Kết quả tìm kiếm

Sau gần 1 tuần theo dõi thì xe em chính xác bị chỗ này; mấy hôm nay ngon lắm chỉ đề khẽ là nổ, vòng tua căng luôn không khó nổ và lụp bụp khi mới đề như trước nữa

Vâng đúng cụ, nhưng thường thì chỉ có gara mới có đồng hồ; và phải có thời gian theo dõi, chứ cái van kia nó cũng chỉ bị rò rất ít, như xe em hải để tầm 10 giờ liên tục mới bị

Em cũng chia sẻ kinh nghiệm của em ở đây, cụ nào bị có thể tham khảo https://www.otofun.net/threads/khac-phuc-loi-de-xe-qua-dem-kho-no.1307123/

Chào các cụ, Em xin chia sẻ việc khắc phục lỗi khó nổ khi để xe qua đêm hoặc để quá lâu (thường trên 8 tiếng, càng bị nặng thì thời gian càng ngắn). Có gì các cụ góp ý thêm Nhìn chung bệnh này gặp ở nhiều xe, trước đây em đi Mazda 6 cũ cũng bị hiện tượng tương tự và đã khắc phục ngon lành. Giờ...

Em hiểu nôm na là nó giữ số ở một số nào đó (liên quan đến tỷ số truyền động gì gì đó). Có lần xe đang đi tầm 40 - 45km/h, lúc đó số 4 em bấm O/D thì thấy xe khựng lại như kiểu về số ấy. Sau đó em đạp ga thêm nó cũng ko tăng tốc và lên số, xe ỳ ra như đi số thấp, phải bấm O/D lần nữa thì mới...

Hoặc nếu ko thì cầm giắc lên chợ giời tìm giắc về hàn lại; nhưng nếu bơm xăng đã cũ rồi thì nên thay cả cụm cụ ạ

Cái đó em nghĩ chỉ có ra gara hỏi, may ra tìm được bộ nào khách thay bỏ đi thì xin được, ko có bán rời đâu cụ

Lại chuẩn nữa, cảm giác chăm sóc cho em nó từng tý rồi hồi hộp xem kết quả thật khó tả và sung sướng =))

Lão này giống mình, yêu rồi đới :))

Xe em cũng khó nổ buổi sáng, chính xác là đề nổ rồi lại tắt, phải đề vài lần mới nổ. Còn đi nóng máy thì nghiêng chìa là nổ, cao tốc đóng vẫn trên 100km/h vô tư không rung giật. Em đã thực hiện theo kinh nghiệm của em, qua 2 ngày thấy khá ổn, để theo dõi thêm nếu ổn em sẽ chia sẻ với các cụ

Nằm phía dưới bên trái cột lái, chỗ đầu gối chân trái lái xe cụ ạ.

Đó là cái ... hộp cầu chì cụ ơi :))

1. Cụ kiểm tra bướm ga, có thể bẩn nên bị kẹt; 2. Cụ kiểm tra cảm biến vị trí bướm ga, cảm biến này có cơ cấu ăn theo trục bướm ga nên nếu nó bị kẹt không quay trơn tru được cũng làm bướm ga bị nặng theo

Má phanh trước xịn GM giá 620K cho đủ cả 2 bánh (gồm 4 má phanh), mua ở Phạm Gia

Cụ y như tính em trong khoản chơi xe, hehe :D

Cụ đã thay cụm bơm xăng chưa? E đang tìm cái van điều áp nằm trong cụm bơm xăng mà ko thấy bán lẻ. Chả nhẽ thay cả cụm trong khi bơm vẫn ngon.

Cụ liên hệ với họ xem, họ đều có ship về tỉnh đấy. Phạm Gia http://phamgiacorp.com.vn Hoặc Mast https://mast.com.vn

Thường nói đến thay lọc xăng là nói cái đen đen trên hình của cụ, nằm ngoài bình phía dưới gầm xe, tức là lọc tinh Còn cụm phía trên là cụm bơm thả trong bình. Nó gồm lõi bơm xăng (có thể thay được riêng), miếng lọc thô (cũng có thể thay riêng được, nhưng thường vệ sinh thôi vì nó bằng lưới nhựa...

Vâng, vẫn dùng tốt. Em muốn đánh thêm vì khiển zin chỉ có 1 cái và 1 chìa cơ

Cụ đánh thêm khiển hay lắp cả bộ mới? Xe em nhập, chìa khóa có cả đề nổ từ xa không biết có đánh được thêm khiển nữa không cụ nhỉ