Kết quả tìm kiếm

Có ông anh đi 1.8AT 2007, mà còn giá cũng 500++ đấy cụ chủ ạ.

Em đi về Thái Bình, qua đoạn này cũng bối rối kinh. Đúng là kô thấy có biển báo hết đô thị, biển hết giới hạn tốc độ đâu ạ.

Qua đây, em thấy tình huống này khá phổ biến và ai đi đoạn đường cao tốc PV-CG đều gặp phải. Nguyên nhân thì chính là sự bất cập của tổ chức giao thông, khiến cho lái xe không biết đi thế nào cho đúng. Đến như các cụ trong OF, nghĩa là toàn tài xế biết dùng máy tính, biết vào mạng, biết lập...

Ơ, em tưởng phải có biển phân làn nữa thì mới có hiệu lực chứ nhỉ?

Không có giá cụ thể thì cụ có thể cho giá tham khảo đc không. Em còn xin gấu budget chứ :-P

Civic đi 5-6 năm vẫn còn ngon chán, với đk là không bơi lội gì nhé.

Em định bọc lại Civic, rổ rá tầm bao nhiu các cụ nhể?

Có thay được cái logo này kô các bác nhể? Của em cũng loang lổ, chả lẽ lại cạo thật?

Em đi Tx PThọ hay đi cầu Phong Châu. Nhưng hôm T7 vừa rồi cầu PC bị tắc nên đi thử đường Cổ Tiết. May quá, đi mười mấy km mà kô thấy bóng chú CA nào cả. Mỗi tội mất mấy km đường xấu quá!

Các cụ chạy cho đúng tốc độ đê. Lướt nhanh thêm đc mấy phút mà phải quáng.

Em có thằng bạn cũng đang quan tâm. Thích AT. Tầm tiền 500-520. Cụ nào có xe cho em xin thông tin ạ.

Em nghĩ biển phụ nói chung chỉ có ý nghĩa bổ xung, làm rõ chi tiết. Nếu kô có biển phụ thì CSGT vẫn có cơ sở phạt và OF thì nên chấp hành tự nguyện/có văn hóa chứ kô nên chống đối làm gì. Ta chỉ phản đối xxx khi họ bắt láo thôi.

Venza càng nhìn càng yêu!

Khi có xe khác xin đường, và ta đủ điều kiện để nhường thì ta phải nhường cụ ạ. Luật nó bảo thế. Nhỡ xe sau đang đi làm nhiệm vụ giải cứu thế giới thì sao, phải nhường chứ.

Tổng hợp lại là nên nhường đường với các bước sau: 1. Xi-nhan phải để cho xe sau biết ta chuẩn bị nhường đường. 2. Giảm tốc độ khoảng 85km/h 3. Quan sát đủ điều kiện an toàn thì đánh xe sang làn phải, giữ nguyên trạng thái xi-nhan cho đến khi xe sau vượt qua. 4. Khi xe sau đã vượt, đổi xi-nhan...

Cơ mà đoạn PV-CG, làn giữa xóc kinh khủng luôn cụ ạ. Hay cụ chạy xe to, gầm cao kô thấy, chứ em ôm v2 Civic của em thấy cứ nẩy tưng tưng ở tốc độ 80km/h đấy. Và ở đoạn này em cũng chỉ muốn chạy 80kmh cho nó lành.

Vậy em nghe các cụ, giảm xuống 85, xi nhan phải, sang làn phải để nhường, rồi lại quay lại thôi. Chứ chả còn cách nào. 85 thì vẫn trong giới hạn cho phép của cả 2 làn. Kết luận: Giao thông ở VN là những bài toán đố!#-o không vào OF mà luyện thì còn dính bẫy nhiều b-)

Cơ bản là bạn SUV thì dí mít và đòi vượt trái xe em, tức là muốn em nhường đường, tránh vào làn giữa. Cơ mà em vào làn giữa thì em lại bị vượt giới hạn tốc độ 80km/h.

Em đi qua cao tốc này thường chạy tầm 95 kmh cho nó lành, có mát ga tí cũng kô vượt quá tốc độ cho phép. Đang chạy làn bên trái ngoài cùng thì có anh SUV gầm cao máy khỏe dí mít xe em, đèn xi nhan nhấp nháy, đèn vượt loang loáng, còi rất chi là gấp gáp, kô biết có phải có lãnh đạo ngồi trên xe...

Em vote cho Civic 1.8AT 2008/2009