Kết quả tìm kiếm

Được cái nọ mất cái kia. Đời là thế mà các cụ. Cụ nào thích đi thốc ga tít mù thì tất nhiên là tốn, nhưng cái tốn đó đem lại cái sướng của vít ga. Cụ nào thích đi kiểu điềm đạm, bình tĩnh, nhẹ nhàng tăng tốc từ từ thì đỡ tốn xăng. Thấy vài thread khoe xe nọ xe kia đi sướng lắm, vừa bốc vọt vừa...

Theo em thì không nên làm tiên phong. Epower mới quá, Tây còn chưa có rì viu trải nghiệm. Tiên phong nghe thì oách xà lách đấy nhưng từ nôm gọi là chuột bạch. Con này nó quá mới mẻ nên cụ cứ ôm tiền cho bà con đi trước rì viu. Ổn rồi mới mua cũng chưa muộn.

Corolla Cross doanh số tụt là do khan hàng hay do lạc luộc?

Em viết theo trang The Carlson Law Firm tháng 1/2022 để các cụ tham khảo: Theo thống kê của Viện bảo hiểm an toàn Mỹ (IIHS) 2021, top 10 con xe nguy hiểm nhất, gây tai nạn chết tài xế nhiều nhất (tính theo tỷ lệ số tai nạn trên 1 triệu xe) gồm: 1. Ford Fiesta 2. Hyundai Accent 3. Chervolet Sonic...

Nhìn chạy trên đường thấy trong mấy xe hạng A thì Fadil trông nó rất đầm lỳ. Bên cạnh đó, nó thuộc loại cứng đầu cứng cổ với nhiều thành tích đâm gẫy đôi xe rác, đâm va với xe khác mà thua thiệt nhiều thì đa số là mấy xe kia. Kể cả đâm gốc cây nảy cả đít lên mà khung gầm vẫn không ảnh hưởng. Có...

Cụ lấy Civic cũng phải. Altis thì không kém, nhưng nhược điểm lớn nhất của nó có lẽ là đi ngoài đường nếu không nhìn kỹ thấy nó khá giống Vios. Mà Vios đời mới thì ngoại hình nó khá lắm.

Civic thì tương đương Altis về giá. Tuy cùng phân khúc, nhưng đối tượng khách hàng khác nhau. Civic thì kích thước lớn hơn tí, động cơ mạnh mẽ hơn, hướng đến thanh niên. Altis thì nhẹ nhàng hơn, đối tượng khách hàng là trung tính, điềm đạm. Các cụ chú ý treo sau. 2 con này treo sau đều độc lập...

Giá đó cũng bình thường, mặt bằng chung. Toy mất giá vậy cũng bình thường mà cụ. Giá cao hơn nữa thì người ta mua mới cho nhanh cụ ợ. Tâm lý người mua là thích mua mới đập hộp, mua cũ rất sợ. Tâm lý là xe có vấn đề gì thì người ta mới bán. Xe đã đâm đụng, ngập nước mông má lại rất nhiều. Đấy...

Chả là các cụ có xe mới đi một thời gian kiểu gì cũng ăn những vết xước nhẹ. Nó chả ảnh hưởng gì, nhìn xa cũng không thấy. Nhưng nhìn vết xước nhỏ trên cả cái xe bóng loáng cứ cảm thấy cay cay. Đi gara sơn lại thì không đáng, vì xước nhẹ không ra tấm ra món mà sơn lại cũng mất zin, có sơn lại...

Về hình dáng thì xe mới ra bao giờ nhìn cũng sướng mắt vì nó lạ. Cross lúc mới ra kêu đẹp mê hồn, giờ sau 2 năm thì chê đít tóp mồm cá trê. Cái dở của nó là đi đâu cũng thấy nên phát chán. Đã không thích thì tìm thấy đủ điểm để chê. HRV dáng này cũng chỉ là lạ thôi, sau một thời gian lại bình...

Đa phần chị em thích xe đẹp. Nên nhiều cụ thích xe Nhật xong mua xe Hàn vì trót kéo vợ đi xem xe. Riêng vợ em thì lại chỉ thích xe Nhật, em thì Nhật cũng được Hàn cũng được miễn là ngon, bổ, rẻ. Đi xem thì em thích Tucson rồi cuối cùng lại xuống tiền lấy Cross. Đi Cross cũng ổn, vợ ngồi bên vui...

Có một Thread y hệt thế này, đã trao đổi kỹ lắm rồi. Em tổng hợp lại cho cụ chủ. Túm lại các cụ đã nhận định: 1. Nếu Cross cứ đắt hàng thế này thì còn lâu mới có thêm option. Tình hình này dự là đến Tết sang năm xem xét lại vấn đề. Cụ cứ theo dõi tình hình, trước mắt là xem HRV có đè bẹp Cross...

Chúc mừng cụ. Altis đầy đủ option, máy móc kéo cả xác nặng của Cross còn được, lại kéo xác nhẹ như Altis thì bảo sao không ngon. Ấy thế mà giá kém Cross khơ khớ. Mà Cross bây giờ mua lắm quá. Đầy lựa chọn về xe mà dân tình cứ đâm đầu mua Cross, đi đâu cũng đụng hàng.

Nói chung thế là quá oan ức rồi. Con xe ngon không có lỗi gì. Nhưng dịch vụ hậu mãi kiểu này phá đi hình ảnh của hãng.

Option của Altis y hệt Cross mà đầy đủ hơn nhiều. Toy ưu ái cho Altis vậy mà ít khách. Hay Altis cắt bớt AutoHold, chế độ lái với treo độc lập đi để giảm giá như Cross bán cho chạy.

Đây có phải smartcar làm ghế cho Nhết TV độ siêu xe không? Nếu thế thì ổn áp đấy cụ chủ.

Lấy Altis thà lấy Cross. Còn sedan thì con Mazda 3 thấy dáng dấp hơn. Đấy là lý do Altis bán yếu. Người Việt nghĩ khác với thế giới. Corolla bán chạy nhất trên thế giới.

Nguyên tắc để không nhầm chân ga là luôn đặt gót chân ở dưới chân phanh. D+Autohold là con dao 2 lưỡi, lại phải cẩn thận. Vì AutoHold cho phép nghỉ chân thì có thể có tình huống nguy hiểm: - Sau khi bỏ chân ra khỏi vị trí gót ở chân phanh để nghỉ, lúc cần đi lại để gót ở chân ga. Dễ nhầm phanh...

Ăn xăng thật cụ ợ. 40l chỉ đi được 250 km quá ít.