Kết quả tìm kiếm

Nếu bác ở Hà Nội, chạy ra ngã tư Hòa Mã với Phố Huế hỏi thử xem. Em nghĩ là có hàng đấy ạ.

Thật tuyệ vời nếu hội tụ được nhiều anh em đam mê dòng xe này. Dream ll là ước mơ của bao nhiêu người, trong đó có mình. Up cho các cụ vui vẻ chia sẻ niềm đam mê vô tận.

Thích thì cứ nhích tạm một em 2014 chạy rồi, đợi khi nào có AB 2015 ra phiên bản mới thì tính tiếp cụ ạ.

Đúng vậy, nếu hoãn sự sung xướng lại được thì tốt. Chờ qua tết Nguyên Đán xong khoảng một tháng, kiểu gì cũng hạ được vài triệu đồng.

Chon mầu xe hợp với tuổi đi cảm thấy xướng hơn Nếu không quá cầu kỳ cho mầu xắc hợp với mệnh, thì xanh cửu long tuyệt đẹp.

Em cũng xin được ngóng các cụ chia sẻ kinh nhiệm thôi, chứ phần điện đóm em hãi và mù tịt ạ.

Chưa chạy qua dong xe này, nhưng hôm vừa rồi có ông anh họ đến chơi. Dựng xe ngoài sân mà chiếm hết cả lối đi.

Chuyện ăn xăng dầu của xe máy là chuyện thường ngày trên phố huyện Nó bao gồm rất nhiều yếu tố liên quan giữa xe cũ nát và một xe chất Tải trọng nhẹ hay nặng, đường hỗn hợp hay đường trường, còn rất nhiều yếu tố khác nữa để tính toán chuyện xăng dầu.

Dòng xe này ít anh em chơi và sưu tập, rất khó để tìm được người có chung dòng máu ZIP Kính chuyển lên tuyến trên giúp đỡ bác chủ nhà.

Thật tuyệt vời khi có người cùng đam mê và cùng dòng máu Vespa trên OF Vespa GTS đi bác chủ ơi, đừng đắn đo và chần trừ thêm nữa.

DD đỏ đẹp quá, khoảng năm 1986 nó có giá ngang bằng một căn nhà nhỏ mặt phố đấy ạ.

Lên cho anh em cần, tết nhất sắp đến nơi rồi các bác ơi. Chúc xe sớm tìm được nơi ở mới để đón xuân 2015.

Không rõ là xe gì, nhưng nhìn thấy hai quả bô là biết xe độ rồi các cụ nhỉ.

Nếu có nhiều hình ảnh, anh em sẽ ngắm nghía thêm. Ít ảnh quá bác chủ ơi. Hy vọng đây sẽ là nơi gặp gỡ của những người yêu xe máy.

Ngưỡng mộ và kính nể quá, xin mời bác một lý để tỏ lòng bái phục.

Xe của em xấu xí quá, sợ nhập vào hội các bác lại cười em, ngượng lắm ạ.

Em cũng chưa qua chuyện đổi đăng ký lần nào. Tốt nhất cứ chạy qua PCSGT hởi cho chắc chắn.

Nhìn cốp xe @ vãi quá các cụ nhỉ ? Thêm 25 triệu nữa để lên SH chẳng thà kiếm con SH cũ cũ tý chơi cho đỡ khổ.

Với dòng i.e thì tốt nhất anh em mang ra trung tâm để họ kiểm tra cho lành. Với những xe thế hệ cũ chạy chế thường thì còn lọ mọ được. Với dòng phun xăng điện tử thì phức tạp hơn rất nhiều cụ ạ.

Vẫn ngóng theo topic, chờ xem đã có cụ nào lắp đặt thành công trên xe Piaggio Vespa LX chưa ạ ? Em cũng muốn lắp lắm, nhưng sợ hỏng điện đóm.