Kết quả tìm kiếm

Vụ này cháu nghĩ lỗi do bác đi xe máy phanh gấp tốc độ nhanh và bị xòe thôi. Chú xxx có đập gậy vào tay nhưng đó ko phải nguyên nhân làm ngã xe.

Chỗ này có biển báo cấm rẽ lên đường cao tốc mà cụ? Chỗ này chỉ để xe từ đại lộ rẽ xuống đường dưới thôi.

Cám ơn các cụ. Xe mới đi thì nhà cháu cứ mang tới hãng thôi. Xe cháu chưa bị trầy sơn vết nào ợ, cũng chưa từng tông mạnh lên vỉa hè hay tương tự. Vụ này là do nhà sản xuất lắp ráp không kiểm tra kỹ khi xuất xưởng thôi. Nhà cháu chưa có kinh nghiệm nhiều về xe nên chủ không rõ với các xe mới...

Các cụ đọc kỹ hướng dẫn đi theo xe. Trong đó có đoạn đoạn hướng dẫn vượt xe và lên số về số bằng tay đấy

Quan trọng là không để mình húc mít cụ khác trước, còn làm sao để cụ sau không húc mít cháu trong tình huống này thì cháu chịu. Cháu không đẻ húc mít ai, các cụ cũng không để húc mít ai thù chẳng ai bị húc mít các cụ ợ

Cái này có trên forcus 2.0 cụ ợ. Khi cụ đi tốc độ dưới 30km/h và không rà phanh, nếu mũi xe cụ có vật cản gần hơn 30cm thì xe sẽ tự động phanh chết dừng xe luôn để không đâm vào vật cản phía trước và phát ra âm thanh lớn để cảnh báo lái xe

Chiều nay đi đường Phạm Văn Đồng đoạn gần bộ công an. Xe đi sát nhau, có cụ đi Kia phía trước tự nhiên phanh gấp, rồi xe cháu cũng phát ra tiếng kêu lớn rồi khựng lại. Nhìn lên đồng hồ thì thấy báo Active City Stop được kích hoạt. May quá, không có nó thì chắc cháu húc mít cụ Kia đi trước rồi...

Thưa các cụ, nhà cháu chiều nay về qua cầu Thăng Long, đặt chế độ cruise control để tố độ max=50km/h thì thấy 10 cụ thì 9 cụ vượt nhà cháu với tốc độ rất nhanh, ước tính cũng phải 80km/h. Rất nhiều cụ lấn làn vượt lên. Hỏi sao TNGT không xảy ra mới là lạ? Về đến đoạn gần công viên Hoà Bình...

Xe tôi mới đi được hơn 1000km, lái có cảm giác bị nhao phải. Mang đến đại lý, nhân viên kỹ thuật sau khi thử xe thì đảo lốp => tháo bánh gõ búa kỳ cạch => không đc. Sau đó đo khoảng cách giữa hai trục bánh xe trước sau thì bên phụ dài hơn bên lái đến 1.5cm, chỉnh sửa hơn tiếng đồng hồ thì đỡ hơn...

Nếu cụ muốn vượt xe thì cứ nhấn lút chân ga, xe sẽ tự hiểu dồn số vọt lên tăng tốc. Cảm giác rất phê. Còn leo dốc thì cụ không cần làm gì, cứ nhấn ga phù hợp để leo thôi

Đây là Việt Nam cụ chientt, có bằng là một chuyện và làm việc là một chuyện. Tôi chắc rằng 10 cụ thi đỗ bằng B2 xồng thì cũng đến 7-8 cụ có vấn đề với đề-pa lên dốc.

Cụ nào đi focus titanium thì chắc không cần hock bài này. Dùng chế độ đỗ tự động 1 phát ăn ngay

Cụ vào đây mà xem này: http://www.ford.com.vn/owners/service/vehicle-maintenance

Trong tài liệu của Ford nói về việc tiêu tốn nhiên liệu thì một lần đề máy tương đương với khoảng 10 giây nổ máy đứng tại chỗ. Các ảnh hưởng khác như củ đề, ắc-quy thì tôi ko rõ. Nêu nếu nói về tiết kiệm nhiên liệu thì đèn đỏ 30s là có thể tắt máy đc rồi.

Và cụ chú ý thêm đoạn gần cầu Hiệp có mấy cái vạch kẻ liền chỗ rẽ thì đi chậm và cẩn thận. Cụ chỉ dính vạch là có xxx hỏi ngay

Cụ đi đường 5 => Quán Gỏi thì dẽ và đi về Cầu Hiệp rồi đi tiếp. Đây là lộ trình tôi vẫn thường đi. Đường dễ đi và nhanh nhất

Cà các cụ còn phải chú ý vụ ý thức người dân nữa ạ. Mới chiều nay tôi đi cao tốc Láng - Hoà Lạc, đang chạy làn ngoài cùng bên trái vận rốc 100km/H thì vèo một cái một hòn đá to gần bằng nửa nắm tay bay ra từ dải cây phân cách giữa hai đường. Rất may là không bị va vào kính nhưng nắp ca-pô thì bị...

Cụ Anhtho xem đoạn clip này hoặc search youtube từ khoá "focus Active stop city": http://m.youtube.com/watch?v=qmftqk5fw70

Cái này các cụ xem trên xe ford mới có cái Active Stop City. Tức là nếu cụ đi dưới 30k/h và không rà chân phanh thì nếu phát hiện vật cản đủ lớn cách mũi xe 30cm thì xe sẽ tự động phanh chết luôn. Trường hợp này rất hữu dụng nếu các cụ nhầm chân phanh với chân ga khi bị cuống đi trên phố hoặc...

Còn loại sungard bảo hành 10 năm thì thế nào các cụ. Loại này mới vào VN nên chắc ít hàng giả