Kết quả tìm kiếm

Dự là giá xăng, giá thép, giá điện sẽ tăng theo tỷ giá ạ.

NHNN đang cách này cách khác ép các cụ phải bán vàng (làm cho vàng kô còn an toàn, mất phương hướng), giữ VND, sau đó phá giá VND và thế là ung dung ôm 2 lần lợi. Nhóm lợi ích lúc này là cả tập đoàn NN ợ.

Lỗi này ứ phải của bác nông dân, lỗi này là lỗi của thằng cấp bằng cho bác í đc tham gia giao thông. Cụ chủ và các cụ khác phải phang mấy thằng í í.

Nhà cháu Civic 2008, 1.8AT Chạy phố: 12l Đường trương(HN-TB): 8.5l (5 ng, full điều hòa)

Xe em 1.8AT, đi trong phố tầm 11-12l, đường trường loanh quanh 8.5l có là bình thường không ạ? Em thấy các cụ bên này bẩu đường trường chỉ 7-7.5l thôi :( http://www.otofun.net/threads/507076-civic-1-8at-het-~9l-100km-co-binh-thuong-khong-ah

xxx vẫn vịn và OF vẫn cãi (cùn) đc nếu hiểu rõ luật: Không có khái niệm đèn chỉ đường/hướng trong luật GTĐB

Các cụ OF nhà mình thường cãi "hơi" cùn là trong luật, đèn chỉ có 3 trạng thái XANH, ĐỎ, VÀNG, chứ không có khái niệm đèn chỉ hướng, nên các cụ không tuân theo mũi tên trên đèn. Em nghĩ luật thế nhưng các cụ không nên lạm dụng sự thay đổi của luật chậm hơn cuộc sống. Mũi tên trên đèn là một sự...

Em đến ạ cụ! Chắc phải phong cụ Su là OFer cùn nhất Ô-Phăn mới đc. Em đã nói là chúng ta tranh luận trên cơ sở luật GTĐB, hướng đến là những người lái xe tham gia GT có văn hóa nhé; chứ không phải là thi xem ai kiên nhẫn hơn ai.

Cụ có thể giải thích dùm cách làm này có tác dụng gì không ạ?

Hị hị. Cụ Su đúng là cụ Su. Đã biết mình sai rồi thi đi sao cho nó đúng đi cụ. Em hỏi cụ chứ nếu xe sau đang là chở nạn nhân tai nạn, hoặc chở bà đẻ, họ phải chạy cho nhanh chứ.

Em xin tiếp tục tranh luận với cụ su30mmk, với cơ sở là cụ và em cùng tuân thủ luật giao thông đường bộ VN nhé. Trong Luật GTĐB, Chương II Quy tắc giao thông đường bộ, điều 14 - vượt xe có nêu rõ: "Khi có xe xin vượt, nếu đủ điều kiện an toàn, người điều khiển phương tiện phía trước phải...

Cái gì cụ/mợ biết rõ giá trị mình sẽ nhận đc thì hãy mua (ví dụ hàng hóa, dịch vụ đã có tiếng). Còn cái gì chưa rõ thì đừng dại mà đánh bạc. Ở VN uy tín rẻ lắm ạ.

Cụ hiểu luật nhưng mà chưa biết hết đấy. Đúng luật là phải nhường khi có xe xin nhường và đủ điều kiện nhường đường cụ nhé. Nói ví dụ như xe đó đang chở ng đi đẻ, dĩ nhiên nta vội rồi.

Em đi trong phố, điều hòa lạnh và gió đều để 3 vạch, Civic1.8AT 5 tuổi, thấy toàn 11, 12 lít thôi. Hay tại em kô biết đạp ga nhỉ?!?!?!

Hôm đầu năm em vay tám cây để lấy con xe. Vàng hôm bán giá 46.3 Giờ em có lãi phết nhờ :) Theo các cụ chờ đến bao giờ mới mua để trả nợ?

Nguyên tắc nằm lòng là: Slow In Fast Out ạ Nghĩa là khi bắt đầu vào tình huống đường kô thông, hè kô thoáng, nhưng chưa đến nỗi phải chậm hẳn lại, thì rời chân khỏi bàn đạp ga cho xe chậm dần và để chân lên bàn đạp phanh để phòng tình huống khẩn cấp. Khi đường thoáng, hè thông, lại chuyển chân...

Em không biết các cụ nhà mình đi siêu thế nào, hay chém quá không. Chứ theo em thì đường của ta xấu hơn, xăng của ta kém hơn, thì mức tiêu hao phải cao hơn của tây mới đúng chứ nhỉ. Em làm thử một cái so sánh 2 xe Civic 2008 và 2013, 1.8AT Trong đó, ở dưới cùng là chỉ số về mức độ tiêu hao...

Cụ này sai lè. Kô cần biết cụ đi tốc độ nào, khi có tín hiệu xin vượt là phải nhường. Luật GT nó quy định thế. Và OFer đang cố gắng tuân thủ đúng theo luật cụ nhé.

Cơ bản chạy LÊN ngoài cùng sẽ căng thẳng hơn vì phải quan sát cả trc và sau. Khả năng xảy ra dồn toa cũng cao khi có 1 cụ phanh gấp.

Các cụ mang tiếng OFers mà đi sai tốc độ là sao. X_X