :) Hôm qua nhìn mấy pha phản công "chậm rãi" của Mahrez, dứt điểm lóng ngóng của Ulloa mới tiếc Vardy. Nếu là Vardy thì đó sẽ là những cú bứt phá tốc độ, dứt điểm gọn gàng

Vâng, chắc chắn rồi cụ, vấn đề chỉ là vòng 36 hay 37 thôi :D Giờ Ranieri nghĩ đến mùa sau được rồi, nghe nói Barca chuẩn bị hỏi mua Mahez với Schmeichel, Kante chắc cũng chuyển sang ông lớn nào đó, Vardy nếu ở Euro này mà khẳng định được đẳng cấp thì cũng đi nốt. Không hiểu Lei sẽ đá C1 kiểu gì...

Sáng nay thấy Vardy chính thức bị treo giò thêm 1 trận rồi cụ à, mất Vardy xem như đòn phản công của Lei mất đi 70% sức mạnh nên khó mà ăn được MU, cuối tuần chắc phải nhờ Chelsea nếu muốn lên ngôi sớm. Trận này Tot quá đen, khung thành của WBA như bị ma ám ấy, nhưng phải nói bản lĩnh kém, sau...

1-1, Tot bị wba cầm chân, nhà vô địch đã lộ diện :)

Chúc mừng Lei, vắng Vardy thì lại có trận thắng đậm nhất từ đầu mùa. Trận tới gặp MU rơi đúng vào chu kỳ 3 trận thua 1 của MU mới hay chứ :D