Kết quả tìm kiếm

Đứa em mình làm phó phòng XK của Honda cho biết xe SH, SHmode là các model toàn cầu, hiện hai dòng này xuất đi Nhật, Châu Âu, Indo,...chất lượng như nhau hết chả có gì khác biệt cả. Chỉ có chút khác biệt ở các thì trường như Indo phải có cái lắp biển số đằng trước, Nhật thì phải có phản quang 2...

Cụ chê nó ghẻ cụ nhượng lại em giá ghẻ nhé, em fun tí!

Thực ra hai con Eco & City thích con nào thì múc thôi, chứ con nào cũng có ưu nhược điểm cả. Nhà tôi quả thật đang đi cả hai con nên thấy vậy mới tư vấn cho chủ thớt thôi chứ chả có thích tranh luận chém gió với các cụ làm gì cả. Ok cụ!

Cụ dùng hai nick cơ à, tôi có bảo cụ đâu nhỉ? ko đánh mà khai à. Dùng hai nick để tranh luận thì chịu rồi, tôi stop ko có time tranh luận với "xxxx" như cụ nhé.

Cụ chả hiểu xxx gì cả, mỗi con có một ưu điểm riêng: Eco là gầm cao, nhuợc là cách âm ko tốt, hộp số powershift ko hợp đi trong phố và góc chữ A to nhất, giảm sóc cứng, khoang sau ngồi 3 người lớn thì chật; focus thì đi sướng nhất và cách âm tốt nhất trong 3 loại xe, nhược điểm chỉ là người ngồi...

Đi ké thì đừng nói phét nữa cụ ạ, nhà tôi sở hữu cả hai con này nên tôi mới nói vậy. Cao 1m75 trở lên ngồi ghế sau của Eco còn được chứ ngồi sờ ti của cụ hay focus xem thế nào nhé. Đừng có tôn thờ city quá mà phiến diện khi đánh giá.

Ko muốn tranh luận với cụ làm gì cả. Tuy nhiên cụ ngồi fiesta chưa? Hàng ghế sau em nói cho cụ biết là là kể cả focus cũng ko thoải mái bằng eco chứ fiesta thì càng ko nói. Cụ thấy hàng ghế sau của City ngồi có thoải mái hơn Focus hay ntn? mặc dù là thuộc hai phân khúc khác nhau, có chiều dài...

Chắc cụ đang đi xe máy nên mới bảo Eco chòng chành.

Đây là lời khuyên của một người ko có đi Ecosport và Focus bao giơ, nói cho cụ biết là Eco dùng chung khung gầm với fiesta ko có nghĩa là nó chật hẹp như fiesta, nó giống như HRR dùng chung khung gầm với City ấy...Không gian nội thất bên trong rộng hơn hẳn fiesta, nhất là hàng ghế sau duỗi chân...

Sâu Mít mà ko tư vẫn cho cụ chủ à, chỉ quan tâm đến bán xe. Cụ phải ko bán mà thành bán bằng cách tư vấn cho cụ chủ chứ, lúc này cụ mới thực sự là sale, hay là cụ éo biết gì về xe để mà tư vấn.

Cái này là nhược điểm của Focus, mặc dù phân khúc C nhưng em thấy ngồi sau hơi bí (mà cao trên 1.75m mới phải lo), ruỗi chân ko thoải mái lắm. Còn cụ xe chỉ phục vụ vợ con thì không phải nghĩ (trông avatar cụ còn khá trẻ nên f1 còn nhỏ OK).

Hihihihi, em đi Eco chứ không phải Focus trend cụ ạ vì em thích chân dài hơn với lại lúc đó ko có focus trend mà chỉ có Titamnium đắt quá. Em đi Eco thấy khá tiết kiệm nhiên liệu, đường trường chỉ ~5.5l, hỗn hợp 7.5-8l, nội thành HN ~9-9.5l. Nếu cụ ko ngại gầm thấp thì Focus Trend là một sự lựa...

Chuẩn đấy cụ ạ, ý em nói là nhiều hơn các bản tương ứng của Nhật thôi chứ ở Pháp thì đương nhiên xe Renault, Peugeot, Citroen vẫn là nhiều nhất chứ ạ.

Em cũng hóng giống cụ: tổng thiệt hại, làm ở đâu?

Mondeo, Focus, đặc biệt là Fiesta rất phổ biến ở trời Âu nhưng về VN số lượng bán ra đều thua xe Nhật hết (cái này là em tận mắt chứng kiến vì có hơn 7 năm sinh sống bên đó), em nghĩ phần lớn vì dịch vụ của Ford chưa tốt được như Toy, Honda và tâm lý chuộng hàng Nhật của dân VN mình nên xe Ford...

Ý em nói là dịch vụ bên Ford Thủ Đô kém chứ dịch vụ của ford nói chung giờ cũng khá OK rùi (em bán xe cho em rất thiếu trách nhiệm và thiếu nhiệt tình nên e qua Ford TX là dịch vụ). Nói chung là em thấy đi xe ford là chuẩn so với giá tiền, xe đi ngon nhất trong tầm tiền, cách âm tốt nhất trong...

Em đang đi xe ford này, mua ở Ford Thủ Đô nhưng dịch vụ phò quá nên qua Ford Thanh Xuân, có mợ Liên hỗ trợ rất nhiệt tình "0972.805.818", cụ liên hệ xem thế nào (nếu cụ gần Ford TX).

Thím bán giá này thì thím còn phải lâu mới chia tay được em nó. Giá xe mới tinh chưa ra biển có 425-430 củ thôi.

Có cho em lái thử phát không cụ ơi?

Hy vọng giá 2018 chưa tới 300 mới ngon!