Kết quả tìm kiếm

Vâng em lấy 1 căn ở đây. Khi nào xong đường bộ và đường sắt thì tính tiếp cụ à😀 Căn của cụ kia bên Đồng Nguyên mà. Ko phải bên Vsip.

Cụ gửi em thông tin chi tiết hơn vào inbox nhé. Thanks cụ.

Em này em đi mãi, bực mình vì chả thấy hỏng cái gì :D . Chở full tải, quả đít xệ xuống, trông rất lông gà lông vịt:)). Nhưng cao tốc vít 120 vẫn đầm chắc. Xăng đúng là nốc hơi nhiều. Đường trường tầm 10l. Phố xá đông đông tầm 13l. Còn tắc thì không xét. Điều hòa hơi yếu. Ghế hàng 3 vào hôm trời...

Em không rõ lắm. Nhưng acquy theo xe luôn nên em nghĩ là nó tương thích thôi. Mấy dòng như VF8; VF9 thì em không biết. Chứ dòng VF3 hay VF34 nó bị lỗi suốt mà. Đủ các loại lỗi luôn. Nhưng chân thành nếu không có mấy cái lỗi vặt này thì đi con VF3 cũng sướng ra phết. Nên chạy loanh quanh giờ em...

Nổi đèn lỗi hộp số là miễn vào số luôn. Có nghĩa là miễn đi luôn cụ à :D

Cảm ơn cụ nhé. Để em nghiên cứu, mua con này cho nó tiện vậy.

Chắc cụ chưa sử dụng xe điện rồi. Xe xăng nó khác xe điện đáng kể. Thao tắc ngắt ắc quy chủ yếu để reset lại phần mềm điều khiển trong xe, kiểu như khởi động lại máy tính, hoặc phone để phần mềm nó chạy lại và tự xóa lỗi thôi ạ. Còn đề đóm của xe xăng lại là câu chuyện khác.

Quả thật mấy tháng đầu em đi mãi mà không bị. Nhưng khi nó bị rồi thì tần suất rất nhiều. Sáng qua lại bị thêm phát nữa. Có lẽ cũng phải nghiên cứu quả công tắc ngắt bình thật.

Vợ 3 em cuối tuần bị 2 phát nổi đèn lỗi hộp số. May mà em cũng đã tìm hiểu trước các bệnh của VF3 và cách xử lý. Nên mở đồ nghề ra, tháo nắp capo và cực +ắc quy là fix được lỗi. Nhưng ghét cái là trời đang nắng, mình nhảy xuống tháo lắp, người nhễ nhại mồ hôi. Chán vcđ :D Chị em mà dính vào quả...

Tiếng lộc cộc em nghĩ chỉ là do mấy cơ cấu trục khuỷu của thước lái có thể nước vào nên hư hỏng nhẹ. Chứ em không nghĩ do mô tơ trợ lực lái. Bởi ngày xưa, có cái xe cũ em bán lâu rồi, nó cũng có tiếng lộc cộc gần giống vậy. Nhưng là bị cái càng A thôi. Mà thực ra em cũng chả biết cái mô tơ trợ...

Người khác thì em không biết lý do. Nhưng với em thì: + Xe khá rẻ, mà vẫn là cái xe mới. + Chi phí vận hành đến thời điểm này: Quá rẻ + Xe bé tý, ngoài một số điểm chưa tốt, đi vẫn rất phê, đạp ga sâu vẫn có thể dính lưng ghế như khủng long :D + Nhà em bên Long Biên, vây xung quanh là trạm sạc...

Vẫn đi được cụ à. Nó cứ lộc cộc khó chịu thôi. Dòng VF3 là dòng cỏ trong các loại cỏ. Nên đi có nhiều cái buồn cười lắm. Xe hồi mới lấy, nhưng đi qua cái gờ giảm tốc nó cũng cứ kêu lộc cộc. Cái này là do hệ thống treo của xe thiết kế vậy. Đi với người khác thấy rất quê:D. Một tật khác là vào...

Em đưa xe vào thay thước lái. Bảo em KTV tiện thì cập nhật phần mềm luôn. Em ấy lắc đầu bảo chịu anh ạ. Túm lại là quá tải. Xe V có một cái dở là ngay cả khi mình bí quá, muốn ra ngoài tự sửa cho nó nhanh thì cũng không được. Bởi hệ thống nó toàn điện với điện. Chọc vào là mất bảo hành. Mà...

Em không rõ cái này. Chưa có hàng thay thế là em lại lái xe về thôi. Bởi cái thước lái nó trục trặc, kêu lộc cộc, nên cần thay. Chứ đi ít thì vẫn được. Có chuyện buồn cười, do đông xe quá, xưởng khám xe em xong, cho xe em ra đứng đường Trịnh Văn Bô. Em đi uống cốc nước về. Thấy tự dưng xe mình...

Chết cụ định xui dại em đấy à:)). Ngay cả xe nó có lội nước được thật mà nước chỉ vào tý trong cabin thôi thì đi spa cả tuần xe cũng vẫn không thể ngửi được. Làm người, ai lại dại thế:))

Được cái là trong thời gian bảo hành thì thay hoàn toàn miễn phí cụ à. Nhưng có rất nhiều cái phí khác như thời gian đi lại, thời gian chờ đợi phương tiện đi lại thay thế...thì chắc chắn mình phải tự trả rồi.

Em chẳng có kiện V cái gì:D. Xe các cụ khác còn nằm chờ đầy tại các xưởng dịch vụ khác, nên V có muốn chối cũng không thể chối được. Thực tế nó vậy. Em nghĩ chả có phản dame đâu. Chủ yếu là bay thớt sớm thôi:))

Thước lái hỏng là do nó hỏng thôi cụ à:). Mấy trận mưa vừa rồi, xe nào chả phải đi qua mấy cái vũng nước nhỏ. Nhưng không phải là lội nước. V2 em đang đi, đến nay hơn chục niên rồi. Năm nào chả đi qua mùa mưa, vậy mà em có thấy hỏng thước lái đâu. V3 mới có 6 tháng đã tèo rồi thì phải nghiêm túc...

Em mà bịa thì đó là may mắn cho V :P Xưởng họ cũng chịu chết luôn cụ ạ. Xe lúc nào cũng chật cứng từ trong ra ngoài đường. Cứ tình hình này, mỗi năm thêm hơn 100k xe nữa chạy trên đường thì không hiểu dịch vụ đi đâu về đâu.

Lẽ nào OF cũng thế :D