Kết quả tìm kiếm

Nhà em có 2 con Klara và Lupest, đời đầu máy Bosch. Hôm qua mượn chạy thử con Evo. Em thấy Evo đi bốc sướng gấp mấy Klara đời đầu, nhưng F0 nhà em chê, vì nó bốc quá, đi không mượt. Lúc giảm ga bị phanh tái sinh nên giật. F0 còn chê nó không đầm chắc như Klara đời đầu. Từ đó rút ra không phải...

Nếu cụ coi trọng độ vọt và êm ái thì Toyota không phải là lựa chọn. Xe Hàn êm ái hơn hoặc xe điện Vinfast vọt tốt hơn nhiều. Ở trên em nói hiệu quả chi phí. Trong phố bị chèn ép tạt đầu khó lắm vì xe nọ nối xe kia, chẳng ai muốn tạt. Tạt cũng chẳng giải quyết gì. Em đi trong phố mà ai xin...

Khả năng là hỏng mạch LED trong cụm đèn. Nếu chỉ sửa mối hàn thì rẻ, nếu phải thay cả bảng mạch thì đắt hơn.

HUD có 2 loại, 1 loại lấy tín hiệu từ OBD loại kia tự nó nhận tín hiệu GPS. Nên dùng loại 2 cho đỡ rắc rối.

Từ góc máy này thấy không cân đối. Dáng xe hơi gầy.

Theo em hiểu thì map của kona nằm ở thẻ SD. Nếu cụ chưa nghịch tháo thẻ ra thì có thể thẻ đã hỏng. Cụ phải cắm thẻ mới đã tạo lại map trên máy tính rồi cắm vào mới chạy được.

Giờ mà thiếu adas đúng là dở thật. Mua xe để đi xa. Mà đi xa cần trợ lái, nhất là cao tốc giờ Việt Nam đang làm rất nhiều.

Bề ngoài từ 2001 - 2004 khá giống nhau, nhưng táp lô nội thất 2003-2004 lồi lõm hơn tí chút, trông sang hơn.

Cụ hỏi lạ. Toàn giáo sư, tiến sĩ nghiên cứu mòn con mắt, tốn bao tiền, giấy mực, thảo luận khoa học trình độ cao siêu đẳng cấp thượng thừa mới nghiên cứu ra mà cụ còn nghi ngờ. Không có nếu gì hết. Cứ áp dụng E10 là sạch bong, hết ô nhiễm.

Ron97 thì vẫn là ron97 nhưng là Ron97-E10 cụ ợ. Xe cụ sang thì đúng ra món nào nó cũng xơi được, cụ lo gì. Có khi nó chạy được cả E85 mà cụ không biết.

Thì em cũng có tính. Nhưng đánh giá không cao lắm. Thực ra cái sướng nó đến từ khung gầm là chính. Khung gầm 2 con này như nhau. Còn độ ồn. Đi đô thị đúng là hybrid không có tiếng máy, nhưng đô thị chạy chậm thì con bản xăng cũng chẳng ồn tiếng máy. Thế còn ngoài đô thị ồn như nhau, vì chung...

Vf5 má phanh hơi bị cứng. Có mấy cách cụ thử xem. 1: Cụ đi lùi hơi nhanh tí rồi đạp phanh dứt khoát, vài lần xem sao. 2. Cụ ra gara yêu cầu tháo má phanh, mài vát cạnh. 3. Thay má phanh bên thứ 3 mềm hơn.

Nó hơn ở chỗ cái thiết kế mặt vfe34 phải nói là nhất quả đất. Không hiểu sao thế mà cũng nghĩ ra được.

Không sao cụ ợ. Em nhớ trên youtube có cụ lấy E5 ngoài cây về nghiên cứu, hóa ra là E12. E11 nhằm nhò gì.

Tiêu chuẩn là 2.3 nhưng cụ đi 1 mình thì chỉ nên 2.1-2.2 thôi cho êm xe.

Nếu cụ ở tỉnh thì em nghĩ là OK. Tầm tiền của cụ cố gắng kiếm con nào đời cao nhất để nó đỡ bị ảnh hưởng của E10. Thực ra thì LC là xe toàn cầu. Tầm 2000 là châu Âu đã đặt tiêu chuẩn E10 rồi nên em tin là nó chịu được. Còn chất xe thì Land mấy chục năm vẫn ngon.

Em thấy rẻ nhất là PNK của Thái 3,5 củ/đôi. Thấy bảo đi tốt hơn. Profender đi ngon hơn nữa mà giá 4,5 củ. Thế còn Tein thì mặn thật Mà cụ đi phố thì cũng chẳng cần thiết lắm, phuộc zin cũng được.

Em không rõ. Đô thị thì khó nói lắm, bởi vì quãng đường em đi 5 km 13 cái đèn đỏ, tắc kéo dài, hồi 2020 tắc ít mà Tuc đã ăn 16l-18l. Giờ tắc nhiều con Cross này cũng ăn 12-18l. Có hôm 22l. Cho nên đô thì sai bét không so sánh được. Đường trường thì Cross khoảng trên 5l. Có khi dưới 5l.

Kiểu như Asanzo ấy hả cụ

Cũng ngờ u vừa thôi không quá. Cụ chạy tiếp 10V nữa, sau đó lại lấy bugi sáng choang đó thay vào.