Kết quả tìm kiếm

cụ có kinh nghiệm gì đi mua xe để có giá tốt chia sẻ ae với ạ

vậy thì cụ tìm mua ninja 300 cũ có abs thì ổn, thế hệ mới có ra thì nó cũng chả thay đổi gì đâu e đoán thế, abs thì có rồi, đời xe cũng ngắn chưa lâu thì chưa thay đổi đâu. 150 vs 300 cc nó khác nhau nhiều đấy cụ. cụ cứ bảo không quan tâm nhưng mà mua xong mới thấy tiếc :))

195 thì mức giá không ổn lắm cụ nhỉ. có nhiều lựa chọn hơn

em nghĩ là được cụ ạ, mà em thấy trên youtube có 1 số bác hướng dẫn mặc cả là hỏi mua cái mẫu xe khác hoặc màu xe mà họ hết hàng, sau đó mình lăn tăn xong mới hỏi xuống mẫu mình muốn thì có thể sẽ thương lượng được, còn nó mà cứng quá thì mình mạnh dạn mà ra về thôi cụ ạ.

e hóng hớt ạ. Theo em đoán thì nước ta cụng giống nước lào, ý lộn nước cam nên cụ sang 1 mình thì chắc nó cũng chả khó khăn gì vì cửa khẩu cứ thế mà qua thôi, còn từ cam sang thái thì chắc chắn là phải đổi bằng mới được lưu thông rồi, còn cụ mang cả xe sang thì em nghía được cái link này date...

vòng đời thì có thể là ra sau vài tháng hoặc hơn 1 năm cụ ạ, nó còn phụ thuộc vào các đối thủ cạnh tranh nữa, cái này thì thật sự là khó nói. Các cửa hàng bên ngoài có thể mặc cả giá được nhưng mà phải có chút nghệ thuật và đẹp trai cụ ạ :D:D Cụ đừng nhầm giá tư nhân niêm yết vs giá hãng niêm...

trong ngành cũng không thoát vậy phải quan hệ như nào mới dám chạy xe mbc hoặc gthl ra đường hả cụ ?

winner thì thoải mái đi cụ ơi, nó chả soi máy cụ làm gì đâu. xe pkl mới sợ.

cụ quá ảo ạ ^:)^ Mà chưa có tiền mua xe nên ảo hay ko cũng mặc cụ ạ. Ảo mà vẫn có người muốn mua thì là mình sai rồi.

thực tế thì thêm khoảng 30-50 triệu là cụ có thể kiếm mấy con hqcn date cao hơn nhiều từ 2012-2015 lận ạ. Ảo giá + ảo tưởng là cái vấn đề rất nhức nách :)):)) ít ra gthl vs mbc cũng nhiều, ae nào thích hoặc có qh thì vẫn cứ đi phà phà.

kawasaki thì là do kawa vn nhập về còn cb4 thì lại do tư nhân sang nhật mua mà cụ, sau này nếu honda mà nhập chính hãng cb400 thì giá nó sẽ tốt ngay, đơn giản là máy nó có 400cc thì chỉ có mức giá nhất định thôi, xe 4 máy mà cục máy lại có 400cc thì nó giống nhu là phân khúc xe khởi điểm cho...

revo đó cụ, nát mà vẫn 2lit 2 :))

cb1 cành đời mặt nạ siêu nhân ngon lắm cụ ạ, mình đừng thần thánh hóa thương hiệu châu âu làm gì. e thì thích cb400 thôi hoặc cb1100, còn trẻ mà thích mấy cái classic cổ cổ ý chứ không thích mấy dòng đời mới bây giờ, có chăng thì chỉ vì giá cả :))

kiểu ý đấy cụ, vs ngoài hình nó nhìn hầm hố nhất trong mấy con nake cùng phân khúc, đem lại cái ấn tượng cũng khác.

có thì chạy thôi cụ ơi, mỗi người 1 suy nghĩ mà. z1k thần thánh bị kỳ thị cũng là do bọn trẻ trẻ nó thần thánh và độ phổ biến của z1k nhiều. :D:D e chưa có xe to e là e cũng kỳ thị cụ đc chạy xe to nhá

hàng zin thì chắc vỏ nó cũng xước xát theo thời gian rồi cụ nhỉ, chỉ có hàng thay vỏ mới đẹp như mới ~X(

6700 giờ thấy bán tràn lan trên mạng quá, cụ cho e hỏi muốn mua 1 con 6700 main, màn, vỏ zin thì tầm bao nhiêu cụ nhỉ, chrome vs gold ạ.

Em cũng bập bõm muốn chơi dòng này và 6700, mong các cụ chia sẻ kinh nghiệm ạ.

con gái con đứa đ*t to mà ngồi chả ý tứ gì cụ nhỉ :D:D Mà mấy con du càng 1 gắp nhìn lúc nào cũng cảm giác dài cơ sở hơn mấy con gắp đôi nhé.

thực ra thì khi chạy cũng không cần lắm đâu cụ :))