Kết quả tìm kiếm

Quạt gió CV kêu to chắc do cánh nó lớn, cánh lớn thì quạt được gió nhiều, gió nhiều thì giải được nhiệt lớn, giải được nhiệt nhiều thì nó mát hơn, hèn gì em thấy điều hòa CV mát hơn con Camry LE của thằng cu em. Đúng là tiếng ồn này thuộc đặc sản của CV từ lâu rồi.

Civic 2.0 đi đường trường 6.4l/100, em City nhẹ hơn, phân khối nhỏ hơn chắc tầm 5l/100km các cụ nhẩy???

Mọi thông số kỹ thuật đều thua altis và civic, chắc cụ ngồi tưởng tượng rồi :D

Sao cụ không tặng cho chồng mới của vợ 2 cũ của cụ, vừa được tiếng hảo mà vợ cũ cũng vui, chứ bán được 300k bạc lẻ làm gì chứ.

Đi vios dễ bị người khác nhầm mình chạy taxi đúng không cụ, còn đi accent chắc người ta mới nghĩ mình là đại gia đi xe hơi chăng ??? Xe chỉ là một phương tiện phục vụ con người, cái nào nó phù hợp đồng tiền mình có mà phục vụ tốt hơn thì nên chọn cái đó, biết thế nào là giới hạn của đẳng cấp -...

Cụ cứ ngồi cầm lái thử con Cam LE sẽ không muốn xuống xe đi thử dòng khác cùng hạng đâu.

Em biết có một bác ở Đà Nẵng có ý định đổi sang xe camry, Civic 2.0 đời 2008 đi 35000km, hô bán 600.

Em thấy ở mục mua xe - bán xế có một em all new fc bán với giá hơn 710 đây cụ : http://www.otofun.net/threads/518718-da-nang-em-ban-all-new-focus-1-6l-hatchback-em-nho-mod-it-ngay-dung-del-bai-toi-e

Em nghĩ các cụ nên đọc kỹ hướng dẫn trước khi sử dụng :D. Em đọc cách đây 5 năm rồi nên không nhớ cụ thể như thế nào, nhưng em nhớ là không nên nổ máy không tải trong thời gian lâu do các chi tiết không được bơm dầu bôi trơn đầy đủ gây nên ma sát lớn làm giảm tuôi thọ động cơ. Em sure là trong...

Phanh tay chỉ có hiệu lực lên 2 bánh sau thôi cụ à.

Cụ Cwise nói chuẩn đấy, về nguyên tắc xe dừng là phải kéo thắng tay, về P để đảm bảo an toàn, chỉ sử dụng cách cụ chủ nói trong trường hợp đặc biệt thôi. Chứ cái cách thực hiện này chỉ có ở VN thôi, mục đích là để các bác bảo vệ giữ thêm được nhiều xe (lợi dụng đường đi để đỗ xe) lỡ nó ủn quá...

Theo em cụ nên kiếm em Civic 2.0, nếu 690 thì có thể kiếm được một em cuối 2010 hoặc đầu 2011 rồi. Đi CV đẳng cấp hơn hẳn, nội thất đẹp, chất lượng và rộng rãi.

Năm 2010 em thay lọc xăng vios G 2009 cho bà chị hết 3,2 tr, em cũng không hiểu tại sao nó lại đắt kinh khủng như thế. Cái lọc xăng Civic lọc bằng gốm, trông to và hoành tráng thì chỉ hết 1,6 tr cả thuế (chính hãng). Không hiểu nổi Vai Ốt.

Cụ chạy thử cả 2 con sẽ có được quyết định cho riêng mình.

Các chi tiết phía trên là gì thì em cũng đang ngu như cụ, vì em chỉ biết đọc và hiểu thế thôi, nếu cụ muốn thông tỏ thì cụ nên hỏi người viết sách hoặc kỹ sư chế tạo của hãng à. Còn khi xe dừng tại chỗ thì vẫn có quạt làm mát thổi vào két nước đấy cụ à.

Cụ tìm tới cái loa kêu bíp bíp đó tháo cái dây cấp cho nó là ỉm ngay mà :D

Bài viết hay và bổ ích. Em xin bổ sung thêm : Không nên để xe nổ không tải (dừng tại chỗ) trong một thời gian lâu (>5 phút), bởi vì khi bạn cho xe nổ máy ở chế độ không tải thì vòng tua máy chỉ đạt 800 RPM, khi vòng tua thấp thì các chi tiết máy ở trên cao không được bôi trơn bằng dầu động cơ...

Cụ thay lốp Mic primacy chạy hết ồn ngay.

Chạy 1.3 như đeo chì vào chân. Em chạy 2.0 quen rồi khi chạy lại con I30 1.6 đúng như đeo chì ấy. Em khuyên các cụ nên đầu tư tối thiểu 1.5 trở lên, cơ bản nhất vẫn là 1.8, vừa tiết kiệm nhiên liệu mà lại có cảm giác mạnh mẽ.

Các cụ sao không phán là 6 loét nhỉ??? Honda nó đang thăm dò các comment và dự đoán của các cụ để ra giá đấy, em thì em phán 6 lít bao biển cho bản AT để cạnh tranh với em vai ốt.