Kết quả tìm kiếm

-cái vòi ở pô zin là cái gì thì e không biết cơ mà phụt hơi vào mặt người đằng sau thì là không nên, ngoài ra nên độ pô chứ pô zin thì cứ cất đi chứ đừng độ chế móc miếc làm gì. -chống đổ thì cụ lắp loại cục hay là loại khung ? e biết mỗi cương motor vs tami motor thôi, còn lại cụ cứ search gg...

Chỉ có thời gian mới đem lại kinh nghiệm cụ nhỉ, mà giờ càng trẻ lại đi xe càng to mới đau chứ :D:D Xe 600cc giờ cũng toàn 100-120 ngựa, không thể đùa được.

lúc ý lại phải xuống xe dắt lùi thì nghe nó cứ ôi ôi sao ý cụ nhỉ. cụ nào ở ngõ mà nhà phố chạy naked tầm 300-600 là ổn nhất, nó không nặng và xác không quá dài như các a cruiser, cũng không cao như touring và kk trong khi nhu cầu âm thanh ánh sáng vẫn đáp ứng khá đủ.

Với tầm kinh tế của cụ mà thích cruiser thì kiếm 1 con rebel 250 cũ là hoàn toàn có thể ạ. xe mới thì giờ chỉ có 300 vs 500 mà rebel 300 xe mới giờ ra giấy chắc phải 140 triệu. Cụ cứ thoải mái lên các diễn đàn mà hỏi, hoặc trên mạng có nhiều web bán xe cũ, cụ xác định đầu tư không nhiều so với...

nghe các cụ nói thì hóa trước giờ kể ra em chạy xe côn cũng không chuẩn, chỉ có gọi là leo lên thì đi được.

cụ không biết câu tai vách mạch rừng à :)):))

cụ không biết câu tai vách mạch rừng à :)):))

Có vợ rồi thì phượt phiếc cũng không nhiều được đâu bác thớt, xe chở vợ đi chơi phố thì đi xe ga cho nó thanh cảnh, còn nhu cầu đi làm thì b kiếm 1 con naked bike 150-300cc sẽ hơn là sport bike, nên mua hẳn 300cc cho cảm giác đỡ phí tiền, xe lướt thôi nha cụ.:D:)) Vừa rẻ mà dễ test, lại đỡ mất...

em nghe cái vtec nó ghê gớm lắm nhưng chưa được trải nghiệm bao giờ cụ ạ.

thớt này vớ vẩn mà chả thấy cụ chão khóa vào ạ.

cụ tự túc mọi thứ thì quá giỏi ạ.

chạy mấy dòng 600 dưỡng sinh thôi cụ ơi, mà có z1k thần thánh rồi còn đú đởn gì nữa :D:D E là e chỉ thích mấy con cb600 đời tầm 2k10 với cb650 thôi mà thấy ở vn hơi ít người đi vs bán lại cụ ạ. Cb400 thì cả rổ rồi.

Họ chọn thương hiệu và thích thiết kế ý cụ, chứ không cứ là phải mua sportbike của ducati, họ có thể chọn 821 hoặc motard cụ ạ. Mà sao e thấy con streetfighter nhìn rõ hay mà ít người đi cụ nhỉ, giá nó cũng không hề rẻ nhé. Máy L ồn cứ kêu xành xạch ý, nồi khô chắc nhanh phải thay côn lắm cụ nhỉ.

theo xu hướng là chạy 1 thời gian sport sẽ xuống naked hoặc lên đú cả tỉ cụ ạ. E thấy nhiều cụ như thế lắm. Chứ còn để xuống classic hoặc cruiser chắc phải có tuổi 1 chút hoặc đột ngột bị vợ khóa bánh.

Thực ra thì cái xe này nó hơi hướng xì pọt bike nên giá nó cũng cao hơn là phải rồi cụ.

Từ khi tập tọe hóng hớt mấy thớt pkl, thấy các cụ ý thay xe như thay vợ, ý lộn thay áo:)):)) thì e rút ra bài học là đừng mua xe hàng new hoặc date cao lắm làm gì, cứ mua xe cũ mà chạy cho khỏe mà rẻ cụ ạ. Cái khấu hao hàng năm các cụ đi trước chịu hộ rồi, mua xe về chạy vài bữa biết đâu cụ lại...

nhìn quả giá kia mà em đứng hình mất 5s mới hồi cụ ạ.

cụ chấp nhận chạy xe 4 máy giấy tờ hợp lệ thì cũng rẻ thôi, date hơi sâu tý là ổn.

Lã trĩ mới là người thực sự kinh khủng cụ nhá

Âu cũng là : "Giảo thố tử tẩu cẩu phanh; cao điểu tận lương cung tàn; địch quốc phá mưu thần vong" Nước ta có câu chuyện cụ Nguyễn Trãi và Trần Nguyên Hãn thời Lê Lợi đó thôi.