Kết quả tìm kiếm

Nói chung bây giờ là giai đoạn khó khăn của Vin. Khó khăn thì sẽ đẻ thêm khó khăn chồng chất. Nhưng Vin chịu được 10 năm thế nào cũng thắng lợi.

Bây giờ xe điện đời đầu lác đác có xe hỏng pin. Một thời gian nữa đến thời kỳ pin phải thay ồ ạt mà Vin vẫn trả lời như vậy là ầm ĩ lớn đó. Ủng hộ hãng xe Việt rất nhiệt tình. Nhưng cứ ảnh hưởng hạnh phúc gia đình là phải làm ầm ĩ. Vin nên tính trước đi, không là mang tiếng hãng chuyên đem con...

Ioniq 5 cũng có vấn đề mà Mỹ hay chê: - Chất lượng hoàn thiện kém, hay cọt kẹt vào mùa lạnh - Tiếng báo dây an toàn hàng ghế sau kêu suốt nghe khó chịu, túi khí không bung khi va chạm - Hay cảnh báo sự cố sai - Lỗi hệ thống phanh: khi điện yếu phanh đạp không ăn, phanh tay điện tử cũng không ăn...

Thế có khi lại không phải hộp số. Vì nếu là lỗi hộp số thì nếu cụ đạp phanh chuyển số thì xe vẫn không thể giật. Khả năng cụ xem lại ốc bắt máy, có khi nó tuột hoặc rơ rồi. Vì nếu cái ốc bắt máy lỏng thì cụ phanh nó lại càng giật. Em Gia Cát Dự liều thôi, còn cụ vẫn phải đi kiểm tra.

Cụ nào mua được A SA không lỗi vặt thì thắng lợi lớn, vì nó chính là bê mờ vê cả đời mê Ma không co tiên dinh vê

Sao giật được cụ nhỉ? Em vào số bao giờ cũng đạp phanh rồi buông từ từ cho xe chạy. Cụ không đạp phanh hay sao mà biết xe giật? Những lúc vừa khởi động chưa đạt điểm nóng thì tua máy thường lên cao. Nhất là mùa lạnh. Trời càng lạnh tua máy càng lên cho nhanh đạt độ nóng tối ưu. Lúc đó vào số...

Đó. Nếu so sánh thì các thầy ở gara luôn giỏi bắt bệnh hơn hãng. Nhưng sửa ở hãng thì yên tâm hơn là vì một khi tìm được lỗi ở đâu thì họ thay mới cả cụm. Xe cũ thường mang ra gara ngoài, cùng lắm họ mới thay cả cụm, còn không thì họ rửa họ cạo họ mài họ sửa thủ công cho rẻ. Quan trọng là tìm...

Đúng rồi. Ý cụ chủ vẫn là vào hãng hay gara. Hỏi trên này là để có thêm tự tin, ngẩng cao đầu khi vào hãng hay gara thôi cụ ợ :D Với lại có cụ nào bị bệnh giống thế đã từng chữa khỏi ở đâu, thầy lang nào thì mách cho cụ í.

10 năm trước đại gia đình nhà em vi vu 14 người trên xe Ỉn không thấy chật. Giờ Ỉn Cross còn rộng thế không cụ?

Có thể lỗi hộp số thật. Đúng khi xe dừng thì phải tách hẳn động lực từ máy nhưng lỗi nên không tách hẳn gây ra giảm vòng tua. Tăng ga để khởi hành thì giật. Mà đây là xe AT CVT hay sàn hả cụ chủ?

Không biết bên nào hèn cụ ạ. Một bên có xe rồi, không thích xe giảm giá. Vụ giảm giá đầu tiên khiến rất nhiều người thất vọng, đó là Vinfast. Kể từ đó nhiều người muốn mua xe Vin lại lừng chừng vì lo hãng này chuyên giảm giá. Còn một bên đang muốn mua, thiếu tí tiền tự nhiên được giảm giá mua...

Mua mới thì cụ mua hàng nào cũng có lý. Hàng Thái thì bền khỏi nói. Hang Việt thì bộ sensing không hề rẻ đâu. Mà xe đời mới không có sensing thì buồn lắm. Bấy giờ ADAS của các hãng gần như là tiêu chuẩn rồi. Không có ADAS thì chỉ ngang đời trước thôi. Cụ mua không có ADAS đi vài bữa tự nhiên nổi...

Nếu nói riêng về thiết kế, em thấy vf7 đẹp nhất. Vf8 vf9 không bằng. Tuy nhiên, phần đuôi chia 2 màu em thấy không ổn. Nó làm cái xe mất tính bề thế nếu nhìn từ phía sau.

Muốn chống ồn không mất tiền mà em luôn áp dụng là nghe nhạc. Hai là, em thấy ồn nó có vấn đề tâm lý. Em cứ ngồi taxi vios, i10 chẳng bao giờ để ý đến ồn thì chẳng thấy ồn. Nhưng cứ xe nhà mình mà không bật nhạc là ồn ù đầu. Bởi vì do mình để ý xe mình quá kỹ. Mấy loại rồi, yaris tucson cross...

Các cụ nên hiểu tâm lý con người. Vì rất thích, rất yêu mà tuột khỏi tay thì cay và chửi. Tây có truyện con cáo và chùm nho. Thèm quá mà không lấy nổi, con cáo bèn chê chùm nho xanh. Việt Nam có đầy chuyện yêu quá mà bị người yêu từ chối. Không đạt được thì hận. Chửi. Thậm chí giết xong tự...

Em không có CRV, thấy các cụ bàn vui em ké tí. Em cũng khoái độ không đụng chạm. Nhưng độ gì thì độ, cái cam hành trình mà đầu tư lắm em nghĩ phí tiền. Em nghĩ cái này 3-400 k là ổn rồi. Càng bé càng tốt. Những chức năng sau đây em nghĩ là thừa: - Có màn hình: Rối mắt, vướng mắt. Mà sao phải...

Cứ bảo sao VF 7 thiết kế đẹp. Trong khi VF5 và VF6 phần ca lăng trông sao sao ấy. Hóa ra bác thiết kế cắt đi cái hốc gió.

Cụ nói cũng đúng. Nhưng còn có người mua xe mới nhưng cần tham khảo xe này sau một số năm sẽ thế nào. Cần xem rì viu xe cũ.

Bây giờ toàn rì viu so sánh xe mới. Nào là xe này nhiều óp sần giá rẻ, xe kia ít óp sần giá đắt. Nhưng ít ai rì viu so sánh 2 xe sau 5 năm 10 năm. Đấy mới là cái cần.

Lỗi của cụ là không tham khảo kỹ. Thời điểm cụ lao vào xe điện hơi sớm, lúc đó toàn xe Tàu yếu và ắc quy chì cho các bà đi chợ. Pin thì yếu và may được 2 năm là vứt. Sau đó, xe máy điện có sức máy và pin lithium đã đủ mạnh để 2 người vượt dốc chung cư. Bây giờ thì còn mạnh nữa. Toàn pin LFP vừa...