Kết quả tìm kiếm

@LKT: đồ điện tử nó hay bị chạm mạch thế đó bác ơi. Có khi nó làm mình xém tè ra quần vì báo lỗi bậy. Mer còn bị nữa là....

Lưới mặt nạ trước khg sang trọng , coi bình dân quá

He he , em đoán là bác lười đọc catalo rồi. Cam trang bị khá đầy đủ bác ạ. Máy lạnh của nó có công nghệ plasmaCluster , tạm hiểu là có chế độ làm sạch khí bằng ion , do vậy em nghĩ bác cân nhắc thêm việc trang bị bộ lọc ngoài. Hôm trước em nhớ có thấy bộ lọc của To giá 7trieu bác ạ. Dĩ nhiên là...

@vietlaser : Quả là bác thật cẩn thận , hơn cả em. Bác cứ chạy thoải mái đi , khg lo lắng quá cái chuyện rodage như xe 2 bánh thời xưa đâu , có khi còn phải chạy nhanh để các chi tiết máy mòn khít với nhau , thế máy nó mới bốc được. Bảo dưỡng lốp thì đơn giản thôi bác ,theo em chạy trời nắng...

Với sự từng trải của bác như vậy , chắc chắn nhận xét của bác là khách quan rồi. Theo em mỗi xe đều có 1 tiêu chí thiết kế riêng. Tỉ như nói tới Mer thì phải là sự sang trọng , còn To là kinh tế , tiết kiệm. Chính vì thế ở 1 khía cạnh nào đó , mổi sản phẩm đều bộc lộ 1 số nhược điểm riêng của...

Không biết nói gì hơn, zui ơi quá xá là zui:))

Chúc mừng bác vietlaser vừa có xe mới , lại vừa dẫn em nó đi thẩm mỹ về. Em chưa hiểu cái nhựa đường của bác nó có chãy ra khi nóng khg? Em cũng đồng ý với các bác ở trên là khg nên bỏ dây an toàn ở phía sau. Phần nữa là xe cách âm kín quá cũng khg lợi nhất là bác khg nghe được tiếng còi của xe...

Các mẫu Mer LD ở VN em thấy thiết kế rất bảo thủ, nhìn là biết ngay anh em nhà nó chứ khg lẩn lộn đi đâu được. Cũng như con người , có góc nhìn đẹp , nhưng cũng có góc nhìn khg hay. Mer nổi tiếng nhờ thương hiệu chứ theo em thì khg đẹp ở dòng C class , nhất là gán cho nó thêm cái chử sport thấy...

@vietlaser : tiếc là em khg xem được hình bác nên chẳnghieu sự tình ra sao , cũng có thể do Cam cháy hàng quá , thợ phải làm liên tục 3 ca nên mới ra lông lổi lày !

Tụi nó thấy cái gì gở được là cứ gở thôi các bác ạ. Xe em có hồi bị nó tháo mất mấy cái nút đậy vòi bơm bánh xe bằng inox. Cái đó thì chẳng bán được cho ai , chỉ có nước nó gắn vào xe 2b của tụi nó. Cũng may là chưa tháo được mấy cái khác

Ồ phản ứng nhanh i như 113. Cám ơn bác nhiều nhé:d

Đầu tiên em xin nhờ các bậc admin làm trong sạch topic của em vì các chú sale cứ bạ đâu viết bậy đấy như nạn treo băng-rôn ngoài cột điện. Thành thật cám ơn các admin Dear các bác quan tâm em 3.5q Nói chung là sau 1 thời gian sử dụng , đi xa có , đi gần có , gia đình em tạm hài lòng em này...

@mltr6 : đây bác

Càng đọc càng khâm phục bác mèo có 1 kiến thức về vlieu cách âm rất tốt

Dear các bác ,sau khi tést quảng đường SG-Đlat , em xin báo cáo là đường trường mất 12l /100 km. Quá lý tưởng phải khg các bác. Nhưng trong TP thì >18l cho 100km đấy

Xe của @tomy có chế độ cruise control đi đường trường sướng tê , xe LD khg có chức năng này

Ngày trước em cũng có học môn này nhưng giờ quên mịa nó hết rồi , bác Mèo tiếp đi , cuối cùng bác có thành công trong việc chống ồn khg?

kG biết mấy thằng khác rồi có bắt chước kiểu làm ăn của Honda khg?

@Bornfree : Đi Mỹ đi bác , Trịnh Chân Trân đang cô đơn kìa , bác lại đang vắng vợ. Cơ hội 1000 năm có 1.Tranh thủ đi bác http://www.vnexpress.net/Vietnam/Van-hoa/2007/04/3B9F4A26/

Hôm nay em xin bàn về các túi khí của 3.5q : Theo sách thì em này được trang bị 4 túi khí cho 2 ghế trước. Các ghế sau thì tự xoay sở khi có nạn ! 4 cái phía trước gồm 2 cái trước mặt + 2 cái bên hông. Cái đặc biệt là 2 túi khí bên hông không phải ở 2 cửa trước như thường thấy mà là nó ở...