Kết quả tìm kiếm

Cụ kiểm tra: phanh, lốp, gạt nước, đèn, còi. kiểm tra cả lốp dự phòng nữa

Lúc về chuồng cụ đừng tiến mà lùi vào, lúc ra chỉ việc tiến qua con dốc là ok.

Dần dần thì mới có kỹ năng cụ ạ, giống như cụ đi xe máy vậy, giảm gia rồi vào sô, dần thành nhuần nhuyễn

Tiếc quá, cụ không làm cái clip cho nó sinh động

Suzuki viva vang bóng 1 thời đây sao?|-)

Cụ phát biểu y như trưởng thôn vậy.

Chán nhất đoạn : " Một lát sau thì có chú xxx nữa ngồi xe ôm chạy tới."

Cám ơn cụ đã bổ túc kiến thức cho em.

Ủng hộ xxx trong trường hợp này .

Góc đặt tay lái chỉ ảnh hưởng đến mỏi tay hay không thôi, không liên quan đến khả năng điều khiển xe cụ ạ.

Có biển, có tem đăng kiểm chả ai hỏi cụ đâu.

Bật đèn chống va, còi thường xuyên ở những chỗ cua, và đi chậm giữ khoảng cách nữa ạ.

Có người ngồi ghế phụ nói chuyện là hay nhất ạ. Kẹo cao su, Nước lạnh, nghỉ 15 phút cho mỗi 2 giờ lái xe nữa ạ.

Em hiểu thế này ạ, nếu đường có 4 làn, 2 làn ngoài cùng bên trái giành cho xe con, vạch đứt thì các cụ được vượt phải trong giới hạn tốc độ cho phép. Em ví dụ đường Lê Hồng Phong của Hải Phòng ạ.

Cụ đoảng quá, đi xa phải kiểm tra giấy tờ đầy đủ chứ.

Vòng tua thấp, số cao mà tốc độ thấp chưa chắc đã tiết kiệm xăng cụ à, quan trọng là máy không bị đuối, số nào tốc độ ấy thì mới tiết kiệm được ạ.

Em thích cái avatar của cụ

Độ sâu rãnh lốp mà còn 1 - 1.5 mm thì phải đi nhiều hơn 32 ngàn km rồi cụ ợ. Dưới rãnh lốp nó có điểm kiểm tra độ mòn lốp, nếu mòn tới điểm ấy thì phải thay lốp mới rồi ạ.

Để được 1 phút biểu diễn rực rỡ thế này, chắc người lái phải trải qua không ít hơn 81 kiếp nạn.:bz

Cụ đánh xe ra hàng sơn oto nhờ người ta pha cho 1 lạng sơn giống màu ngoại thất với 1 lạng sơn phủ bóng. Hai thứ này loại xịn của hà lan tầm 120k, về dùng phương pháp dán băng đính khoanh vùng vết xước rồi dùng chổi sơn đánh móng tay của chị em phết lên chỗ xước lần lượt sơn màu và sơn bóng là ok.