Kết quả tìm kiếm

Cá nhân em thấy City không có độ trễ chân ga như Eco vì dùng hộp số CVT, tiết kiệm hơn Eco hơn chút xíu. Tuy nhiên tổng hợp các tiêu chí để lựa chọn xe như: gầm cao, xe chạy đầm, an toàn,...thì Eco là sự lựa chọn hợp lý hơn. Mấy hôm vừa rồi Hà Nội ngập nhiều chỗ mới thấy Eco giá trị hơn hẳn.

Cụ vào đây à hỏi tư vấn thì ai chả bảo là chọn Out. Theo em cụ cứ lái cả hai con vài lần sẽ có sự lựa chọn hợp lý (tốt nhất là mượn được bạn bè chạy tỉnh phát sẽ ra sự lựa chọn chính xác ngay)

Chỗ này làm quái gì có dốc nào, nó là đường thôi. Nếu là dốc thật Innova nó mà húc vào thì xe của cụ chủ đã đứt đuôi con nòng nọc.

Cụ ấy mới ước mơ mua xe thôi nên mới nói phải nuôi attrage 10-12 củ/ tháng (ở đây không kể khấu hao nhé).

Nhưng mè Hà Thành của iem dịch vụ chán lém!

Cụ nói không đúng rồi, nói gì thì nói chứ đánh khách hàng là hành vi không chấp nhận được, quả này thì An Đô là người sẽ bị thiệt hại nhất và Ford gián tiếp cũng bị vạ lây. Tôi cũng đang dùng xe ford đây nên cũng biết qua dịch vụ của Ford ntn rùi, thấy thế này thì bố ai dám đến An Đô nhà cụ để...

Xin lỗi tui cũng ko có time mà đuôi co với cụ, ý tôi nói là crv vẫn hơn os cùng đời (chỉ nói về độ gia công, nội thất thôi nhé) chứ 2010 thì so thế nào được với 2015. Còn vụ Ford để nói cho cụ hiểu là made in japan thì chả hơn gì ford made in Vietnam, cụ làm ơn động não chút trước khi động tay...

Em lấy luôn hai con CRV2.4-2010 và OS 2015 nhé, hai con này gđ nhà em vẫn đang dùng nhé cụ. Gia công của CRV tốt hơn hẳn, đi đầm chắc hơn (một phần do nặng hơn). Con OS được cái là đỡ tốn xăng hơn thôi chứ made in Japan thật mà em thấy nó còn tệ hơn CRV trong nước về gia công đấy. Em thấy các cụ...

Cụ chưa sử dụng outlader sport nên cụ mới nghĩ vậy thôi.

Cụ chờ em cuối tuần sau, em post cho cụ xem nhé.

Con này dáng đẹp, nhỏ gọn hơn Out, đi trong phố thì chuẩn luôn. Nhưng nói thật là nhà em từng dùng Outlander Sport mua 2015 (hiện chị gái đang đi), em thấy mặc dù là nhập Nhật thật đấy nhưng em thấy nó đểu đểu thế nào ấy: mở cái cửa thấy chỗ bản lề nó gia công quá tệ (xét trên góc độ cơ khí)...

Cụ đi Eco thì không được thúc ga thì mới đỡ hao xăng, giữ chân ga ổn định được là tốt nhất (trên đường trường có thể nhấp nhả để đỡ tốn xăng). Nhược điểm của nó là chuyển từ số 1 sang số 2 rất khó chịu, vòng tua máy có khi lên đến 2500 máy thì rồ lên mà nó vẫn ko chịu chuyển số. Khi đó cụ có ga...

Chuẩn cụ ạ, xe em đi gần 1 vạn rùi mà vẫn không hết mùi da mới.

Cái này là cả biến nhiệt độ của Eco không chuẩn, xe nào cũng bị vậy cụ ạ. Cụ muốn mát thì phải để tầm 21.5 oC là OK.

Ford Hà Nội em thấy anh em nói là uy tín đấy chứ ạ, nó còn tốt chán so với Ford An Đô, Hà Thành: http://www.baomoi.com/nhan-vien-ford-an-do-danh-khach-hang-chay-mau-dau-phai-nhap-vien/c/22656270.epi http://autoexpress.vn/ha-noi-nhan-vien-ford-an-do-dung-mo-let-danh-khach-hang-nhap-vien-3530.htm...

Em đang đi ford nghe mà run hết cả người, dịch vụ của ford so với Honda và Toy thì đã ko có cửa rồi, giờ lại thêm vụ này nữa, quá chán ông phò.

City phân khúc B nhưng mình thấy ko chật hơn Focus titan phân khúc C đâu ạ, nhất là phần để chân cho người ngồi sau còn thoải mái hơn Focus. Nhưng nếu có đủ xèng thì đương nhiên là nên múc Focus titan rùi, đi bốc hơn nhiều, cách âm cũng ngon hơn, độ đầm chắc thì khỏi nói luôn.

Khuyên bạn chân thành là giữa 3 xe này thì nên chọn City vì không gian nội thất thoải mái nhất (nhất là hàng ghế sau), options an toàn cũng đứng hàng đầu (same ffi), máy mạnh gần bằng fiesta ecoboost, đồ đạc cũng dễ kiếm, service của Honda khá là OK, còn điều hòa mình thấy City cũng ko yếu đến...

hihihi, nghe hấp dẫn ở khoản tiết kiệm nhiên liệu cụ ạ. Em thì vẫn khoái gầm cao hơn nhưng CRV thì em chưa với được ợ.

Nghe cụ nói hấp dẫn quá nhỉ.