Kết quả tìm kiếm

Thỉnh thoảng mình cũng chạy qua Cao Bá Quát thay thế vài thứ linh tinh. Giá cả hợp lý, chất lượng dịch vụ tốt. Nhưng nhiều khi cuối tuần hơi đông khách, mình chọn thời điểm buổi trưa là hợp lý

Ở đâu cũng vậy thôi bác ạ, cứ từ tháng 8 cho đến tháng 2 năm sau, các cửa hàng đều lên giá như nhau cả thôi Cuối tháng 11 vừa rồi em cũng đi hỏi cho bà chị dâu, ở đâu giá cũng vênh từ 2 đến 3,5 triệu đồng 1 xe (Honda) Nếu hoãn được đến ra giêng chắc chắn 100% sẽ giảm được vài củ bác ạ.

Khiếp quá, bảo dưỡng mà làm 1 menu dài dằng dặc thế kia ư ? Trước đây khi còn chạy SYM em cũng bị 1 vố y trang như thế này ở số 4 Yết Kiêu. Đau hơn hoạn.

Mua ở đâu đấy cụ ơi ? Cho xin thêm chút thông tin nữa đi cụ.

Mình cũng ngóng các cụ cho thêm thông tin và địa chỉ sơn. Tiêu chí ngon bổ rẻ

Đúng vậy, xe đạp Nhật bãi thì nhiều vô kể. Tiền nào của nấyy, quan trọng là bác chủ dự kiến chi bao nhiêu tiền mà thôi

Mình cũng bị vấn đề tương tự, chạy vài hôm trời nắng ráo là tự hết, thế mới hay.

Trước đây khi mới ra trường, mình cũng được gia đình tạo điều kiện mua cho 1 chiếc mới leng keng. Chạy xướng thì thôi rồi, mỗi tội xăng hơi nhiều chút. Bây giờ lùng kiếm được 1 chiếc còn ngon lành cũng khó phết.

Mình chưa nghe qua vụ này, chạy lại phần mền thôi mà chi phí tới 2,5 triệu thì đắt quá. Bác nào biết bệnh vào phán giúp bác chủ vài lời. Tiện thể em cũng ngóng được thêm chút ít kinh nhiệm cho dòng này. Bác chủ cho hỏi, xe của bác là máy 3 V.i.e hay i.e.

Mình cũng là đệ tử trung thành của Vespa LX Mình cũng đã chạy qua nhiều đời xe của dòng này, nhưng chưa bao giờ gặp vấn đề tương tự. Kính chuyển tuyến trên phán giúp bác chủ.

Ý kiến cá nhân em thoi nhé, Honda Wave ngon bổ rẻ. Đi đứng vài năm bán vẫn được tiền, ra tấm ra món.

Em cũng ngóng theo bác chủ, bác nào đã lắp đặt thành công trên xe Vespa rồi thì cho chúng em xin tý thông tin ạ.

Với những xe máy đang lưu hành tại thị trường Viẹt Nam, thì khóa từ của hãng Pi là số 1.

Bác cho cái địa chỉ cụ thể, để anh em rảnh sẽ ghé qua thăm bác.

Lên để để các cụ cùng xem và cảm nhận. Nẹp và tem xe chắc khi tháo ra làm sơn bị gẫy.

Em cũng cùng chung ý kiến. Cứ theo khuyến cáo của nhà sản xuất mà dùng cho nó lành.

Kiếm được 1 xe nguyên bản vào thời điểm này thực sự là khó Nếu cụ nào quá yêu và hoài cổ, thích 1 xe nguyên bản, cách duy nhất là nhờ người nhà ở nước ngoài gửi về thôi.

Em cũng đã gặp trường hợp này tương tự ạ. Cách giải quyết của em là ............. Đem ra cửa hàng, chạy lại phần mềm, chi phí hết tất cả 60k

Anh em nào có ảnh, xin vui lòng up thêm, để anh em ở nhà cùng chia sẻ ạ.

Yêu xe như con.