Kết quả tìm kiếm

giống 9x thế nhi? @ bác Fe. bác có thể dịch hộ e từ tiếng việt sang tiếng Kinh cho nó ... trong sáng hơn tý không ?????

ủn cho bác, e hóng kết quả để còn .... xin ít . hê hê

đúng là nó đấy, chắc thợ cũ đã đấu tắt trực tiếp để quạt luôn chạy - tuy nhiên lại không hiểu biết, nên đấu linh tinh cả lên roài - đáng lẽ chỉ cần rút cái này ra là quạt sẽ chạy liên tục khi bật chìa khóa ON. tin tốt lành là vẫn còn cái cảm biến khi nóng 91độ thì nó ngắt mạch. ( tuy nhiên...

giống nhau mà bác. bác cứ sang thoải mái, miễn đừng sai số khung, số máy là đc rồi.

cái cảm biến điều khiển quạt nằm ở vị trí em đã khoanh đỏ, tuy nhiên em nhìn không nhầm thì chắc nó đã bị hỏng nên chủ cũ dùng một cái ốc để bịt lại phần dây điện của nó thì bác lần cái dây màu xanh sọc vàng - không biết nó đang ở quanh quẩn khu vực đó, kiểm tra máy có bị thổi gioăng không...

Nó ở dưới cái ống nước to to chạy từ két nước vào máy ấy. E chưa. Tiện để chụp hình.

Hy vọng là CT nhầm. Hic

Thế thì bác phải đi thông tắc két nước rồi. Bệnh nặng nên phải thông bằng cơ khí mới ổn

Lúc sôi nước bác có thấy cái quạt ket nước chạy k ? E đoán là không. Chắc là hỏng cái cảm biến 91độ hoặc hỏng cái rơ le điều khiển quạt két nước khi nóng. Tạm thời bác cứ bật chìa khoá On rồi rút cái giắc dẹt ra, quạt sẽ luôn chạy đã

không có đục thì búa giảm mất 1/2 tác dụng còn giề, đi Pride mà không biết dùng búa với đục thì phí quá ấy chớ :D

em thấy mạt sắt bám đầy vào đấy rồi, ca này chắc bệnh nặng lắm - có lẽ phải mua bộ khác thay vào thôi ah.

Phi búa đục, bất thành thợ.

Bác loay hoay thêm tý nữa tháo cái vòng bi ra rồi cầm nó ra chỗ chuyên bán vòng bi, kiếm cái y chang là đc rrooif

Hờ hờ. E cop bên face sang đới. Hôm nay đội Vt chỉ giao ban thôi

Hàng 1 Hàng 2 chửa chụp . Ke ke

Này thì hóng

E nghĩ có lẽ cũng tại cái bơm này. Cứ có điện là nó chạy một mạch, chả quan tâm đến tốc độ, vòng tua, thừa xăng hay thiếu xăng. Có lẽ bác nên khôi phục nó về nguyên bản, cái bơm xịn Hằng quảng đang bán 430k đấy.

Bác chụp ảnh hệ thống bơm xăng xem nào?

Nếu ga k hồi thì có thể do kẹt dây ga, bác nhấc cái bầu lọc gió ra, lôi cái dây ga ra và kiên trì nhỏ ít dầu nhớt cho nó trơn. Nếu vẫn k đc thì do kẹt kim phun, cái này chắc phải đi vệ sinh chế hòa khí ( mất khoảng 300k tiền công thợ )

Tiền nào của ấy mà bác. Bác hài lòng là đc rồi